BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

レベライザーの調整方法

過去記事No270

レベライザーの調整方法/塩田 (Shioda)

No.270 [93' E34-M5] : :1999/11/10(Wed) 13:10:38 :

塩田です。

レスが長すぎてしまいましたので、書き直します。
が、また自分の投稿が長くなってしまいました。
すみません。

さて、遅ればせながら簡単に自己紹介を・・・
年齢 32才 独身
生息地 川崎市 中原区
職業 会社員(普通のサラリーマンです)
今までの車歴
RX−7(SA22C)、ハイラックス、シルビア(S13)、ランチャデル
タ16V、現在に至る。
と、こんな感じです。

浪花の恭平 さん 

>レベライザーの殺しかたの相談を受けたんです。525ツーリングに乗って
いる方から
>でした。
>理由は同じで、アフターマーケットの足に変える為でした。

皆さん考えているのですね・・・
私は重いものも載せないし、4人乗車は買ってから1回も無いですし・・・
どのようにレベライザーの恩恵を受けているのか解らないのです・・・
根がアナログですから・・・近代技術?にはついていけないのです。

>以上、とんちんかんなUPでしたらごめんなさい。

参考になりました。ありがとうございます。

>オイル漏れチェック以外にショックの抜けを調べる簡単な方法ってありませ
>んか?
>これが正常なのか、抜けているのかが最近良く判りません。(^^;)
>新車から乗っていると判るんでしょが...。
>前恭平号の足に比べれば、めちゃくちゃ乗りごご地が良いんですよ。
>これって正常?

とても解りづらいですね!タクシーのはすぐにわかるのに・・・
機械を使わないならやっぱ収まり具合(ダンピング)とかではないですかね?
あとは感?
とは言っても基準(新品の乗り心地)を知らないと難しいですよね・・・
アルピナは乗ったことが無いので良くわかりません。すみません・・・

Nobuta−S さん

>塩田さんでなんと、11台目のM5となります!

そんなにいるのですか!!日本にはいったい何台生息してるのでしょう?

TAMO さん

私信有難う御座います。

>私のM5も走行距離52000Km、フロントは無交換、リアは13000
>kmで一度交換しているので39000km、

13,000kmですか・・・結構厳しいですね。

岩野 さん

>出口の先のホースを、ぶっちんと切って、クルっと曲げてブチブチっと
>溶接です...だから聞かないでって言ったのに...

一瞬、タンク自体をタンデムからシングルにしてみようかなーとも思ったので
すが、形状やブラケットを考えると、やっぱり・・・ぶっちんバチバチなので
すね・・・どうもこれが正解らしい?

>フロントショックに行っている配線ですが
>パーツで調べて見たら、1本はABSセンサーでした
>もう一本は、???です 後で、回路図で追っかけてみます

どうせ今でもわかりませんからついでのときで結構です。お手数をおかけしま
す。
もしかしたら取ってしまうかもしれませんし、ABSなら作動不良品が右足に
付いているし・・・?

>駐車場のコンクリートの上を、いつも確認してると、いろんな事が解ります
>たまに、新しいシミを見つけてはドキドキさせてくれます

いえてます。今は砂利なのでどこのオイルなのか判別しずらいのが難点です。
実家にいたときは親父がインスペクションのかわりでした。
「ポ〜ン」ではなく「もれてるぞ!!」でしたけど・・・

皆様、金曜日は22時〜23時頃までしかお付き合いできませんが、よろしく
お願いいたします。

Re: 有難う御座います(1)

 E34BM小僧 [95"] : :1999/11/10(Wed) 23:44:10 :

E34BM小僧です。

川崎?中原?う〜ん 良く「富○通川崎」や「富士○中原」に
仕事で行きいじめられています。まさか社員では、、、
関東組ですね?これからも宜しくお願いします。

Re: 有難う御座います(2)

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/11(Thu) 08:54:21 :

本当にM5な方、多いですね。

一度で良いから、そのハイパワーでぶん回してみたいものです。

ベストコンディションを保って下さいね。
陰ながら応援しております。

Re: 有難う御座います(3)

 しんたろう [E34-535 (M5 Look)] : :1999/11/11(Thu) 12:21:04 :

こんにちは。 しんたろうです。 何か今週もオフがありそうですね。
う〜ん。最近、なんかM5の匂いがするな〜って思ってました。@中原
....で、誰か呼んだ??
今の愛車はトヨ○ カリーナ??(気にもしてないので忘れた)だった
かな。 さすがはトヨ○、故障知らずです。。(^^;
ショップの社長からは当分乗ってていいよ。って言われてます。
で、妻からはこの車にしちゃえば。。って言われてます。。 (涙)

では。

では。

http://nifty

Re: 有難う御座います(4)

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/12(Fri) 01:55:55 :

塩田さん! おはようございます、Nobuta−Sです。

E34軍団は、おそらく日本一の"M5軍団"でもあるようです。
まさにM5に乗っていないM5フリークにも、M5に乗られているM5オーナーにも最高! の場であることは、間違い無いでしょう!
これからは、塩田さんのパワーもぜひ注ぎ込んで、一層充実した"軍団"となっていきますことを、願って止みません。

宜しくお願い致します。

Re: 有難う御座います(5)

 塩田 (Shioda) [93' E34-M5] : :1999/11/12(Fri) 09:44:06 :

塩田です。
自宅にネット環境が無いのでレスが遅れました。電話線すらありません(笑)

E34BM小僧さん
>川崎?中原?う〜ん 良く「富○通川崎」や「富士○中原」に
>仕事で行きいじめられています。まさか社員では、、、
>関東組ですね?これからも宜しくお願いします。

某富○通村に住んでいますが、残念ながら社員ではありません。
ということで、いじめ返さないでください。(笑)

浪花の恭平さん
>一度で良いから、そのハイパワーでぶん回してみたいものです。

是非乗ってください!!そしてアドバイスを!!
でも、コンディションは良くないです・・・(;>_<;)ビェェン

アルピナもM5と同様情報が少ないと聞いておりますので、苦労されていると
思います。めげずにがんばりましょう。んん・・・乗ってみたい・・・

しんたろうさん
はじめまして!@中原ですね!見かけたときは声をかけてください。って言っ
ても解りませんよね。OLMお目にかかれたらと思います。

>ショップの社長からは当分乗ってていいよ。って言われてます。
何か企画策略中ですか?

Nobuta−Sさん
>まさにM5に乗っていないM5フリークにも、M5に乗られているM5オー
>ナーにも最高! の場であることは、間違い無いでしょう!

そうですね!E34乗りの方にとって最高の場所(軍団)になることを望んで
います。
皆様の衆知を集めれば、E34系スペシャルマニュアルを作れそうな気がしま
す。

皆様へ
本日はあいにくの空模様ですが、お会いできることを楽しみにしております。
では!

Re:(6) しんたろう [E34-535(M5ふう?)] : :1999/11/12(Fri) 12:26:44 :

ちは。 塩田さん。 しんたろうです。
近辺でM5を見かけたら手を振ってみましょう。。(傍から見たら
変な人..)塩田さんだったら手を振る返してね〜。なんちゃって。

で、newしんたろう号の愛車の名前が判りました。。。(別にど〜でも
いいことですが。。) カリーナでなくてカムリでした。。
今までに愛車となった車はギャラン、カムリ、カリーナ、レジェンド
....う〜ん、思い出せない。。 いずれもここ2年位の履歴です。
(本当は代車) きっと近所の人は変な家だな〜って思っていることで
しょうねえ。 TAMOさんち程ではないかもしれませんが。。
ねえ、TAMOさん。

現在の愛車(代車)はスポーツモードにサスが変えられますが、それでも
フニャフニャでしんたろう号の締まった足とは比べものになりません。
乗っていて酔いそうです。 (なるべく乗りたくない)

本日のオフもお誘いをうけていますが、次回?しんたろう号で参加したい
と思います。

では。

http://nifty