バイエルンのエンジン製造会社の略称
No.1739 ラウダの妻です [E39-525Mスポ] : 2002/01/28(Mon) 00:41:51 :
先ほどから妻と悩んでいます。
「BMWって、なんの略？」
「バイエルンのエンジン製造会社」
「じゃあ『ＢＥＳ』じゃん！」
なんでこいつは、そのまま頭文字にするかなあ・・・。
バイエルンのエンジン製造会社の略称(1)
FUN/[E46-328I] : 2002/01/28(Mon) 07:49:22 :
どちらでも良いですよ〜。多数派はどちらかな？
読者の皆さんのご想像におまかせ致します。＾＾
バイエルンのエンジン製造会社の略称(2)
ＭＯＮＯ/[Ｂ３−３．３Ｃｏｕｐｅ] : 2002/01/28(Mon) 15:06:21 :
初めましてＭＯＮＯです。
これはドイツ語です（スペル分かりません。）。
バイエルン・モートレン・ヴェルケの頭文字を取ったもので（「ヴェ」はドイツ語では「Ｗ」
です。）、BMWで良いのです。
日本流に言うと、バイエルン発動機ということろでしょうか。
バイエルンのエンジン製造会社の略称(3)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/01/28(Mon) 22:39:02 :
こんばんは。 お尋ねついでなのですが、「M3」「M5」は「エム・スリー」「エム・ファイ
ブ」とは言いませんか？ 「エム・さん」「エム・ご」という方が多いのですが・・・。
Z3の僕は、「ゼットさん」と言われた・・人の名前みたいに呼ばないで〜
ゼットさん！ いいなあ、今度からそう呼ぼう！ いけてます！
Re:(6) hira/[e46-320i] : 2002/01/29(Tue) 00:34:39 :
はじめまて、hiraと言います、
こんばんは、ラウダさん、隠れラウダ夫妻ファンです、奥様の書き込み楽しくROMして
ましたが、最近この掲示板に書込み無い様なのでどうかされましたか、？
あくまで私の個人的印象ですが...。
Ｍ３は エムスリー と呼ぶ人が多いように思いますが、
Ｍ５は エムファイブ ／ エムご 半々くらいですかね。
Ｍ６は エムろく が多いような...。
かといって Ｚ１ を ゼットいち と呼ぶのは聞いたことが無いので、
語呂というか、呼びやすさで決まっていくのでしょうか？
こんばんは、hiraさん。 そんな、ファンだなんて〜！
ボケ夫婦の漫才だと思ってください。
さて、ご心配、ありがとうございます。 最近、ダンナの稼ぎが悪く
家計がキビシイため、パートに出ておりまして、
少々お疲れのご様子でして・・・。
また、ダンナよりネコの「クロ」の方がお気に入りで、
ダンナをほったらかして、食ってばかります・・・。
「疲れた〜！！！」を連発して、食うもの食ったら寝ちゃっていますが、
明日あたりにでも、書き込みさせます。
しかし、ファン、なんて、そんなあ・・・。 テレるな〜、なー、おい！妻！
もう寝てんのか！ だから太るんだ！
Blue Eyed Soul さん、こんばんは。 カッコイイハンドルネームですね。
さて、私が車を購入したディーラーでは、みんな（セールスさん、サービスさん）
「M3」を「えむ・さん」と呼んでいます。 「えむ・すりー」の方がいいと
思うのですが・・・。
FUNさん、我が家では「いーずみ」さんになってしまいましたが、よろしいですか？
ラウダさん、こんばんは。
> Blue Eyed Soul さん、こんばんは。 カッコイイハンドルネームですね。
(^^;ゞ ・・・ありがとうございます。
ちなみにこのＨＮには、"Blue Eyed Soul"というジャンルの音楽
(白人が演るソウル・ミュージック）が好きなことと、
青色の車が好き（今の車はトパーズ・ブルー、前の車はアーヴス・ブルー）
ということからきています。
って誰も聞いてないですね．．．。
ラウダさんはやはりニキ・ラウダファンから来ているのですか？
こんばんは。 主人から「何か書きなさい！」と言われました。
主人はさっきまでボクシングを見ていまして、少々興奮気味です。
テレビ見ながら「もっと打て！」とかわめき、ネコに「うるさい！」と
叱られていました。 興奮しそうな時でも冷静にレースをしていたのが
「ニキ・ラウダ」なんですよね？（さっき、聞いたばかりですが）
うちの主人は常に興奮気味。 なのに、ハンドルネームは「ラウダ」。
カッコつけちゃって！ 私から見れば「ルー・大柴」みたいな人なんですけど。
Blue Eyed Soul さん、カッコイイと思います。
私達の最初のBMWは「エストリル・ブルー」でした。
大好きな色でした。 ハンドルネーム、替えようかな？
「ラウダの妻」なんて、なんか「どっかのおばさん」みたいだし。
「エストリル・レディ」なんてどうかしら！？ おーほっほっほ！
（いけない！ 主人の病気が移ったみたい）
ここは、皆様のハンドルネームの由来をお聞きしたいです。
こんばんは、ラウダの妻さん
いつも、楽しく拝見させてもらっています。
エストリル・レディいいですね。 替えたらどうですか？
私のnoaとは、家にいる５歳のM・ダックスフントの♂の名前から
とりました。
これからも、楽しい話題を提供お願いしますね。
単純に名前の一部です（＾ｏ＾）＜知ってましたよね〜〜ハンドルネーム
Re:(14) Ｋ・マイネ/[Ｅ４６−Ｍ３] : 2002/01/29(Tue) 22:45:05 :
こんばんは。私は（えむさん）といいますが、ディーラーの担当者はエムスリーと言
います。どっちでもいいんですが、我が家では、えむさんと呼んでます。
エストリルブルーはいい色ですよね。エムブルーですね。
ブルーアイドソウルいいですね。今クルマのＣＤは、ホール＆オーツのベスト盤が入
っています。
和さん！ 「ぜっとさんクーペ」になってる！ 笑いました。
Ｋ・マイネさんのＨＮの由来もお聞きしたいです。
noaさん、わんちゃんのお名前でしたか。
ペットのお名前からＨＮ決められる方、多いみたいですね。
「エストリル・レディ」だぁ？ ふざけてんじゃねえ！
「ドモホルン」がいいんじゃない？
結構、金かけてんねえ、化粧品・・・。
カタログ、見たよー。 高いねー、ずいぶん・・・。
化粧品に金かけるなら、少しは小遣い増やしてくれ！
化粧品に金かけるなら、お菓子ばっかり買って食うな！
燃費が悪くなるんだよ！
（＾ｏ＾））ぜっとさん＜気がついてくれてありがとう。ラウダさん
こんばんわ〜。私のは、Ｍ３に乗っているのと、まみむめもで始まる姓のひっかけです。（た
ぶん）デビュー当時はＲＡＣＣＯＯＮ（ラクーン）でした。エムスリーってカナで書くと、住
友スリーエムを連想していけませんねぇ（笑）ドモホルン（爆笑）・・・３０代からの基礎化
粧・・・その先はやめましょう。
Mむらさん、こんにちは。 ラクーンって、アライグマでしたっけ
？ 以前、ホンダだったか忘れましたが、原付バイクでありました
よね？ 「M3」はカナで書かずにやっぱり「M3」でいきましょう
！
こんにちは。ラウダさん＆ラウダの妻ですさん、
「ご・ほっぷ・じゅうきゅう」でいいですよ。^^
5HP19というのは、01モデルの525iなんかについているZF社のATの名前です。
早速壊れたので記念に・・・。ドイツ語だと、何と読むのかわかりません。
ちなみに、前の「さんた」は猫（アメショー）の名でしたが、クリスマス時に
罪悪感を感じて改名しました・・・。
お久し振りです、5HP19さん。 ATの名前だったんですか。
知らなかったです。 と、言う事は私達の車も「5HP19」が、
のっているというわけですか？ 旧名「サンタ」さんを乗せて
走ってるわけですね！
ラウダさん車についている「ご・ほっぷ・じゅうきゅう」が壊れないことを
祈ります。
ラウダ様、ラクーンはラクダじゃなかったカナ？確かにそれっぽい格好でした。アライグマは
ラスカルでしょ？やっぱ！大事な事を忘れてました、私のＭはＭｉｃｈａｅｌのＭでもありま
した。ハンドルネームの名づけ親は知ってかどうかは？ですが・・・
「サンタ」さんだと思って大切に乗ります！
Re:(24) 5HP19/[E39 525iM-Sport] : 2002/01/31(Thu) 13:16:32 :
>「サンタ」さんだと思って大切に乗ります！
なんか、ちょっと照れくさいですね。^^
でも、何せ有名な？ＺＦですから、大事に扱うに越したことはないと思います。
余談ですが、修理完了の際に、外した「ご・ほっぷ・じゅうきゅう」君と対面
しましたが、意外と小さいので驚きました。加えて比較的軽量（80Kg弱）です。
これの内部の構成図（スケルトン）を見たことがありますが、前後長を短く設計
するために、凝った造りになっているのが印象的でした。
変速フィーリングなどの点で、世界的にもかなり良い部類のATだと、個人的には
思っています。可愛がってやってください。
ダンナはまだ仕事のようです。
みなさん、ダンナとお付き合いしていただき、有難うございます。
５ＨＰ１９さん、機械、車にお詳しいですね。
うちのも壊れなければいいけど・・・。
ＺＦとかいうのは壊れやすいんですか？
「ラウダ」という主人は毎日こわれています!(^^)!
FUNさま、掲示板、あらしてしまって申し訳ありません。
私ももうちょっと車に詳しくなって、マジメな質問を考えます。
ラウダの妻ですさん、こんばんは。
一昔前の話ですが、ZFのATは結構壊れるという評判が立ったことが
ありました。別名ガラスのミッションなどと言われたらしいです。
ただ、その頃から２世代新しくなっていて、今回のご・ほっぷ・・・・・・の
開発目標の一つには耐久性向上というテーマもあったそうです。
今のものが壊れるという評判は聞かないですし、私のディーラーさん
では国産のATメーカーよりも壊れなくなったと歓迎していました。
特に神経質になることはないと思いますが、適度に丁寧な扱いをして
やれば、ベストコンディションを長期間維持できると思います。
>適度に丁寧な扱いをして
やれば、ベストコンディションを長期間維持できると思います。
5HP19さんの言うとおり！ だから私をもっと丁寧に扱いなさい。
君の扱い方が悪いから、ダンナが壊れるんです。
私達の車もそろそろ慣らし完了ですが、どうもいきなりステップトロニックを
駆使すると、壊れそうで、ちょっと怖いです。
慣らし終了、待ち遠しいですね♪
ステップトロニックの件ですが、積極的に使って問題ないと思いますよ。
エンジン、AT両方の保護のために、トルクダウン制御や過回転防止制御等
ちょっとお節介な程介入してきますので、大丈夫かと・・・。
それでも、減速時にシフトダウンする場合に、ブレーキを必ず併用するとか、
減速前にシフトダウンを済ませておくとか、ちょっとした配慮で機械へのスト
レスを大分減らせると思います。
