M5が帰って来ました〜・・・しかし・・・

久しぶりの投稿で〜す。オフミ、楽しそうだな〜って指をくわえて読ませて頂
きました。
つ、ついに私の愛するＭ５が半年ぶりに帰って来ました〜。やっぱりE34しか
ない、うんうん！　で、オーバーヒートから始まった修理の内容はこんなこと
ろです。
１．ラジエターホース交換！（３回↓）
２．ウオーターポンプ交換完了！
３．ヘッドガスケット交換完了！（２回↓）
４．メカがタイミングチェーン掛け間違えてバルブがいっちゃったのでタダで
O/H完了！（本当は嬉しくも何ともない）
５．エアフローセンサーリビルト完了！
６．リアタイヤ交換完了！
これが、一つ一つ発覚していったので、パーツによっては本国から取り寄せで
各１ヶ月かかり、作業自体はほんの２週間と言うところでしょうか・・・おじ
さんのショップなので後回しのされて遅くなったのもありますが。　そして、
待ちに待った昨日、帰って来ました。いや〜この音、このシート、この足・・
と久しぶりに惚れ直してしまいました。　が、が、が、しかし、今日の暑さ
で・・これで治ったかなと思った熱によるエンストが治ってませーん。たま
に、触媒のランプが付いちゃったりして、去年の夏と同じ状態です。
(゜〇゜)グェッ　熱くなると（水温、油温はいたってノーマル）普通に走っ
ているところから急に吹けなくなります。触媒を貫通させといたとか言ってま
したが（秘密です）、BOSCHの診断テスターがあるわけじゃなし、結局、原因
不明です。　燃料が濃い？　薄い？　フィルター？　それともセンサー？　誰
か、助けて〜〜〜〜！！　これじゃ完全な寒冷地仕様でーす。（'_`）ウゥ