新車値引きで50万以上は普通に出来るのでしょうか、時期はありますか？
No.1740 すずき [なし] : 2002/01/28(Mon) 最終更新日2021/11/6 :
将来BMWオーナーを夢見るすずきです。書き込みは２度目です。早速質問します。
このサイトの値引き情報を見てみてびっくりです。３２５か５２５ハイライン（新
車）を狙ってるんですが、どうすれば５０万以上の値引きができるんでしょうか。実
にお聞きしたい話です。みなさんの経験談なんかも交えて是非お聞かせください。値
引きがないと絶対買えないので・・・。（そろそろ２００１年モデルの３シリーズの
在庫もなくなりそうだし・・・）購入予定は２００２年１２月から２００３年３月く
らいです。
新車値引きで50万以上は普通に出来るのでしょうか、時期はありますか？(1)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/01/28(Mon) 22:02:46 :
こんばんは、ラウダです。 う〜ん・・・。 コツですかあ・・・。
セールスさんとお友達になること（結構大切なことですよ。）と
妻もしくは彼女（愛人でも可）など、女性に「もっと引いて！」と
言ってもらうこと、ですかねえ・・・。
冗談はともかく、今年から値引き引き締めがスゴイみたいです。
どのシリーズにしろ、ほとんど「０」みたいなもんらしいですよ。
あとは低金利キャンペーンを狙うとか、在庫車を狙うとかしかなさそうです。
私も去年の12月「今しかこの値引きはできません！」と言われ、妻と協力して
「絶対、人には言わないで下さい」という値引きを出されて、断るに断りきれず
525Ｍスポ。買っちゃいました。
新車値引きで50万以上は普通に出来るのでしょうか、時期はありますか？(2)
hiko/[E39-530Ｍスポ] : 2002/01/29(Tue) 00:14:44 :
ラウダさんのおっしゃるとおり今年から値引き額はBMW−ＪＡＰＡＮで決められてしまうよ
うです。「選ぶディーラーによって購入価格が変わってしまうのは不公平が出る」というのが
ディーラーの言い分のようです。理解できるような、できないような・・・。僕は今回の
E39-530Ｍスポが３台目のBMWですが、いずれもすずきさんの希望値引き額近くの値引きを
してもらいました。僕自身特に押しが強いわけではないと思いますが、高額値引きのポイント
は
１．BMWからの乗り継ぎであったこと
２．ディーラーは３月が決算の年度末であり、年明けから３月末までは車を売りたがっている
のでそこを狙うこと（僕はすべてこの時期に購入しています）
３．在庫車を狙うこと（僕もボディーカラーは妥協して在庫車にしました）
４．値引きが厳しい場合は前車の下取り価格をサービスしてもらうこと（２台目の時は下取り
価格を見積もりより５０万円増やしてくれました）
といったところでしょうか。あと他車（メルセデスなど）との競合などという姑息（？）な手
段はとらず、自分はBMWが欲しいんだという熱意を相手に伝えれば、ディーラーの人もわか
ってもらえると思います。まとまりのない文章になってしまいましたが、少しでもお役に立て
れば幸いです。
新車値引きで50万以上は普通に出来るのでしょうか、時期はありますか？(3)
ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/01/29(Tue) 00:27:36 :
またまたこんばんは、ラウダです。
そうそう、そうなんです。 ディーラーによっても違うとは思いますが、
私が買ったディーラーでもベンツやアウディと競合させても意味ないです、と
言っていました。 よく自動車雑誌では「どうしてもこの車が欲しい！という
態度を悟られるな！」とか書いてありますが、セールスさんによると
「BMWが欲しくてたまらない！」というお客さんには、ついつい
頑張ってしまう、と言っていましたよ。
ちなみに私達夫婦の場合は「BMWしか乗りたくない！ でもお金がない！
だから、もうちょっと値引きして♪」とお願いしました。 値引き額5万円アップ！
やな客〜！！！
絶対忘れてはいけないと思うこと。
それは、下取り車の金額と値引きを別々に考えることです。
値引き額が変わらなくても、下取り車を買い取り店に持っていき
下取りの値段より高く買い取ってもらったら、実質値引きは多くなりますからね。
（下取りより買い取りの金額が低い場合もあるかも知れないので交渉に
テクニックは必要かも知れませんが）
たまたまタイムリーな話題なので参加させて下さい、僕も今月契約したの
で...。やはりワンプライスだから値引きは基本的にゼロと言う事でしたが、
実際には同じセールスさんから２台目と言う事と多少良い人間関係でこれた
ので、少々の値引きはありました。僕は最初から値引きより下取りの底上げ
で考えていたので、下取りが予定より良かったので購入を決意しました。
僕個人としては、あまり値引きを要求して高級品を買うのは苦手なのです
が...それでもこの御時世に定価で物を売ろうなんていけないと思います。だ
からワンプライスと言うシステムには反対です、末端の販売者が採算が合う
と判断したならば値引きして良いし、値引くべきだと思います。クルマを売
り買いすると言う事は立派な取り引きであり、個人技量で差が出てとうぜん
だと思うのですが...
皆さんのご意見をまとめると、現時点では値引き額を増やすことはかなり困難であり、支払額
を減らすためにはディーラーによる裁量がある程度可能な下取り額をいかに高くしてもらうか
というところでしょうかね？ あとは再度申し上げるように「BMWに乗りたいという熱意」
と、「時の運」でしょうか？ ディーラーに足しげく通って情報を集めてみましょう。その時
のタイミングで条件さえ合えば結構お得な買い物ができることもあります。
個人的に頂いている情報では、営業マンなり個々のディーラーの独断で、
わずかながら値引き額の幅が「０〜ふわ万」程度あるようです。
仮にワンプライス制だとしても新型Ｅクラスの登場によって、どこまで保てるか
、、といった所でしょう。
従来通りの手法、他メーカー競合車種、他経営母体ディーラーとの競合、長期在庫車は
多少効果があるようです。
あと、皆さんおっしゃるように、下取り車の査定アップに交渉の余地がありますが、
絶対的にディーラー下取り額は、買取専門店に太刀打ち出来ません。
従って値引きは営業マンとの融和を保ちつつ、従来通りの手法を絡める。
下取りは絶対に買取専門店３店以上で査定した上で、ディーラーでも査定して
天秤にかける、、という「値引き額」「下取り額」を別々に把握が重要ですね。＾＾
