318Ciの詳細情報と試乗記
No.1464 NdeF [Z3/1.9MT] : 2001/05/14(Mon) 13:31:59 :
最近318Ciへの乗りかえを少し考えているのですが、今乗ってるZ3/1.9のよう
なパワーフィールとシャープなハンドリングが得られるのか考え中です。
近々試乗したいと思っているのですが...今お乗りの方、情報をお持ちの方に
教えていただきたい事があるのですが、よろしくお願いします。
●318Ciに先頃発表されたti用の新型4気筒DOHCがのる可能性はあるのでしょ
うか？
●新型4気筒に対するインプレが賛否両論みたいに受け取れるのですが、実際
にスポーツフィールとして考えた場合にどうなのでしょうか？
●318CiにLSDの設定がないのですが、どこか出しているメーカーを御存知で
しょうか？あるいはBMWの他のクルマのLSDで流用できるものがあるでしょう
か？
318Ciの詳細情報と試乗記(1)
ラウダ/[E46-318Ci] : 2001/05/15(Tue) 13:18:06 :
こんにちは、NdeFさん。 私は以前E36-ti Mスポーツｎ乗ってい
ましたが（Z3/1.9と同じエンジンですね。）、Ciのエンジン、パ
ワーフィ−ルはまるで別物だと思います。 良く言えば洗練された
、悪く言えばスポーツっぽくないと思っています。 ハンドリング
に関しても同じ事が言えると思います。
また新型tiに載せられた新4気筒がCiに載るかどうかですが、セー
ルスマンに聞いてみたところ、日本にはまだ何も情報が入ってきて
いない、との事でした。 あくまでもセールスマンの個人的見解と
してですが、恐らくドイツ本国では載るだろうが、日本に輸入はな
いのではないか、318Ciに代わり、320になるのでは？との事でし
た。 今でも318Ciはパワー不足では？ というお客さんも多いと
言いますし、同じエンジンを積むtiが「316」を名乗る以上、Ciも
316になってしまいます。 そうなると、余計にパワー不足と言う
お客さんが増えるだろうし、クーペ自体があまり売れる時代ではな
いため、多少価格を上げても6気筒2.2リッターを載せてくれた方
が、ディーラーとしては売り易い、と言っていました。 ただし、
あくまでもセールスマンの希望的憶測なので、なんの保証もありま
せんので、あしからず。
新型4気筒のフィ−ルですが、こればかりは実際に乗ってみないと
分かりませんねえ。 ただ、世界に名だたるエンジンメーカー、
BMWが作ったのですから、個人的にはスポーツ走行もなんのその、
と期待しています。
318Ciの詳細情報と試乗記(2)
NdeF/[Z3/1.9MT] : 2001/05/15(Tue) 16:38:04 :
ラウダさんレスありがとうございました、以前BMWコンプリートって雑誌で中
谷明彦氏が318Ciをかなりほめていました。どの誌面でも118馬力の数値的な
印象と、実際のドライヴフィールで得られるパワフル感をレポートしていた
と思いますが。ハンドリングのキレはZ3/1.9はかなり鋭いと思うのですが、
318Ciもエンジンがアッパーマウント以後にあり、かなりシャープなので
は...と想像しているのですが。６気筒の2.2がのるなら1.8の４気筒に乗りた
いです、とりあえず試乗を申し込んでみます。それで納得し、LSDとお金の問
題がクリアーできそうなら...GETしたい気持ちが強いです。
318Ciの詳細情報と試乗記(3)
ラウダ/[E46-318Ci] : 2001/05/16(Wed) 16:31:22 :
私も以前Z3に試乗したことがありますが（短距離ですけど）、あの
ハンドリングはビックリしました。 2.2リッターも試乗しました
が、1.9の方が面白かったと思っています。 Ciも中々どうして、
結構面白いですが、ハンドリングだけを比べると、Z3には・・・。
自分で言うのも変ですけど、かなりエレガントな乗り味だと思い
ます。 またエンジンに関しては、低回転〜中回転ではCiのほうが
スルドイと感じます。 高回転域はやっぱDOHCには勝てないです
。 私はそれでも前車ti Mスポーツよりスポーティで運転も楽し
いと思っています。
ラウダさんの318Ciに対するお気持ち、E46の書き込みを見させていただきま
した。実車やカタログを見て、かなり欲しいと思ってきちゃいました。LSDと
アルミとお金だけが問題です、（お金は重大なはずだが自分自身気付いてな
い）アルミは絶対TE37をはかせたいんです。今Z3にもはいてますが、これ以
上軽いものはありません。ハッキリ言ってハンドリングが変わりますよ！
318Ciだと225タイヤになっちゃうんですが、どうなのでしょう？パワーくわ
れるでしょうか。
私のCiはノーマルですのでタイヤは205です。 Mスポーツだとご
存知のとおり245になりますよね。 残念ながらMスポーツを運転
したことがありませんので、パワーが食われる感じがするかどうか
分からないのですが、雑誌の記事を読む限り、「パワーを食われる
」という記事はあまり目にしないですね。（全く批判がないわけで
はないですけど）以前も書きましたが、これを国産メーカーがやる
とメチャクチャ書かれるんでしょうけど、さすがBMWです！
問題はLSDですね。 私はちょっとその方面にはうといので、なん
とも申し上げることができないのですが、BMWマニアがこれだけ沢
山いるのですから、いい物があると思いますが。
ラウダさん色々ありがとうございました、実際お乗りの方のお話は大変参考
になります。また御報告させていただきます。
NdeFさん、もし契約したら教えて下さいね〜！
