激安バッテリーはそれなりの性能

韓国製某メーカーの60038（容量100Ah(20HR),RC170,CCA(DIN)471）
を2回続けて購入し、1回目は3年半使用、2回目は1年半使用しました。

今回、1年半の使用でボッシュSLX-1Aに交換しました。

韓国製バッテリーはボッシュの1/3程度の価格が魅力でしたが、
やはり性能はそれなりでした。
とくに負荷には弱いようで、これが今回1年半でボッシュに交換した
理由です。

具体的には、荷物を積むため車庫から出してすぐエンジン停止、
数分後にキーを回すと、もうかからない、、、

思い起こすと、しばらく前にタイヤ用エアーコンプレッサーを、
エンジンをかけずに10分位使用したら、セルがまわらなかった
事がありました。ただ、取説にはエンジンをかけて使うように
書いてはありましたが。

また、愛車X5はバッテリー交換が結構体力使います。
トランクのスペアタイヤ降ろして、エアサスのコンプレッサーを
ちょっと移動、底のほうにある重いバッテリーを引き上げなければ
なりません。

安いので2年ももてば十分なのですが、頻繁に交換するのは
もう嫌になった次第です。

あと、スペックみると、韓国製はCCA値471、ボッシュが910と
倍近い差があります。

結局、韓国製はとりあえずエンジン始動する容量はあるものの、
始動後に回復するのに時間が必要なようです。

アイドリングストップをするような運転方法だと使用に耐えられない
かもしれません。

激安バッテリーはそれなりの性能(1)

　ググル/ : 2014/12/28(Sun) 22:51 :

なるほど、参考になります。

＞韓国製はCCA値471、ボッシュが910

購入のポイントは、CCAの数値ですね。
ネット等での購入時は、CCAの数値と交換年数、価格との
兼ね合いを考慮して買いたいと思います。

激安バッテリーはそれなりの性能(2)

　ボク/[E53 X5] : 2014/12/30(Tue) 08:57 :

ググルさん こんにちは。

以前アドバイスいただいたように、車検証にバッテリー交換日の
メモをいれておいたのですが、予定より早く交換となりました。

ボッシュに交換後1ヶ月経ちますが、とてもいいです。
セルの回り方がまるで違います。まるでセルにターボが付いた
みたいです。

今まで電圧が12V+α あれば問題ないと思っていましたが、誤り
でした。瞬時にどの位電流が流せるかが重要だと痛感しました。
乾電池8本を直列につなげば12Vになりますが、到底セルは回り
ませんしね。
今頃そんな事に気づいた自分が情けないです。。。

年末年始、出先でバッテリー上がりにならないよう、皆さんも
注意してくださいね。

皆さん、良いお年をお迎えください。
(^^)