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M5はAMGより大人しいかも

過去記事No553

M5はAMGより大人しいかも/浅村

No.553 [E30M3] : :99/07/26(Mon) 04:33:35 :

少々遅れてますが、やっとM5の試乗ができました。場所は、深夜の
首都高です。ぼくは、M5は、28、34の3.8まで全て乗っています。
で、28のM5は、僕に衝撃を与えてくれた、パワー、足、ボディと
まさしくMだった。34になって、ボディが重くなり,M5の魅力が
少し薄れた。で今回のE39M5。400馬力で某誌ではニュルをGTーR
やNSXより早くはしったというじゃないですか。
 胸を踊らせて、いざ試乗したんだけど。
 で、第一印象があれ〜!AMGか?と思ってしまいました。
 足が柔いし、ステアフィールは、メルセデスそっくり、でもエンジン
は400馬力とアクセル満開!あれ〜、これが400、チャントスポー
ツモードだよな!と確認してから、さらに加速したけど、思った程車速
がのびない!いつも走ってる道なので,E500ならリミッターに当
たってる地点、M5はいま一歩延びが無い。
 で、コーナリング!高速コーナは、ロールは大きいけどそこそこ早
い。でも、中低速は、だめ〜〜〜、また、レーンチェンジでリアのおさ
まりが悪い、得に1XXキロくらいから、ロールが大きくリアがフラフ
ラ全くの期待外れ!M5じゃなくて540の5.0で550のマニュア
ル車って感じでした。トホホホ悲しい
 でも、M5じゃなくて550なら良い車でしたよ。
 ボディ剛性もあるし、ブレーキは、最高!どこかのショップのAP6
POTと同じくらい良く止まる。
 コーナリングでリアが滑っても、十分コントロールできるし、
コーナリング特性もアンダー傾向が小さく、ニュートラルに近い。
 このへんは、さすがBMW、柔らかいスプリングでのダンパーの設定
が絶妙なのかな?それから、ミチェリンの新しいタイヤなんだけど
MXXー3のような剛性感が無い、にたフィールなのがGYのイーグル
F1かな?どちらかというと柔らかい!グリップリはそこそこかな?
 で、トータルで評価すると、M5に非ずだね今回のM5は、チューニ
ングベースと考えると、良いかもしれないけど!
 ノーマルなら、E500や、AMGのE55なんかのほうが良い車だ
な。マニュアルで乗る、意味無いじゃん!て感