もらい事故で修理費用は保険任せで全て賄えるのか
No.2405 ふにゅ２ [94E34-525iTR] : 2003/12/05(Fri) 最終更新日2021/10/5 :
ご無沙汰しております。茨城のふにゅ＾２です。
ご無沙汰している間に、、、、車が駐車場でもらい事故してしまいました。
ぱっと見傷は浅かったのですが、なんと見事に相手のバンパーの角と
後輪がヒット、、足回りがメタメタになってしまいました。
せっかく1年かけて、作ってきた足回りがパーです(TT)
相手の保険会社は、すっかりさじを投げて、板金塗装しか見ないと宣言し、
私は、まっすぐ走らないTRと取り残され、かなり途方にくれています。
なんか左後輪が右に比べ１ｃｍ前にシフトし、キャンパー角度も明確に違うの
に、、、
相手に対してねじ込んでいるんですが、相手も保険屋任せで保険分だけしか見ないと
これは、ないて自分でやるしかないのかなあ、、、、
明日、アライメント測定を自分でやり、相手にたたきつける予定なのですが、
と愚痴を言ってしまいました。
すみません。
ちなみに、距離は順調に伸びており
先代の89年式525Iは23万キロ（知り合いの整備工場の代車として現役稼動中）
現在の私のTRは 1年で4万キロ伸ばして16万キロです。
もらい事故で修理費用は保険任せで全て賄えるのか(1)
ＫＯＵ/[５３５（やっと修理完了）] : 2003/12/06(Sat) 01:07:12 :
はじめまして。 私も８月に、すれ違いざまの事故を経験したばかりです。
もらい事故では、保険会社と直接交渉しなければならないので厄介ですね。
事故車両、どこかの業者さんで見積もりは取られましたか？
または相手の保険会社のアジャスターに見てもらえば一発だと思うのですが．．。
足回り交換調整も見れるはずですよ（私はホイールが曲がってるので見てくれと
言いました）。
リヤがずれているのであれば、もしや全損、と考えられてるかもしれませんね。
私の場合、過失５割でいいからと最初から主張し、５３５も相手の保険会社のアジャスター
に最初から損害額を試算依頼、一発で全損認定（69万）となりました。
損害は右フェンダーとミラーが破損、ホイールとタイヤが破損＆バースト程度です。
あとは擦り傷が少々．．こんな程度で全損？と思いました。
フルハルトゲ仕様＆当時のホイールの価格表を事故後すぐ送ったこと（1本28万）が
多少なりとも効いたようです。
早く直ればいいですね。
もらい事故で修理費用は保険任せで全て賄えるのか(2)
ふにゅ２/[94E34-525iTR] : 2003/12/06(Sat) 03:08:16 :
レス感謝いたします。
最初の見積もりが、板金のみで出てきており、
足回りがおかしいので見てくれと要請しても
保険会社では、今回の事故では足回りはおかしくならないとの一点張り
なんです。タイヤのラバー面に衝突したらしく、タイヤ、ホイールは
損傷がないため、主張が通らないんです。
なかなかすばらしい保険屋で、当日まで、まっすぐ走っていた車が
事故の後、おかしくなったのは経年劣化だと、、
すみません、愚痴になってしまいました。
明日、がんばってみます。
もらい事故で修理費用は保険任せで全て賄えるのか(3)
野良猫/[E34.530i] : 2003/12/06(Sat) 04:36:51 :事故前までは正常であった事を強く主張し粘り強く交渉すべきだと思います。基本構造部分の歪みが出ている可能性もあるのでかなり詳しいショップで測定してもらった方がいいですよ。 相手保険会社の誠意ある対応に期待したいですね。
Re:(4) Nobuta-S/[E34-N5] : 2003/12/06(Sat) 06:07:57 :
ふにゅ２さん、ご無沙汰してます。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。お見舞い申し上げます！（；；
さて、詳細な事故状況は、分かりませんが少なくとも相手方の過失割合が多そうです
ね・・・！
①まずは、ふにゅ２号の完全復活が出来るのかどうか、冷静にご判断下さい。（お金
さえかければ直るものなのか・・・）
②過失割合を確定してください。
③保険屋さんの査定は常に低めでありますが、粘り強く特に示談交渉はファクスまた
はメール等書面以外は一切認めないと徹底してください。（いい加減な交渉は、なく
なります）
④保険会社と、修理見積もりとの差額を相手方に請求しようとすると裁判所を介在さ
せて解決することとなります。（調停くらいであれば、費用も手間も少ないです）
逆に「これ以上要求するなら、裁判所で」との保険屋さんの常套文句にビビル必要は
ありません。誠実に正当な要求をする分にはこちらの落ち度にはなりませぬ。
いづれにしてもふにゅ２号の完全復帰と、ふにゅ２さんの傷心が早く癒されますよ
う。
お見舞い申し上げます。
ふにゅ２さん、ご無沙汰してます。事故お見舞い申し上げます。
私も２年前にもらい事故で車が全損となってしまい、悔しい思いをしましたから、
ふにゅ２さんの気持ちが多少なりと理解出来ます。特に過失割合が多い相手方の
保険会社の不誠実な対応に非常に腹立たしい思いもしました。Ｓ師匠がおっしゃる
ように、冷静な対処で臨んで下さい。何も妥協する必要はないと思います。（既に
きちんと対応されていると思いますが）
私も過去の事故対応で相手保険会社との交渉は、「言った。言わない。」の議論を
したくなかったので書面でのやりとりや録音機を使用して行いました。
これは非常に効果的でした。提出させた文章も表現が違うと思えば訂正させ、事実
誤認のないように行いました。
この手の交渉は体力も神経も使い、ハードな交渉になるでしょうから、是非とも
お身体のコンディションだけは整えて交渉を有利に進めて下さい。
少し時間はかかるでしょうが、ふにゅ２さんと愛車の完全復帰を祈ります。
私も2年前に90式525が交差点で居眠り運転の車に左前へ激突されました。
修理の見積もりは140万位だったので廃車扱いで保険代も80万位しか出せないとのことでした
が、私も粘り強く交渉して修理費全額と代車のレンタル代を丸々出させることが出来ました。
私もOMEGAさんと同じく書面で重要な話ややりとりを記入し保険屋に捺印させてました。
私の場合３ヶ月程時間を要しましたが・・・
妥協せず、頑張って下さい！
本日、保険会社および加害者と話し合いの場を持ちました。
ボイスレコーダーで記録しておいた保険会社との交渉の内容を
加害者側に聞かせたところ、加害者の方が、憤慨していただけ
加害者側から、かなり保険会社に対してキツイフォローがはいったらしく
状況が好転してまいりました。
なんとか、足回りの復活費用は負担させることが出来そうです。
皆様の、暖かいお話で、力がわいてきました。なんとか復活させます。！！
初めまして．小生も約1年前にE34の罠に陥った一人です．お蔭様で大きなトラブルもな
くここまで生きてこられました．このサイトは大変参考にさせていただいております．
ふにゅ2さん，事故処理は大変ですが根負けしたら負けです．頑張ってください．保険
会社も最近は保険料が下がって損害率が上がり相当支払いを切り詰めています．厳しい
査定が多いですね.でもアジャスターも人間です．被害者がかわいそうであれば温情も
沸きます．喧嘩腰ではなくじっくり話をしてみてください．
E34乗りにとって一番辛いのは高年式車ゆえの評価額が低いという事実です.ちょっとし
た事故で全損扱いです．そこでお勧めしたいのは必ず車両保険には入っておくことで
す.それも評価額一杯にです．評価額は代理店の担当者に聞けば範囲を教えてもらえる
はずです．上限で入っておくことです．小生も以前E30でぶつけられたとき助かりまし
た．
友人に保険の代理店がいると相談にも乗ってくれて大変助かりますよ！
ふにゅ２さん、お久しぶりです！！みちのく以来でしょうか（笑）
もらい事故！その後の事故処理は面倒ですが、保険屋の言い分に屈せずに頑張ってく
ださい。早期復活を祈ります(^^)ｖ！！！
>ボイスレコーダーで記録しておいた保険会社との交渉の内容を加害者側に聞かせたと
>ころ、加害者の方が、憤慨していただけ・・・・
ナイスな機転です。
つい先日、お知り合いの５３５オーナーが貰い事故（三重衝突の真ん中）を受けまし
て、なかなか話し合いがまとまらなかったのですが、ふにゅ２様同様、保険会社側と
の問答を録音した物を加害者側に聴かせたところ、怒髪天つくと言った様相で保険会
社サイドに詰め寄りまして「何の為に高い金を払っているんだ」の一言で良転致しま
した。（因みに、前後修理で１２０万円だそうです）
同じＴＲオーナーですので気になって書き込みました。
