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港北オフミお疲れ様でした。

過去記事No1028

港北オフミお疲れ様でした。

No.1028 DAI [E34-M5 IDING-S3] : 2001/01/13(Sat) 01:41:13 :

横須賀の、DAIです。
皆さん、どうもありがとうございました。
初参加なのに、早々と早退しましてどうもすみません。

実は、帰り道に・・・!?(横々道路)
何と、ツートンの色のクルマに止められました。
そのクルマは、港北ICから乗ってきたそうで、
私のクルマを一目見て!「一緒に走りたいな・・・。」と思ったそうな。
止められたのは、逗子IC付近でありました。
ちょうど前がつかえて先に行けない時に、ふと後ろを見ると
どんどん迫ってくるではないか!!
私では無いよな!?←(オマエしかおらん!!!!!)
こぉ!こぉ!これから先のことは、ここで発言してよいのか
わかりませんのでやめときますが、
不幸中の幸いとなりまして、めでたし!目出たし!

次回も都合がつけば、オフミに参加したいと思っていますので
今後ともよろしくお願いします。

港北オフミお疲れ様でした。(1)

 まさ坊/[E34 535HARTGE H5SP(嘘)] : 2001/01/13(Sat) 02:32:23 :

皆さん無事に帰還されたでしょうか?(約数名様まだやってますよね)

新世紀初「港北オフ」大変お疲れ様でした!!

今回もお話出来なかった方々次回又よろしくです(^^ゞ

DAIさん>
      おとがめ無しで取りあえずよかったですね、ここで一句。。
      「踏みたいと 思う気持が 即減点」←字余り・・
      皆さんK察と事故には気を付けましょう! 

港北オフミお疲れ様でした。(2)

 TAMO/[E34-M5] : 2001/01/13(Sat) 05:24:59 :

皆さん、お疲れさまでした!

港北1次会は2時前にお開きとなりましたが、2次回のファミレ
スで結局3時30分を回ってしまいました…。。

港北初参加のDAIさん、saamiiさん、安藤さん…これに懲りず
また是非ご参加くださいね!

それでは…。。

港北オフミお疲れ様でした。(3)

 OMEGA/[’91 E34 525i 24V] : 2001/01/13(Sat) 12:52:02 :

皆様、お疲れ様でした。友人同伴の洗脳オフミでしたが、Matsu知事
閣下の熱い講義を拝聴することができ、また愛車のM5に試乗するという光栄
に恵まれてしまいました。初めてM5の運転席に座り、初めての左ハンドルマ
ニュアルということで、カクカクとぎこちない運転になってしまい、かっこ悪
かったです。しかもすごく興奮してしまって、私が逆にM5に洗脳されてしま
いそうになりました。同伴の友人に対しても、皆様がとても温かく迎えて頂い
たおかげで、とてもすばらしい時間をすごしたと友人は感激しておりました。

Matsu知事閣下!、どうもありがとうございました。また、有り難い御講
義宜しくお願いいたします。

DAIさん、お話できませんでしたが、初めてM5のIDINGを見ました。
とてもかっこ良かったです。

早退してしまったのでお話できなかった方々、次回こそ、宜しくお願いいたし
ます。

Re:(4) しゅんしゅん/[’94.5?M5TR] : 2001/01/13(Sat) 14:35:22 :

参加されました皆様、お疲れ様です。

DAIさん、危機一髪でしたね。
次回も出席出来そうにありませんが、また何時かお会いしましょう。

まさ坊さん、私の場合は、「踏みたいと 思う気持が 即免停」でした。
ほんと、スピードの出し過ぎには、気をつけましょう。
免停も辛いけど、事故は、取り返しがつかなくなるからね。

では、またです。

Re:(5) E34BM小僧/[95"] : 2001/01/13(Sat) 18:12:31 :

ウィッス!BM小僧です

昨日はお疲れさまでした
結局4時近くでしたね!TAMOさん
サンデーサンではほとんどボーっとしていて
記憶が、、、
港北ではあまり皆様とおはなしできません申し訳ありません!
535軍団には屈辱のUGC?
リベンジ刺客の第一弾はどなたに、、、
ピカピカまさ坊さんか?
はたまたクーラントグリーンのミウラさん?

又楽しくあそびましょう!
ではでは

Re:(6) 9021/[94'E34 530i] : 2001/01/13(Sat) 19:14:43 :

お疲れ様でした。
9021号復帰第一弾オフミが
21世紀最初の港北オフミとは幸せです。

今年も日々、E34道極めていきたいと思います。
それでは、また、お会いしましょう。

Re:(7) まさ坊/[E34 535HARTGE H5SP(嘘)] : 2001/01/13(Sat) 21:05:13 :

↑ ↑ ↑
しゅんしゅんさん>
         そ、そー言えば!し、失礼しましたァm(__)m

BM小僧さん>
       いやいや やはり「535勢」は二玄社の前で
       抗議の「ボンネット上げ」を・・
       
       535乗りのみなさ〜ん打ち合わせをしますので
       「かに道楽」へ集合!! 

Re:(8) でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/01/13(Sat) 23:55:55 :

港北の闇に映える深紅の影!影!影!
鳥だ!飛行機だ!いやTEAM RD BROS.だ!
皆様方の”渋い!””素敵!””いかす!”
という暗黙の声無き声を確かに頂戴しました。
皆様へのお披露目という儀式を済ませた現在、
我々は晴れて街へ繰り出すのです。(爆)

Re:(9) DAI/[E34-M5 IDING-S3] : 2001/01/14(Sun) 01:13:52 :

とりあえずオフミの帰り道(横々道路)の件は、
計測不能で通行帯違反の減点1点ですみました。

オフミでは、皆さんの顔とハンドル・ネームが
一致しませんでしたので、次回はじっくり教えてください。
それまで皆さん事故とスピードの出しすぎには気をつけよう!!

Re:(10) ミウラ/[E34-535i] : 2001/01/15(Mon) 00:30:39 :

ちょー亀レスでスミマセン。
な、なにせ、足が....。
一部の方々には、体を張ったギャグでウケを取ったのですが。
車は水漏れ、体は水が溜まったミウラです。
でも、膝から抜いた水はグリーンじゃなかったです。
グリーンと言えば、RD BROSの赤いブルゾンいいっすねぇー。
私も独りでクーラントグリーンのブルゾン着ようかな!?(^_^)
ってなわけで、お後がよろしいようで。
お疲れ様でした。
また宜しくお願いします!!

Re:(11) Pooh8/[E34_530i Schnitzer_fuu Ver.] : 2001/01/15(Mon) 19:09:51 :

いつもながらの超亀レスです。
今回は途中参加かついつもより早めの時間に終わってしまったのでちょっと物
足りなかったですが、また次回楽しみにしています。

PS:HACHIさん、Nobuta−SさんのHID参考になりました。あ
りがとうございました。HIDは現在、もう一社にて見積もって貰ってる段階
です。(トス○ランニング)

Re:(12) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/01/15(Mon) 22:50:51 :


トス○ランニング!
わー、懐かしいでしゅー!!

N5がまだ、525iだったころ、タヌッツ君を説得して、
今、ヨシさんが、付けられているのと同じオーストラリアBMW
純正ヘッドライトカバーを買い求めに行った店ですねー。

そうですか、今では、HIDも・・・! そうですか!
悩んでる今が至福のときです。>Pooh8さん!

せいぜいご検討ください。(一度付けると2度付ける元気
が中々出ないパーツです。タイヤと違って・・・)

では!

Re:(13) Pooh8/[E34_530i Schnitzer_fuu Ver.] : 2001/01/16(Tue) 12:34:28 :

↑↑↑
Nobuta−Sさん、そうなんです!
見積もりの結果次第ではトス○ランニングで取り付けるかもしれないのです。
しかもなんと!私が栄えある第一号なのです...
車買った所だし、家から比較的近いし、メンテしてもらってるし(といっても
まだオイル交換だけだが)、店員さんと仲良くなってるのでいろいろと言える
からいいんじゃないかな?と当店を思い出し、先週ふと立ち寄って聞いてみた

「まだウチで取り付けた実績無いけど、やってみましょう。とりあえず見積も
ります」とのこと。
見積もり結果が楽しみですね。

Re:(14) HACHI/[E34 540TR-K] : 2001/01/16(Tue) 17:09:11 :

 ↑ ↑
Pooh8さん、参考にしていただけましたか...よかった。(^_^)
HIDはまだ安価とは言えないのでじっくりと比較検討なさって下さい。
でも効果は視覚で明らかに確認出来る事と思いますので楽しみですね!

じつのところ私もNobuta-S閣下のN5のEC使用ヒゲ付&HIDに出会わな
かったら装着していたかどうか?(^_^;)
いやぁ、オフミは楽しいんだけど..いい物見てしまうと後がねぇ(笑)

Re:(15) 9021/[E34-530i] : 2001/01/16(Tue) 19:20:56 :

↑ ↑
そうですね。私も髭つきレンズほしい病に感染しました。
オフミは、目の毒ですね。でも楽しいからやめられない。

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