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次は国産じゃ〜。

過去記事No254

次は国産じゃ〜。/しんたろう

No.254 [E34-535 (M5 Look)] : :1999/11/04(Thu) 12:17:23 :

こんにちは。 しんたろうです。

デントも直りルンルン気分でしたが、ルンルン気分はわずかしか続きません
でした。 昨日、お出かけしようと朝早くから支度をして家族全員で車に乗
り込み、エンジンをかけようとしたところ、カチッ、カチッ、としか音が
しません。 (ガ〜ン) またもバッテリ上がりです。 今年の夏にバッテリ
上がりを経験し、3年位使っているからここらで新品にと交換しました。
その後、1ヶ月位は順調でしたが、長距離ドライブの後1〜2週間で突然死。
JAFを呼んでショップに持っていって見てもらいましたが異常なし。
新品で充電が不足していたのかも。。というので乗っていましたが、また
また2回目の突然死。 今日ショップに電話して引き取りに来てもらいます。
という訳で当分オフは参加できそうもありません。

今回は前回の異常が見つけられない位の微小リークかもしれないので電装
屋さんと相談しながら調査してもらう予定です。 (直るかな〜??)

でも、家族曰く、動かない車は鉄の塊、スクラップ同然!!。時期愛車は
国産新車...かもしれません。 (泣き)

皆様は楽しいBMWライフをお過ごし下さい。

では。 (涙)

ps.
何か思い当たる節がありましたら何なりとお知らせ下さい。

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Re: 次は国産じゃ〜。(1)

 Matsu [E34 '93 M5] : :1999/11/04(Thu) 16:22:02 :

しんたろうさん,
お気の毒!  家族の皆さんの冷たい視線が目に浮かびます。  次期愛車は国産車...皆様は楽しいBMWライフを.....なんて随分暗い話になっていますネ。  明日の港北オフミに是非参加して下さい。  この苦難を乗り切る絶妙なアドバイス軍団全員から貰えると思います。 みんな同じ経験してるんだから......  元気出して!!!!

Re: 次は国産じゃ〜。(2)

 岩野 [’91 E34−M5] : :1999/11/04(Thu) 16:34:04 :

バッテリーの突然死ですか?
とりあえず、リーク電流でも計ってみたらどうですか
ショップで、暗電流と充電電流も計ってみてください
一般的に、BMWは暗電流が多いですが
1ヶ月とか、乗らなければ上がる可能性はありますが
1週間とかでは、まず大丈夫のはずです
私も、525の時は1ヶ月位、ほっといたことはありますが
その時は大丈夫でした、何か原因があるはずです。
要調査願います。
(これ位で、乗り換えないで!!、私の前の85Aのバッテリーを
差し上げますので、充電して非常用にどうですか?)

Re: 次は国産じゃ〜。(3)

 しんたろう [E34-535 (M5 Look)] : :1999/11/04(Thu) 17:14:11 :

ちは。 しんたろうです。

既に前回、暗電流はチェックしています。 警報機を取り付けて
いますのでその辺もチェックしたのですが、異常は見つかりません
でした。
前回乗ったのが日曜日ですから、わずか3日で上がったことになり
ます。 日曜日は弱っているとかの兆し全く無し。
前回も全く同じ症状でした。

>1ヶ月とか、乗らなければ上がる可能性はありますが
>1週間とかでは、まず大丈夫のはずです

そう思うのですが。。 上がってしまってます。(涙)


>私も、525の時は1ヶ月位、ほっといたことはありますが
>その時は大丈夫でした、何か原因があるはずです。
>要調査願います。

本日よりショップへ引き取られて行く予定です。 ディラーだったら
判るものなのかな〜。。

>(これ位で、乗り換えないで!!、私の前の85Aのバッテリーを
>差し上げますので、充電して非.....

お〜!! なんとありがたいお言葉、元気な時に非常用としてたっぷり
充電しておきたいです。(^^;
できればシート下に2個載せておいて切り換えるとか。。(^^;
ちょっと考え方がマニアックになってきました。

当面は代車ライフとなります。 次は何が来るかな〜。(楽しみ...嘘)

動かない車は役立たずとも言われております。。
妻はもう売りだ!!が口癖となっているのも事実です。 う〜!!回りの
視線が痛い!!

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Re: 次は国産じゃ〜。(4)

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/04(Thu) 22:44:51 :

しんたろうさん、へこたれないで・・・! ガ〜ンバ!!

Re: 次は国産じゃ〜。(5)

 岩野 [’91 E34−M5] : :1999/11/04(Thu) 23:13:54 :

過充電とか、レギュレータ不良とかは大丈夫ですか?
(この症状だと、ほぼバッテリー液が異常に消費する)

P.S.私も、最初の煙モクモク事件の時に
妻(なんて珍しい表現)に、「車買い換えたら」と
言われましたが、きっと買い換えても同じM5だよと言い切りました
でみ、今では病気もおさまり、最近は言われてません
子供には皮の臭いは不評です
(ひょっとしてタバコの臭いかな、何せチョーヘビースモーカ、
 ほとんど直管キャタ無し状態のせいかも?)

Re:(6) 岩野 [’91 E34−M5] : :1999/11/04(Thu) 23:16:47 :

追伸、ほんとに入るなら、次回オフミ(明日)持ってきますよ
(実は、捨てるに捨てれなくて困っているってか)

Re:(7) おいも [E34 525i Sch-ver] : :1999/11/04(Thu) 23:28:42 :

しんたろうさん
 バッテリーですか。つらいっすねぇ。
 僕もバッテリー苦労しましたが、その時これほどみんなは親身に
なってくれませんでした。ぷーんだ! うそ!
 今度直った時点で日々比重を計ってみるとなんか変化があるかも
しれませんね。
 どこかから流出してるとか何かあるはずです。

http://www.yin.or.jp/user/ksato

Re:(8) TAMO [E34-M5] : :1999/11/05(Fri) 00:32:12 :

先程送ったメールではリークやショートを疑いましたが、ス
タータは大丈夫でしょうか? スタータのマグネットが飛び込
んでも回らないって故障もありますから…。
でも、手っ取り早くM5に乗りかえるってのは如何???

Re:(9) しんたろう [E34-535 (M5 Look)] : :1999/11/05(Fri) 12:12:30 :

□岩野さんへ!!
>追伸、ほんとに入るなら、次回オフミ(明日)持ってきますよ
>(実は、捨てるに捨てれなくて困っているってか)

おそらく明日は出席できませんが、ご都合の良い時に頂けませんで
しょうか。 よろしくお願い致します。
ところで場所はどちらにお住まいなのでしょう。。

□おいもさんへ!
ほんとに皆さん心配してくれてありがたく思ってます。。
ちょっと弱気になっていますが、直ってくれると信じてます。
経過は逐次報告させていただきますので、お楽しみ?に。。

□TAMOさんへ
バッテリは徐々に電圧が低下し、今回も約11.5V〜12.0V近辺となって
いました。 このため、セルがまわってくれません。 電圧が上がれば
セルは問題なく回ってくれますし、ダイナモ等も十分に発電している
とのことです。 やっぱりどこかにリークがあるのだと思います。

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