ブレーキパッドの交換方法
No.191 taki [E31] : 2007/10/08(Mon) 21:02:00 :はじめまして。今年初めてE31（９１年）を購入しました。早速なんですが、ブレーキパッドが減っているというコンピューターの表示が出て、純正を問い合わせたところ、１台分で２４０００円くらいということでした。これに工賃を入れて、ざっと５万というところでしょうか？この車は結構故障が多いと聞き、またなるべく自分でメンテをしたいので、お金をかけないでいろいろと治していきたいと思っています。どなたか、ブレーキパッドの交換方法、わかりやすく教えていただけませんでしょうか？お願いいたします。あ。あと安いパッドの入手方法もできたらお願いします。
ブレーキパッドの交換方法(1)
prov/[E-31] : 2007/10/09(Tue) 22:20:23 :
こんばんは
パッドの交換はDDさんのココ
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050514/index.shtml
がわかりやすいと思います。
社外品はヤフオクで色々安いのがあると思いますが、安全性を考えると・・・
やはり純正がよいと・・・
ココ
http://www.maruni-t.jp/index.html
は間違いはないと思いますが、他でも処分品とか探せばあるはずです。
英語に堪能でしたら、海外通販、個人輸入もできますね。
ブレーキパッドの交換方法(2)
taki/[91year E31] : 2007/10/18(Thu) 00:52:13 :provさん、とてもわかり易いサイトの紹介ありがとうございました。いやその前に、このレスの遅さ（俺のことです）・・・ったら本当にすみません。インターネット喫茶を利用して書き込んでいるんですが、正直言いましてどこのサイトに書き込んだか忘れてしまい、やっと見つけることができました(^^;) また質問で申し訳ないんですが、交換の途中のところで、ピストンを押し戻すというのがあったのですが、これは何のためにやるのですか？はずす時に出てきてしまうものなのですか？押し戻すときに使用していたウォーターなんとかっていう工具はどんなものなのでしょうか？どれくらい押し戻せばいいのかもわかりましたら教えてください。何とか自分でやりたいのですが、ブレーキなだけに不安です。質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。あと、パッドはおっしゃられたとおり、純正を購入しようと思います。ありがとうございました。
ブレーキパッドの交換方法(3)
prov/[E-31] : 2007/10/18(Thu) 06:03:24 :
おはようございます。
このタイプはピストンとキャリパー片側で２枚のパッドとローターをはさんでます。
パッドは磨耗して薄くなっているので、はさんでいる隙間に厚い新品パッドを入れるのはピストンを押し戻さなければならないのですが、手で押したくらいでは戻りません。
サイトの中ではウォーターポンププライヤー（はさむ幅を調整できるプライヤー）でおこなっていますが、私は過去それが外れてピストンのゴムブーツを破いたことがあるのであまりお勧めは出来ません。
専用の工具（ピストンコンプレッサー）をアストロとかストレイトで販売してるのでそれを使用するのが確実です。
難しい作業ではないのですが、安全上重要な場所ですから経験者のアドバイスを受けながら作業することをお勧めします(*_*o)
こんばんは！provさん。早速のレスありがとうございました。
なるほど、わかりました。なんとかその専用工具を入手してチャレンジしてみたいと思います。provさんはいろいろと御自分でメンテをされるのでしょうか？
つい昨日、燃費の悪さとガソリンの価格高等でため息をついていたところ、なんと！ガソリン漏れを発見しました！コンビニに駐車してたところ、車の左後輪の前あたりにガソリンと思われる染みを発見。のぞいてみると、細い管からピューっとガソリン臭い液体が・・・エンジンを止めるとそれも収まるのですが・・。ちょっとヤバイですよね?
あーお金がかかる車です(*_*k)
takiさんおはようございます。
左後輪周辺だと燃料フィルターが有りますので、その前後の燃料ホースが原因だと思います。
ブレーキパッドも重要ですが、燃料漏れの方が即火災に繋がるので最優先だと思います。
ガソリンは灯油と違って引火しますからコンビ二で誰かのタバコのポイすてで燃えますよ。
先に紹介したマルニでホース購入できますが、急ぐ場合はディーラーですね。
あーまたまた気の抜けた頃のレスですみません、provさん！！いつも仕事が終わるのが遅くて閉店したディーラーを横目で見ながら通り過ぎてましたが、昨日やっと昼にディーラーに寄ることができました！すごい不親切な対応でちょっと頭にきましたが・・・
今込み合ってますのでできません。燃料ホースはこの型だとありませんし来週になります。なんて場所も見ないで言われました。！見積もりだけでも！と食い下がると、リフトアップして見るだけで1万円頂いています！とまぁひどい対応・・・いや、普通の故障だったら諦めて帰りますが、燃料漏れで危ないじゃないですか！と言うと、その人は整備の人に渋々話しかけ、ホースもあるし、今すぐ可能ですよ。と言われました。結局ホース２本に亀裂が見つかり、約４０分の交換時間と105,00円で全て済みました。頭にきたので愚痴っぽくなってすみません。もう生産していない車のユーザーへの対応ってこんなもんなんでしょうかねー。
私の場合ディーラーは名前の意味どおり車と部品を売るところと思っていましたが、酷い対応ですね。
私がたまに部品を購入する埼玉のディーラーは真っ当ですが、場所と会社で違うのでしょうね。
takiさんこんにちは。
入庫されたディーラーはなかなかやりますね。
リフトアップで１万円はボリですね。
参考までに わたし先日リフトアップで足回り点検 + コンピューター診断で\6,300でした。
同じ看板掲げたディーラーでも随分違うんですね。
でも入庫の際は事前のアポイントとってからのほうがよいかと思います。
ショップも選ぶ必要ありですね。
provさん、私の亀のような遅さのレスに毎回ご親切に返答ありがとうございます。また茹で先生さんこんにちは。はじめまして。貴重なご指導ありがとうございます。長崎県は田舎だから殿様商売しても成り立つんですかねぇ・・・。さてさて、みなさんの地域では今ガソリンはいくらですか？今日１１月８日現在、長崎ではセルフでレギュラー１５６円、ハイオクが１６７円と恐ろしい価格が表示されております。長崎県は離島が多いのでコストがかかり日本一ガソリン価格が高い県なんだそうです・・こんな時期に８５０を乗り続けるのってかなりエライ！ことですよねぇー皆さんがんばりましょう！土日でドライブすると、直線道路はついＳＤモードにしてぐぁーんとアクセル踏んじゃいます！気持ちいい！！最高！！ガソリンスタンドに入ってお金を払うまでは・・・とほほ。。。
