E34のドアスイッチの線を教えて下さい
No.2532 rtm [E34-520i] : 2004/06/01(Tue) 12:01:20 :
はじめまして、こんにちは。
初度登録が'91年の520iにカリフォルニアサンのキーレス+セキュリティ+イモビを
取付ようとして躓いてます。
このキーレスはドアスイッチの線とイグニションOnで信号が来る線を接続しないと
いけないのですが、両方見つからなくて・・・
私の520iはエンジンルームにバッテリが有りましたが、リアシート下にゼネラル
モジュールがあったのでリヤシート下で配線してます。
ルームランプを開けてみたところ灰色の線がドア閉で+12Vドア開で0Vになっていたので
リアシート下で灰色の線をテスタであたってみたのですが、違う様でした。
どなたかリアシート下に来てるドアスイッチの線とイグニションOnで信号が来る線を
ご存じの方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
よろしくお願いします。
Re: E34のドアスイッチの線を教えて下さい(1)
ミッチョ/[’９３ Ｅ３４ 530i] : 2004/06/01(Tue) 23:11:43 :
ドアスイッチのリードはリアシート下に集まっています。
年式によって違いがあるかもしれませんが、私の場合は、
白、白／赤、白／青、白／黄緑の４本にマイナストリガーのリードを接続しました。
ドアクローズで12V、ドアオープンでアースに落ちます。
ジェネラルモジュールをひっくり返すと見える、
ドアロックモジュールの黄色いカプラーの横にある
白いカプラーから出ていたように記憶しています。
イグニッションONの信号線も、近くにある赤ベースの線をテスターで当たると
見つかりそうです。
少し前に装着し、記憶が定かではないので違っていたらごめんなさい。
そのときの写真をアップしましたので、参考にしてください。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/masanori41/lst?.dir=/&.view=t
Re: E34のドアスイッチの線を教えて下さい(2)
rtm/[E34-520i] : 2004/06/02(Wed) 06:05:48 :
ミッチョ様、情報&写真ありがとうございます。
その後、いろいろな線を剥いてはテスターで調べたところ、私の車では茶+青+黄の線が
右前のドアスイッチの様でした。他のドアは置といて、とりあえずその線だけ繋いで
しまいました(^^;)。今度は白、白+赤、白+青、白+黄緑の線を調べてみます。
イグニションONの信号線について何ですが、分からなかったのでアクセサリに繋いで
しまいました。これってやっぱりまずいでしょうか?キーレスはアンサーバックのためのウィンカー以外を全て接続したのですが、
動かないです・・・(T^T)。
リレーの動作音はしてるし配線したキーレスのロック線・アンロック線に直接+12Vを
給電するとロック・アンロックともに作動するのですが・・・
ところで皆さんは配線にテスタあてる時どうされてますか?私は、ナイフで剥くー>テスタあてるー>ちがーうー>泣きながらテフロンテープで補修
を繰り返しているのですが、リアシート下でテストを繰り返していたら賽の河原で
石を積んでる心境になってきました。
Re: E34のドアスイッチの線を教えて下さい(3)
たにやん/[Ezo5（'91 535i）] : 2004/06/02(Wed) 07:42:54 :
DDさんのHPはご覧になりましたか？
そちらを見て頂ければ、キーレス装着のほとんどが判ると思いますよ。
テスターですが、私は探針を鋭くとがらせて線に突き刺すようにして確認して
います。
Re: E34のドアスイッチの線を教えて下さい(4)
rtm/[E34-520i] : 2004/06/02(Wed) 12:01:29 :
たにやんさん、レス有難うございます。
DDさんのホームページは拝見しました。
とても参考になりました。
私の買ったキーレスには集中ドアロックの有無やガンモータの有無によって
5種類くらい配線の仕方があったのですが、集中ドアロック有り+運転席側
モータ有りのつなぎ方の場合、ロック・アンロック出力から何も出ませんでした。
そこで、運転席側モータ無しのつなぎ方にしたところ、きちんと動くように
なりました。お騒がせしてすみませんでした。
テスターの使い方、とても参考になります。有難うございました。
これからもよろしくお願い致します。
Re: E34のドアスイッチの線を教えて下さい(5)
岩野/[良い３４？] : 2004/06/02(Wed) 13:12:33 :
テスターのリードを尖らせてもできますが・・・
私は、安全ピンの中位の大きさでやってます。
使い終わったら、名前の通り、針をしまえるので、工具箱の中でも安全です。
岩野さんレスありがとうございます。
安全ピンよさげですね。
キーレスなんですが、今日の午前中に取り付けて一応動く様になりました・・・
なったんですが、帰宅してキーレスで鍵をかけて3時間後くらいにリモコンで
ロック解除しようとしたら出来ず、さらに何でか助手席(左前)側から解錠出来なくなり
運転席側から解錠するも10秒くらいで施錠される、という謎な現象が発生しました。
セキュリティセンサも機能してないみたい(車体をユッサユッサ揺すっても無反応)なので
早速明日には安全ピンの威力を試すことが出来そうです・・・とほほ。
イグニションONの代わりにアクセサリから通電してるからいけないんでしょうか・・・
セキュリティシステムの中には、ロックオープン後にイグニッションキーを
回さないと、リモコンの誤操作と判断して自動で再ロックするものがあります。
イグニッションに接続するリードが、その機能の検出用ならACCでも同じことです。
ロックオープン後にACCをONにして、10秒後のロックがされなくなれば、
その機能は正常ということになります。
その他はどのような接続がされているか分かりませんので、取り扱い説明書を
よくお読みになってみてはいかがですか？
安全ピンは自分も利用しています。また、検電テスタを1本持っていると、
リードの被服を剥かずに、ちょっとした調査がやりやすいです。
自分はLED式の検電テスタを愛用しています。
ミッチョさん、情報有難うございます。
配線を見直したところ、間違ってアースに繋いでいる箇所がありました。
また、助手席側のロック/アンロック線に+12Vを流す常時給電線のヒューズが切れてい
ました。
そこを配線し直し、ヒューズを交換するとキーレスが正しく機能するようになりまし
た。
あとはダブルロックをかけたいのですが、520iでもロック線->ダイオード->アンロック
線の配線でダブルロックが掛かるのでしょうか?ベントレーのサービスマニュアル買いたいと思っているのですが、520iって載ってます
か?>ベントレー持ってる方
サブタイトルに520iが含まれていないのでいまいち購入に踏み切れないでいます。
ポールポジションの説明だと２種類購入必要です。必要部分がどちらにあるのかお店
に聞いてみてください。５２０はM２０（SOHC?）も必要です。
yama20012001さん、こんばんは。
ベントレー2種類いるんですか?それは厳しい・・・
一冊でもかなり清水ダイブ感漂わせまくりなんですが、2冊は・・・
Ｑ＆Ａでお世話になっている、今現在セキュリティの導入を迷っているもーちゃんで
す。
ドアトリガー線ですが、これは４枚のドアの各線に接続する必要があるのでしょう
か？
電気素人な私の判断では、「ルームランプの線に接続すれば、どっかのドアが開けば
点くからＯＫかな？」とか思っていたのですが、いかがでしょうか？
・・・横レス、申し訳ありませんでしたm(__)m
ルームランプに接続の場合はプラストリガーの線をつなげばOKですが、
ルームランプのスイッチがOFFになっていると動作しませんのでご注意を。
確実なのはドアスイッチです。この場合、トランクスイッチも接続する場合は
プラストリガーですので、リレーなどを使って極性反転が反転が必要となります。
ルームランプ球を常時ＡＵＴＯにしてあれば、作動してくれるんですよね？
でも、タマ切れしたときを考えると、やはりドアトリガーから取った方が安全です
ね。
ご忠告ありがとうございましたm(__)m
みなさん、こんにちは。
私は今のところ右前のドアラインにしか繋いでないんですが、
トランクスイッチのライン色って何色になるのでしょうか?やっぱり全部のドアラインに配線しないとちょっと不便です。
