ディーラーとショップの車検

いつもお世話になっております。ののでございます。またまたいつもの初歩的な質問で恐縮な
のですが、今月私のE34が車検なのですが、皆様は車検はどんな所で通されているのでしょう
か？やはり、ディーラーで通すのが良いのでしょうか？ちなみに、６月の末の納車時にディー
ラーにて、２４ヶ月点検？なるものを、中古車屋さんが通してくれて、明細もらったのでみて
見たら、内容は良くわかりませんが割引後で諭吉さんが２７人分ほどでした。中古車屋さん
は、うっすら涙を浮かべて「車検はすんなり通るよ」って言ってくれました。こんな状況なの
ですが、どうかアドバイスのほどお願い致します。

ディーラーとショップの車検(1)

　ＫＯＵ/[Ｅ３４　５３５ｉ（だいぶHARTGE）] : 2002/09/03(Tue) 22:37:55 :

ののさん、こんにちは。
私のも今月車検なのですが、近所の整備工場の方からユーザー車検を勧められたので
来週月曜、有給を取っていってきます。
リフトで上げて下回りのチェックと、洗剤＆８０度の温水での下回り洗浄を自分でやり、「こ
れなら下回り検査もすんなりｏｋだね」とお墨付きをもらいました。

2年間の安心を貰うという意味ならディラーへ出すのが一番かもしれません。
車検って、結局その場で通ればいいのでホント業者によりさまざまです。

車検が終わりましたら報告しますね。

ディーラーとショップの車検(2)

　なべっち/[520i（９３年式）] : 2002/09/03(Tue) 22:38:55 :

ののさん、こんばんわ。
車検というのは、１５万円くらいかかるのですが、だいたいの内訳といいますと、
　　　８００００円：税金
　　　１５０００円：２４ヶ月点検費
　　　　５０００円：次の車検証発行の手間賃
　　　５００００円：部品交換費・清掃費
（値段は、およそです）

ののさんは、納車時に２４ヶ月点検と部品交換・清掃は済んでいるということになり
ます。ということは、のこされているのは、税金を納めて、次の車検証の発行をして
もらうことです。

じゃあ、どこで、税金を納めて車検証を発行してもらえるのかという問題になりま
す。

近くのガソリンスタンドや中古自動車屋、ディーラーなど、とにかく、どこでも車検
をしています。どこで車検をするにしても、すでに２ヶ月前にしてしまっていること
は、２回もする必要はありません。

だから、税金の８万円くらいと、車検証発行の手間賃の５千円くらいで済ませられる
ようなところを探してはどうでしょうか。

とりあえずは、買ったところに相談して、高すぎなら、近くのガソリンスタンドを数
件たずねてみてはどうでしょうか。

ちなみに、僕は、自分で点検と清掃をして、陸運局というところに行って、税金を納
めて車検証を発行してます。これが、もっとも安い方法ですが、「慣れ」が必要で
す。まる１日かかるかもしれませんが、一度、トライしてみてもいいかもしれませ
ん。

ディーラーとショップの車検(3)

　トシ/[９５−５２５SP] : 2002/09/03(Tue) 23:12:41 :

こんにちわ。トシです。
↑なべっちさんがおっしゃるように２ヶ月前に点検してるなら後はただ車検通すだけでいいの
ではないでしょうか。
私もこの春はじめて自分で陸運局に持ち込みました。
私の場合点検も整備も何もしないで（いい機会ですのでクーラントとブレーキフルードは交換
しました・・・・見ないって、そんなとこ　　＾＾；）遠足がてら出向きましたがスンナリＯ
Ｋでしたよ。
行きがけにＧＳによって自賠責切ってもらって¥２７０００、陸運局の窓口で申し込み用紙み
たいなの書いて重量税の印紙¥５００００を貼りつけて提出。　光軸調べるのにロービームを
ビニールテープでふさいだら待つこと１０分、オジサンが灯火やら下まわりやら調べてあとは
ラインにのって言われるままに進んでいきます。
たしか１５分くらいであっけなく終り新しい車検証を手にして帰ったと記憶します。
自動車試験場や陸運局ってイメージ的にぶっきらぼうって感じがしますが、けっこう親切に説
明してくれました。
あと手数料みたいなものが若干かかったかもしれませんが¥１０００００で十分お釣りが来た
とおもいます。
もしすんなり通らなかったら中古屋のオヤジが嘘泣きだったと言うことでしょう。（＾＾；）

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
　　　　　　↑　参考までに

Re:(4)　ファルコン/[’95　E34-540ｉ　] : 2002/09/04(Wed) 00:33:56 :

7月にユーザー車検をしてきました。
かかった費用は

　自賠責…２７６００円
　重量税…５０４００円
　検査量…　１５００円
　書類代…　　　６５円
　　計　…７９５６５円

です。
ご自分で陸運局に持ち込むなら、この額でできます。
ただし、整備は一切ナシですから、その後のトラブルは自己責任ということになります。
ディーラー整備は「安心をお金で買う」と思ってください。
（ディーラーに出したからといって、次の車検まで不具合が出ないという保証は
一切ありませんので…）

Re:(5)　のの/[E３４・>] : 2002/09/04(Wed) 15:33:07 :

皆様いつも親切にご丁寧にご説明下さり、ありがとうございます！感謝します！参考になりま
した！今回は皆様のように知識、整備技術、経験が無いので、ユーザー車検は避けてディーラ
ーに持っていってみようかなって気になっております。

Re:(6)　DOP-GUN/['90-M5] : 2002/09/06(Fri) 15:55:15 :

こんばんは。

そうですね、やはり車検は整備工場に任せましょう。
イザという時に、車検を通した所は頼りになります。
車検を通した以上、少なからず責任もありますから。
私も以前 捨てるような車の時は、ユーザー車検を受けましたが
今は何時もお世話になっている整備工場に出しています。
もしもの故障＆ローダー手配とかも頼れますし、車検費用は
お付き合い料として考えるべきですね。

但し車検を任せる所は、それなりに能力がある所に出すのが良いと思います。

Re:(7)　なべっち/[520i（９３年式）] : 2002/09/07(Sat) 13:50:24 :

DOP-GUN さんのおっしゃるのがベストの方法だと、僕も思います。このページで質問
するにも、限界がありますから、やはり、専門の自動車屋にツテをつくっておかない
といけません。僕も自分でできる部分は自分でしますが、もしものために、ときど
き、ディーラーで部品を買って、ツテを維持しています。緊急のときだけディーラー
などを頼るのも、ムシがいい話になりますからね。そのあたりは、人間関係ですね。

Re:(8)　ＫＯＵ/[Ｅ３４　５３５ｉ（だいぶHARTGE）] : 2002/09/09(Mon) 11:26:28 :

こんにちは。
昨日は秋田まで妻子を迎えに行ったので、チロルには参加できませんでした（涙）。

本日有給を取り、ユーザー車検にいってきました。
今回は近所の整備工場の方と現地で待ち合わせたので、テスターは車検場内にある
組合の施設を、納税や書類確認は賛助会で行いました。

検査ラインも数年前とは違いマルチテスターになっていたので途中戸惑いましたが
検査官が飛んできてくれてあっけなく終了、開始から２０分ほどで新車検証を
手にすることが出来ました。

私は５番目に並んだのですが、２台前のユーザー個人で受けに来たと思われる、
ステップワゴンのエアロ付きが最低地上高ギリギリとのことで、検査ラインから
外されたのが印象的でした。

私の５３５もアルピナサス＆ケレナーズマフラー（もちろんJASMA刻印なしです）で
心配でしたが、最初検査官に「うーん」と言われただけでおとがめなしです。

開始前、常連さんとの雑談に混ぜてもらいましたが、現在は使用者の自己管理なので
きちんと見てもらったほうがいい、と口をそろえていっていたのが印象的でした。

ご参考になれば、と思います。