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ディーラー側にて修理中に傷が増えた場合の対応策

過去記事No2079

ディーラー側にて修理中に傷が増えた場合の対応策

No.2079 たか [E46-328] : 2003/02/05(Wed) 最終更新日2022/1/23 :

皆様に是非ご相談したいのですが、先日飛び石でFガラスにひびが入りディーラーにて交換し
たのですが、戻ってくるとボンネットに3箇所傷が付いていました。
1箇所はボンネットのBMマークの横から上方向に50センチの長さで細い線状です。
飛び石でボンネットや屋根に傷が付いたかもと思いディーラーにガラス修理に出す前、日陰や
蛍光灯の下でチェックしてからお願いしているだけに何か納得できないのですが、私の車はそ
のディーラーでは購入してないにもかかわらず以前から大変良くして頂いているだけに困って
います。一応ディーラーに傷の件は伝えたのですがガラス修理も外注に出しているらしく”わ
からない”というのが現状です。
私としてはディーラーにお願いした方が安心と思っていただけにどうしたら良いかなと思って
います。皆様でしたらどの様にされますか?何か良いアイデア有りましたら是非教えて下さい
お願いします。

ディーラー側にて修理中に傷が増えた場合の対応策(1)

 GMS/[E36M3B⇒Mク・>] : 2003/02/05(Wed) 13:02:00 :

それは、めげずに主張すべきでしょう。
ガラスのはめ換えの時に、ボンネットをこすった
可能性があります。またディーラーは外注だからと
言って、責任逃れは出来ないはずですし、外注先には
ディーラーが交渉すればよい事で、ユーザーに対しては
ディーラーが責任とるのが当然です。
もちろん有料で代金はディーラーに支払いされてるんですよね?

私は昔車ディーラーの経験者ですが、まず預かる時は、お客様立
会いで、外装の傷確認と貴重品の持ちかえりをお願いしていました
そうしておくと後でそのようなトラブルは起きないのですが…

ディーラー側にて修理中に傷が増えた場合の対応策(2)

 たか/[E46-328] : 2003/02/05(Wed) 19:56:45 :

当然ガラス修理代は、お支払いしています。
GMSさんのおっしゃるとうりディーラーに修理してもらう様交渉しようと思います。
ただ塗装を部分的にやり直すとその部分だけ後々色が違って見えるようになる可能性が有ると
か、ボディーから一度脱着してボンネット全て塗装し直すと査定が下がるとか、聞きますので
その点も1度相談してみようと思います。その点もしご存知のかたおられましたら教えて下さ
い。
GMSさんどうも有難うございます。

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