オーナーズルーム掲示板

OBCを日本仕様に!

過去記事No1421

OBCを日本仕様に!

No.1421 岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/08/14(Tue) 06:08:58 :

私の、中並M5君、昔からOBCの表示が変・・・
でも、遂に解りました。

1.OBCの1000と10を同時に押して
  ”TEST Nr”と表示させます。
2.10を一回、1を9回押して”19”と表示させて
  S/Rを押します。(TEST Nr19)
3.”LOCK ON”と表示されたら、解除操作をします。
4.解除操作は、月と日の合計値をいれます、
  たとえば8月14日なら22といれてS/Rを押します。
5.”LOCK OFF”と表示されたら!裏モードに入れます。
6.1000と10を同時に押して”TEST Nr”と表示させます。
7.10を一回、1を1回押して”11”と表示させてS/Rを押します。 
  (TEST Nr11)
8.100を押してみて下さい・・・押すたびに、表示がかわりますので、
  ”J”と表示されたらS/Rを押して下さい。

TEST Nrはバージョンによって、サポートされてなかったりするので
全部は解りませんし、ソフトのバージョンによって動作が違うかも知れませ
ん。

又、旨く行かなかったら、TEST Nr21をやって見て下さい。
ソフトリセットがかかります。私はこれから始めたら旨く行きました。

OBCを日本仕様に!(1)

 岩野/[1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/08/14(Tue) 06:19:17 :

OBCの付いていない方・・・只今、装着の可能性を探っています。

基本的に、OBCとアナログ時計、デジタル時計の3種類がE34には
存在すると思われますが、
OBCと他の時計は奥行きと、コネクタの位置が違います。
単純には、付きませんが・・・プラスティクを破壊すれば装着可です。
コネクタも、フレームからはずして(タイラップ止め)直接OBCに
させます。

デジタル時計の方(BM小僧さん等)
配線を挿せば、行けそうですが・・・実験の続きは小僧さん次第です。

アナログ時計の方(N5等)
現在OBCは装着しても、動作が?です、表示が全くしません。
アナログ時計にデジタル時計をつないでみると・・・
外部温度がー30度になります(これは誤魔化せると思う)。

現在、OBCをバラして解析中ですが、とりあえず表示させる所までは
到着しました。”PPPP”って表示で先に進めませんがね。
(Nobuta−Sさん・・・もう少しで行けそうですよ!!)

OBCを日本仕様に!(2)

 岩野/[1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/08/14(Tue) 06:21:26 :

そうそう、おまけですが・・・
私のOBCが今日から英語の操作パネルになりました。
操作パネルだけは簡単に交換できますよ・・・うれP!

OBCを日本仕様に!(3)

 HACHI/['95 E34-540iTR] : 2001/08/14(Tue) 07:13:06 :

ひゃ〜、さすが御師匠。凄い解析ですね。(^o^)

っで、早速試して見ました。"TEST19"で大丈夫でした。
表示がJ→FCH→US→D→UK→CH→I→E→F→CANの順で
変わりましたね。(参考...95.01製造車)
毎度貴重な情報ありがとさんです。(・_・)(._.)

Re:(4) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/08/14(Tue) 08:07:23 :

ふファー、おはようございます。
今朝は、夜明け直前まで、針式時計←→デジタル式時計←→オンボード
コンピューター←→針式時計、脱着作動テスト、お疲れ様にして、
ありがとうございました。>岩野さん、小僧さん、Matsuさん。

今回、FUKAさんの「アナログ(針)式の時計のM5ってあったっけ
かなー」の呟きから、「なるほど!M5は、空調こそ、ダイヤル式
(マニュアル式)のエアコンは、存在するものの、時計部には、全て
オン・ボード・コンピューターが装備されている!!」ことが、確認できまして、
何とか、N5にも装着できないものか・・・と、次の煩悩に火が点いた
という次第です(^^;

それで、昨日は、針式→デジタル時計については、ポン付けが可能
(但し、時計はまともに作動するものの、温度センサー自体を’91
525iは持ちませんので、岩野さんお書きの通り”−30℃”なる
素敵な表示が出ました)であること、オンボードコンピューターについて
は、デジタル部が光りすらしない・・・!という状態だった次第です・・・。
何ですか、「少し明かりが見えてきた・・・」とのことですので、これから
の岩野博士の、研究結果が出るまで、昨日針を赤くして、文字盤に
「N5」エンブレムを貼った、「世界に一つ、N5時計」仕様で暮らして
おります・・・。(宜しくお願いいたします>岩野博士)

以上、月曜日から異様な盛り上がりを見せた、「第3回BM小僧さん
慰問の会」でした。
ご参加の、主役、E34BM小僧さん、そしてキャンバストップ(もうすぐ5
25i)さん、Pooh8さん、YOKOPYさん、飛び入り参加の、ドラ
ミさん、電車でご参加のしーさま、Matsu知事、岩野お師匠、そうして、
RD塗色ブレンボ332mmも鮮やかなでんでん都築本部長、電話でご参加の
TAMO部長、HACHI高崎本部長、誠に楽しゅうございました!!

いやはや、本当に濃度250%な方々です。m(__)m・・・頭の下がる思
い・・・!!(^^;

Re:(5) おいも/['89 E34 525i ACS ver] : 2001/08/14(Tue) 08:20:59 :

 なにぃ!? 慰問の会?
 聞いてないよぅ。
 時計はやっぱ針でしょ!
 うーん、視認性ばっちり。

Re:(6) E34BM小僧/[95 E34 525iセレクション] : 2001/08/14(Tue) 09:00:50 :

m(._.)m ペコッ
小僧です

昨日はお疲れさまでしたねぇ、、(笑)
色々あって楽しかったです。
OBCは実際機能する事がわかり感激(笑)
あとは奥行き方向に邪魔をするプラスティックを
バキバキ割るだけですな!
楽しみ楽しみ、、、旨く装着できたら、、
師匠デジタル時計プレゼントしましよ

Re:(7) E34BM小僧/[95 525iセレクション] : 2001/08/14(Tue) 09:15:02 :

あ!それから
いかがでしたか?私の
通勤コース?なかなかでしょ?(笑)

でんでんさん?早く塗ってくださいね?、、リア、、(笑)
フロントは完璧!サスガ、、、

Re:(8) E34BM小僧/[95 525iセレクション] : 2001/08/14(Tue) 09:19:29 :

岩野さんへ

8.100を押してみて下さい・・・押すたびに、表示がかわりますので、
  ”J”と表示されたらS/Rを押して下さい。

”J”って日本語っすか?
まさか漢字が出るの?
カタカナでしょ?「リアランプギレ」とか??
かっちょ悪い、、、、(笑)

Re:(9) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/08/14(Tue) 10:04:08 :

小僧さん、お疲れ様でした。

■小僧さんwrote:
>あ!それから
>いかがでしたか?私の
>通勤コース?なかなかでしょ?(笑)

いやー、コースを知り尽くした小僧さんを追走する
YOKOPY号&N5”のぞみ”トレイン! 町田のお山越えルートは、
アドレナリばくばくでした。
そして、先程N5に乗っての通勤途上、見事ブレーキライニング
ポーン!がでました(^^;

ついにリアブレーキパッドが「やってられないぜ・宣言」をだした
模様・・・。

お盆明け、フ○イスアウトにGO!じゃ(ぶひひ)

Re:(10) BAN/[E34-540i] : 2001/08/14(Tue) 10:04:19 :

岩野師匠はじめましてBANと申します
(私も御師匠と呼ばせて頂きますm(..)m)
さて私の中並540i君にも早速試したところ
途中の表示は若干違いましたが日本語仕様になりました
ちなみに19S/RでOKでした
車は93年式540iでドイツ語仕様でした
これからも素敵な情報お願い致します。
追伸 昨日結集の皆様お疲れ様でした次回は私も是非参加したいと
思います今後とも宜しくお願い致しますm(..)m

Re:(11) yoko/[ALPINA B10 Bi-Turbo] : 2001/08/14(Tue) 12:53:49 :

おぉぉぉぉ。これは・・・。私が1年前から知りたかった操作です。
岩野さん、情報ありがとうございます。

購入当初、燃費表示がkm/L(J仕様?)だったのですが、整備に出した
ら、L/100kmに変わってました。やはり、変更できるのですね。
これで、約1年ぶりに表示が戻せそうです。(週末にでもやってみます。)

昨夜は逝きたかったのですが、月曜からだと今週体力がもたなさそうで・・。
逝きたかった・・・。

Re:(12) takmi/[’92 E34・>] : 2001/08/14(Tue) 13:35:59 :


こんにちは。
BOのヘルプデスクにこんな書き込みが、、、何かの参考になりますかね?

E-34に乗っています。今日コンビに車を止めて(5分ぐらい)乗り込んでエン
ジンを
掛けようとしたところカギが回りません。ACCまでは回るのですがSTの所まで
まわら
ずエンジンを掛けることが出来ません。1度バッテリーをはずしてみたのです
がやは
りかからず、それどころか警告音までなるようになりました。さらにオンボー
ドコ
んピュータの表示のところにPPPPという表示まで出ています。本当に困って
いま
す。どんなことでも結構ですので宜しくお願いします。

ではまた。

Re:(13) Matsu/['93 M5] : 2001/08/16(Thu) 09:53:45 :

岩野師匠、 上手くJが出ました。  これからは燃費は即Km/Lで読めます。
感謝!!!!!

Re:(14) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/08/23(Thu) 06:24:09 :

その後、次々と、M5乗りのみなさま、後期型525にお乗りの
皆様より、幸せな報告がされておりますが、前期型525について
は、「PPPP」から、進展はありましたでしょうか・・・!?(岩野博士からの朗報、相変わらず楽しみに待ってま〜す!)
ぶひひ。m(__)m

次の記事へ