530iの加速に感動、噂通り素晴らしいエンジンです
No.1737 hiko [E39-530Ｍスポ] : 2002/01/27(Sun) 最終更新日2021/10/13 :
２週間前に契約したE39-530Ｍスポが昨日納車になりました。E36-320iからの乗り換えで、
色はブラックサファイアです。コスモスブラックと比べるとブラックの度合いが強いようで
す。前者がアブスブルーという淡青のメタリックだったので今回のはかなり汚れが目立ちそう
ですが、しまって見えるためなかなか良いです。オンボードコンピューターとナビゲーション
を中心に操作説明を受けましたが、このサイトでの皆様の情報どおりナビゲーションは決して
使いやすいとはいえなさそうです。パワーシートの車は初めてなのでちょっと感激です。早速
慣らしに出掛けたかったのですが、あいにく外は雪模様であり、納車早々事故るのもいやだっ
たので安全運転で帰宅することにしました。ディーラーから出ていつもの調子でアクセルを踏
んだところ、530iは思いっきりエンジンが吹けあがって加速してしまい、思わずのけぞって
しまいました。うわさどおり素晴らしいエンジンです。固めが好きな僕には乗り心地も問題な
しです。早く遠出でもしたい感じです。これでE39オーナーの仲間入りです。皆様これからよ
ろしくお願いいたします。
530iの加速に感動、噂通り素晴らしいエンジンです(1)
デイトナ/[E39-530iTR Mスポ] : 2002/01/27(Sun) 19:40:58 :
hikoさんおめでとうございます．４ヶ月前に契約したE39-530iTRＭスポが
hikoさんと同じ昨日納車になりました．契約から納車までの期間が
ずいぶん違いますね（笑）．E39ＴＲＭスポは
適度な固さも加速性も乗り心地も
期待以上でした．早速高速道路を使って遠征しました．
今日は３０００ｒｐｍで止めておきましたが
ビュンビュン回したいエンジンですね．
Ｍスポのハンドルも新しくなり
ぶっとくて握りやすいです．
あえて欠点を探すとすると
①すぐにブレーキダストで真っ黒になってびっくりした前輪ホイール
②ダイヤルで操作するＤＶＤナビ
③折れそうなカップホルダー
④フロント左足フットレストのチープさ
とこんな感じですか？（くだらない物ばかり！？）
あばたもえくぼ？！
エンジン，ハンドリング，ブレーキ，乗り心地は
自分なりに大満足でした．
またいろいろ分からないことばかりですが
よろしくお願いします．
530iの加速に感動、噂通り素晴らしいエンジンです(2)
hiko/[E39-530Ｍスポ] : 2002/01/27(Sun) 20:12:55 :
デイトナさん。納車日が同じ日とは奇遇ですね。僕の場合ディーラーの在庫車だったので値引
き額も大きく納車も早かったのですが、ＴＲは輸入台数も少ないのでしょうね。僕も早く高速
を走ってみたいです。ブレーキダストに関しては前者のE36-320iでもかなりひどく、僕の場
合ブレーキパッドをダストの少ないもの（ＧＵＲＴ社製）に交換していました。ホイールの汚
れにくさは１０倍以上違いました。今回はわりと洗いやすいホイールなのでどうしようか考慮
中です。皆さんはどうしているのでしょうか？
530iの加速に感動、噂通り素晴らしいエンジンです(3)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/01/27(Sun) 21:39:01 :
こんばんは。 ラウダです。 お二方、納車おめでとうございます。
私の525Ｍスポはそろそろ走行1700km。 アクセルを踏む右足のガマンも
そろそろ限界がきました。 3リッター、いいですよね！ うちは2.5リッターで
充分！と思っていたのですが、パワーは慣れるともっと欲しくなります。
前の318Ciに比べれば段違いに「ハイパワー」ですけど。
まあ、妻が太ってきたせいもあるんですが・・・。
ブレーキダストは、もうあきらめています。
BMWは３台目ですので、これでいいんだ！と・・・。
ただ、自宅に洗車場がないため、中々洗えません。
こまめに洗いたいんですけどね。
これからもヨロシク！
お久しぶりの投稿です。
そうなんです、太ってきたんです・・・。
私が車に乗り込む時は、車は「ギシ！」と言って傾きます・・・。
最近燃費が悪いのも主人に言わせると「おまえが太ったから」だそうです。
ホイールがすぐ汚れるのも、主人は「おまえが太ったから、ブレーキの負担が
増えたからだ。」と言います。
やせよう・・・。
hikoさん，こんばんは．
ラウダさん夫妻初めまして．いつも笑いながら読んでいます．
やはりブレーキダストはみなさん困っているようですね．
ＧＵＲＴ製も一度試してみたくなりました．
Ｍスポホイールはなんとか手で洗えそうなので
しばらく様子見てみます．
ラウダさん，「アクセルを踏む右足の我慢」よくわかります．
速く全開したいですねぇ．楽しいエンジンです．
自分は２日間で８００ｋｍも走ってしまいました．
速く慣らし終わらせたいですね．
ちなみにhikoさんはどのくらい慣らしやりますか？
自分は２０００ｋｍくらいかなぁと思っています．
こんばんは。 私はガイドブックとおり2000kmを目安にしています。
私は早く慣らしを終えたいので、少しでも運転しようと思うのですが、
妻が「私も乗せて！」と来ます。 いいんだけどさあ、
アンタが乗ると燃費が悪くなんだよねえ。
ガソリン代払うの、俺なんだから少しは遠慮しろや。
えっ！？ ガス代半分出す？ 行こう行こう！
ちょっと走ろうぜ！ 夜の西湘バイパス！
こんばんは。夜の西湘をさあ走ろうぜなんていですね。うらやましい。
アクセル全開待ち通しいですよね。５２５も５３０もどっしりとした安定感ある走り
だと思いますが。どうなのでしょうか？
早く慣らしが終わるといいですね。ブレーキダストは困りもんです。私もあきらめて
ます。洗車？それが面倒であまりしないいんですよ。でもたまの洗車でもすぐに綺麗
になるんですね。ワックスがけだってほとんどしないけど、塗装がいいのかな？
ブレーキダストは純正の専用ブラシで洗うとよく落ちるみたいです。
こんばんは。 ホント、どっしりしていますね。
ボディ剛性とか、詳しくは分かりませんが、E46-318Ciより
剛性が高く感じます。 トランク・スルーがないことも関係あるのでしょうか？
K・マイネさん、Ｍ３、いいですよねえ・・・。 欲しいけど
定年退職金が出るまで、あと20年ちょっと辛抱します・・・。
まだ５０キロしか走っていませんがどっしり感は感じますね。特にＥ３６からの乗換えではそ
の違いは顕著です。そのくせ鈍重な感じが全然なく、ステアリングのギアレシオの設定のせい
もあるのでしょうが、ハンドルを切った分だけスムースにインへ入っていきます。スポーティ
ーさは失われていません。５シリーズには５シリーズの良さがあります。「大人」の走り
（？）ですね。慣らしは２０００キロくらいがいいのでしょうが、それまで右足の疼きを抑え
きれる自信はありません。２０００キロは長いですよね。自分のいつもの走行距離でいったら
２ヶ月はかかります。ラウダさんのお気持ちが良くわかります。今週末は目的もなく東名で遠
出でもしてみようかな。
hokoさん、こんばんは。 「目的もなく運転する」、BMWはそれが一番の
ような気がします。 時間に追われながらの運転じゃ、つまんないですし。
私は12月9日に納車されましたので、そろそろ2ヶ月ですね。
時々右足が異常に言う事を利かなくなりますが、なが〜い目で見て
大切に乗って行きたい、と思っています。
これからもよろしくお願いしますね！
ラウダさんのおっしゃるとおりですね。BMWは「目的地に行くための道具」ではなく運転す
るという行為自体が、たとえスピードを出さなくても快楽となる「大人のおもちゃ（？）」だ
と思います。どこに行くかは問題ではないんですよね。もっとも渋滞はイヤですけど。
たしかに走ってナンボの車ですから、渋滞はイヤですが、
私達夫婦は渋滞にハマると「イカリング」を点灯して、対向車の視線を
楽しんでいます。 もっともあまり気付いてはもらえませんけど。
時々「おっ！？」という目で見られると
「デカイ借金してでも、この車買って良かったなあ！ おい！」と
妻と喜んでいます・・・。
>hikoさん
おめでとうございます。エンジンを早く回したいでしょう。その気持ちはよーく分
かります、たぶんＢＭだからそう思うんですよねー。ちなみに、車のフロントガラス
に張ってあった慣らしの制限をご紹介します。
２０００ｋｍまではエンジン最高回転数５５００ｒｐｍまで、最高時速１７０ｋｍ
まで。５０００ｋｍまでは、最高時速２２０ｋｍまで、最高時速は短時間。
と、ドイツ語、英語、フランス語で張ってありました。
２０００ｋｍでエンジンの慣らしは終了して、駆動系ベアリング系のならしが５０
００ｋｍと言うことなのでしょうか。
２２０ｋｍの長時間と言うのは中々日本じゃどうにもなりませんから実際は２００
０ｋｍで慣らしは終了と言うことですね。５５００ｒｐｍは想像よりかなり高いです
よね、レッドが７０００ｒｐｍなので−１５００ｒｐｍと言うことですか？
///M社の言うことなので、素直に従いました。でも最近の車事情で慣らしが要りま
すと正式に言われた事の方がある意味衝撃でした。最近は慣らしは要りませんという
風潮になりつつある様な気がしますから。
慣らし頑張って終わらして早く最高のエンジンを堪能して下さい
そういえば慣らしに関しては納車の時になにも言われなかったですね。YETIさんの情報から
すると、常識的な運転をしているのであれば日本においては慣らしなどというものはまったく
必要はないということですね。５５００回転は確かにそうそう回せる回転数ではありませんよ
ね。いい情報を頂き有難うございます。明日からはバンバン回したいと思います。でも燃費に
はかなりひびきそうですが・・・
こんばんは、hikoさん。 私は一応慣らしをやっていますが、
4000回転超えると、コントロール不能です・・・。
腕がついていかないんです。 今のところ4500回転をリミットにしていますが
高速の合流、料金所からのスタートダッシュ以外、回せません。
ラウダさん、BMWはみんないいクルマだと思います。そして走ってナンボというの
はその通りですよね。とにかく走っていれば楽しいんです。私はメカ音痴ですが、Ｂ
ＭＷを走らせて、旅をするのが好きです。また、体調の悪いときでも運転していると
きは何だか気分が高揚するのですから不思議です。皆さん、それぞれがBMWと幸せ
な時をすごしているなんて、いいクルマではありませんか。
私はそれほど神経質にならずに、慣らしらしきものはしましたが、どれだけ効果があ
ったのか、良くわかりません。
５シリーズのどっしり感も素晴らしいようですね。
でかい借金してこのクルマ買って・・・という気持ちは同感ですね。
私も妻には感謝です（面と向かって言ってはいませんが）。
いづれにしても大事に乗りましょう。
Ｋ・マイネさん、こんばんは。
525が納車され、その良さを身を持って知ったとき、
恥ずかしかったのですが妻に「ありがとう」と言いました。
妻は「今度はなに！ なにが欲しいの！」と言いました。
純粋な気持ちで言ったのに・・・。
大体525買うとき、最初に「買おう！」って言ったのオメエだろ！
私達夫婦は金沢・能登半島が好きで、毎年のように車で行きます。
まだ525では行っていませんが、きっと、素晴らしいドライブができると
思っています。 サンルーフ全開でなぎさドライブウエイを走りたい！
ラウダさん、偉い。やはり奥様思いの優しい方でした。
我が家では「次はこれが欲しい」とはとても言えません（笑）
長距離ドライブはいいですね。昨年の夏は慣らしもかねて、十和田湖から男鹿半島の
方を回りました。よかったですよ。男鹿半島の方へもぜひお出かけを。
それから、４月の連休あたりから、ビーナスラインが無料になるそうです。
新緑のころに、サンルーフ全開でこのあたりを走るのも気持ちいいですよ。
本題からかけ離れて申し訳ありません。
私、偉くないですよ。 妻とは20年以上、高校時代からの知り合いでして、
今でも「悪友」なんです。
そんな妻も以前は車には全く興味が無く、無理やり教え込みました。
辛く、長い冬の時代もあったのです・・・。
今回の525を含め3台のBMWの納車の時、めちゃめちゃはしゃいでいた妻、
「車好きになってくれて、ありがとさん」と、マジメにそう思いました。
（妻！ ここをよ〜く、読むんだぞ！ 絶対に読めよ！
頼むから読んでくれ！ 読んでください。）
購入の際の奥様の説得には皆さん苦労なされているようですね。当方バツイチのため慰謝料は
たくさん払いましたが（笑えない？）、自分のお金は自分の判断で使える立場なので気が楽で
いいです。もっとも今回はもうすぐ第二の人生を歩みはじめようかと思っており、高い買い物
をするのは今しかないということで車検が１年残っていたにもかかわらず購入に及んだ次第で
す。まあ今回はすべてにおいて妥協しない買い物ができたと思っているので、宝くじで３億円
でも当たらないかぎりは最低５年は530iとお付き合いするつもりです。
私は3億当たったら、まず会社を辞めます！
Re:(22) Ｋ・マイネ/[Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/01/30(Wed) 09:47:09 :
ラウダさん、私も即そうします。
でも私と同じように乗り継いでますね。
妻に感謝しています。はい。
こんにちは。 乗り継いでいる、と言っても、BMWの魅力も
良く知らずに「ミエ」で乗り始めました。 それが318tiです。
318Ciは0.1％金利だったのと、あのスタイルにホレ、衝動買い。
525はイカリングにホレて衝動買い。
ただし今回ばかりは10年乗るつもりです。
今度はいつ「BMWの納車の日」を楽しめるか、
全くもって不明です。
BMW遍歴はさておき、結局は衝動です。デザインは抜群です
し、走らせて楽しいクルマは国産車では余り無いです。陳腐化
が早いですから。古いBMWはそれなりに存在感ありますから
ね。
イカリングは点灯しているのは、まだ見たことないです。
結構イカしてるんでしょうね。
私もいつ新しいクルマの納車日が来るのか不明です。
こんなこと言ったら、妻からは「なに考えてるの」と怒られそ
うです。
BMWに乗っていることはホント贅沢なことですから。
お金もないのに無理してるんです、私に限っては。
本題からどんんどん離れてしまい、すみません。
それにしても、この項目のカキコはすごい量ですね。
これにて失礼します。
Ｍ３格好いいですよね。BMWってクーペ作らせるとうまいですよね。Ｅ３６もセダンよりク
ーペの方が格好良かったですが、Ｅ４６でもやはりクーペの方が全然格好いいです（セダンに
乗っている方すいません）。全体的なスタイルは同じなのにどうしてあんなに変わってくるの
でしょうか。Ｅ３０では２ドアが最初にできて４ドアは後から売り出したような記憶がありま
す。３シリーズの大きさではバランス的に２ドアのほうがいいスタイルになるのでしょうか。
でも５シリーズのクーペっていうのも見てみたい気がします。絶対いいと思います（ドアはか
なり大きくなると思いますが）。話はまったく変わるのですが、ホンダのレジェンドもセダン
よりもクーペの方が格好良かったと思いませんか？初代レジェンドのクーペはあの６シリーズ
を手本にしたと聞いたことがあります。６シリーズ、復活してほしいですね。
