初めての車検で１４万〜１６万くらいは妥当でしょうか
No.1758 若頭 [Ｅ４６−320i] : 2002/02/12(Tue) 最終更新日2021/10/13 :
今年の夏に、初めての車検を迎えます。
ショップに行って、車検費用のことについて尋ねると、
「１４万〜１６万くらいですね。交換部品があれば追加料金になります」
と言われました。実際の相場はどんなもんなんでしょうか？
初めての車検なので交換するところもなければ、コバックにでも出そうかと
考えています。皆様のご意見をお聞かせください。
初めての車検で１４万〜１６万くらいは妥当でしょうか(1)
和/[ぜっとさんク・>] : 2002/02/12(Tue) 09:45:40 :
こんにちは、若頭さん
僕は、１７日に車を出して車検になります。
とりあえず諸経費の８１６００円を持ってくるように言われてます。
後は作業しだいですね。
買ったのがシトロエンのディーラーなので自社工場でになると思われます。
BMWのディーラーも近くにあるから、何かあれば追加整備になるかな・・
そんな時は、前のオーナーが入っていてくれたＳＦＷが役に立つと思われますが。
昨年１１月に買ったばかりなので、そんなには費用は掛からないと思います・・
車検が終わりましたら、またここに書き込みします。
初めての車検で１４万〜１６万くらいは妥当でしょうか(2)
かぶりお/[E46 323i] : 2002/02/12(Tue) 18:05:19 :
昨年１１月にディーラーで車検を受けたので参考までに。
支払総額は123200円、思ったより安かったです。
当然SFWを使ってますが、そんなに活用しませんでした。
最後なのでバッテリー交換してもらいました。(~o~)
でも次回の車検が怖いです。
初めての車検で１４万〜１６万くらいは妥当でしょうか(3)
Ａｍａｚｏｎ/[Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/02/12(Tue) 19:26:52 :
先月（１月）にＭ３／Ｅ３６の１回目の車検でした。
諸経費：８万円強。
あとから、、、７万円弱だったように思います。
７万円かかったわけは、サスペンションを社外品に交換していますが、リアのスプリングに
短いのを装着しているため、これの対策（ブッシュを取り付け）で４万円。
オイル交換（エンジン＋デフ＋ブレ−キ）で３万円くらいでした。
あとの整備費用はＳＦＷを適用。
（昨年の夏に１年延長したため、来年の１月までＳＦＷ適用）
、、、でした。。。
何もなければそんなにかからないのでは？？？
ご返答ありがとうございます。
税金・自賠責で８万程かかるのは皆さんと同じとしても、点検と簡単な調整だけで
１４〜１６万は適正なのか疑問に感じます。
ぼったくりすぎじゃないでしょうか・・・・
こんばんは、若頭さん。
まだ、車検は受けていませんがそんなものでは、ないかと思います。
国産車でも、１３万位だと、外車の車検は国産より、３割増しじゃあないですかね。
あくまでも、私のかんがえですが。
こんばんは、ラウダです。
保険、税金の約8万円を含めて14,5万円なら妥当、と思いますが・・・。
以前に乗っていたフィアット（1500cc）は20万円かかりました。
S13シルビアも1回目は13万円、2回目15万円だったと記憶しています。
友人のR34スカイライン（2500ccノンターボ）は15万円だったと、言っていました。
国産、外車に限らず、ディーラー系は高いですが、安心を買うつもりで、私は
どんな車でもディーラーに車検を出します。
こんばんは、若頭さん。
私も今の車は、まだ車検を受けていないので良くわかりませんが、
以前乗っていた車(E36-328i)の時は、諸経費＋\35,000-くらいでした。
ＳＦＷに入っていたので、ＡＴＦやエンジンオイル・パッドの交換等の整備はＳＦＷ適用でした。
(４年くらい前のことなので参考になるかどうか．．．)
たくさんのご意見、ありがとうございます。
私の場合、ＳＦＷに未加入なんです。皆様の貴重なご意見、
いろいろお聞かせください。
はじめまして。そろそろうちのも車検が近くなって来ました。今回も前回同様、セミ・ユーザ
ー車検です。前回は経費＋＠で９万で車検パスしてます。車関係の知人に恵まれているせいも
ありますね。うちのが並行車ですのでパーツの調達やらなんやらのことを考えると、妥当なよ
うな気もしなくはないですが（たぶん＋−がないくらいになってるかも）
あ〜、こっちにタイプするのは久しぶりだなぁ。
車検代金14〜16万円と言うのは妥当でしょうねぇ。
諸経費が８万円なら残りがその他が６〜８万円ですよね。
ただ、自分で整備できる、或いは友達に整備＆車検を自分でこなす人が居た場合、
もの凄く高い金額だとも言えます。
私は車検は全てユーザーで通してしまうし、整備も重整備でなければ自分で済ませま
す。
見積もりが取れるので有れば先に見積もりを取ってみるのもいいでしょう。
２４ヶ月点検（車検整備）代が３〜４万円。テスター代１万円。代行料２万円で
提示された金額になりますね。
SFWの事は知らないので、それを無視しますが、
通常ディーラー系の場合上記金額の整備代金の中に交換される油脂類の代金が加算さ
れます。でもこの交換工賃を別に請求するような場合はその部分がぼったくりの部分
です。車検で交換しなくてはならない油脂類がある場合は交換工賃を含んで車検工賃
となるからです。ただ、車検だからとしなくても良いのに頼めば、工賃が発生します
ね。（とはいえ、この車検整備というのが信用出来ないんですけど。私は。）
通常メンテが行える（自分やディーラー、整備工場で）のであれば
通すだけの代行屋さんで通して貰い、自分のメンテ計画にそってメンテをすれば問題
ないです。
外車だから３割高いとか言うような所には出入りしないで、こっちから相手にしなけ
れば良いのです。外車乗りは金持ちだ！（昔はそうでしょうけど。）という
誤った認識は相変わらずで、結果３割高く取っても支払ってくれると
勝手に言っているだけです。（部品が高いのは事実ですが。なんとかせ〜よ＞BMW-J）
板金などでは時々外車は高い！というのが納得出来る車もありますけどね。
外車に乗っているからなんらかのステータスがあると思いこみ、優越感に感じてハン
ドルを握ってる人が居るのも事実ですけど。
（こういう人は高いのもまたステータスなんだろうなあ）
車検と整備は絶対に別に考える事です。
例として
今、私のＭ５はウォーターポンプが死にそうです。
でも、このまま車検場に持ち込んでも車検は合格します。
（ラインに入るときに漏れた水を拭き取ってしまうし、音も暖まれば消えますか
ら。）
でも、この状態で高速を走れば、あっと言う間にオーバーヒートでエンジンブローを
起こします。
車検の実態を知っていればこんな車でも車検なんて通っちゃうのですよね。
納得された形で受検されるといいですね。
