パワステオイルは入ってますか!?
No.294 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/11/23(Tue) 18:25:56 :
Ｅ３４乗りの皆様!!こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
さて、今日もＮ５を駆って、近所に買物に出かけてきました。
お目当ては、６０Ｗの白熱灯４個で２００円というのを買いにです。
オイルを冬用の柔らかいものに代えて、（柔らかいと漏れ漏れが心配なところですが、ビルフラやった直後少し漏れて、
締め直ししてありますので今は、全く問題なしです。）エンジン、絶好調！う〜ん回る、あー楽しい（←高回転ばか）。
ついでにガソリンスタンドでハイオク満タン、てなもので、
しばし煙草など燻らせておりますと、「パワステオイルが
空ですよ!」との報告。
確認してみると確かにオイルゲージにまで来ていない、
本当の空っぽ！
そういえば昨日あたりから少し据え切り時に、ハンドルに
カクっというような”空転感があったな〜、と早速補充。
しっかり２Ｌ入りました。
まーエンジンオイルは、まめにメンテしてましたが、思わぬ
伏兵という奴でした。（高い電球になったという声も!）
補充後は、操舵感がかっちりしました。（＾ ＾）
では！
パワステオイルは入ってますか!?(1)
岩野/[’９１ Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/11/23(Tue) 18:30:31 :
と。いうことは
漏れ漏れしていたってこと？
オイルゲージって、Ｍ５０は付いているのですか？
Ｓ３６は、手で回して、蓋開けて、のぞいて見るんですよ
パワステオイルは、よく漏れるんでチェックしてますよ！！
皆さんは？
パワステオイルは入ってますか!?(2)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/11/23(Tue) 18:45:07 :
ぁ、やっと岩野お師匠のＲＥＳに追いつきました（ハアハア;）
はい、Ｍ５０は、Ｍ５のと同じはずです!
（なぜかＮ５のには”ＺＦ”のこわ〜い刻印がされていますが・・・）
レベルゲージは、キャップ（の裏）についています。
本当、漏れたんでしょうかね!?やっぱりＮ５は、漏れ漏れ系ですね（＾＾；
では！
パワステオイルは入ってますか!?(3)
TAMO/[E34-M5] : ：1999/11/23(Tue) 19:14:49 :
やっぱり今日はパワステオイルの日？？？ですね。
MINEさんのM3も、P○Mさんによりパワステオイル漏れの指摘
があったばかりですし…。
さあ、皆さん、ご確認を…。。。
こんばんは、ＭＩＮＥです。
そうなんです、Ｐ○Ｍさんからの緊急連絡は、
Nobuta-Sさん→TAMOさん→MINE
という具合に届きました。ありがとうございました。
Ｍ３はかなりひどくオイル漏れしているようでした。
Ｐ○Ｍさんと相談の結果、Ｍ３は来週いっぱい入院させていただく
ことになりました。
詳細は、また後日ご報告させていただきます。
それでは、また。。。
＞そうなんです、Ｐ○Ｍさんからの緊急連絡は、
＞Nobuta-Sさん→TAMOさん→MINE
＞という具合に届きました。
ふ〜ん、そうなんだ。
僕は今日たまたまＰＯＭさんに今後のメンテを相談しに行っていたのですが、
MINEさんからの電話をリアルタイムで聞いていました。
ＰＯＭさんも、「う〜んこりゃ危なかった」と申しておりました。
スチームした後の「何処が漏れてるの」の検査が怖いですね。
さて、自分のもチェックしよう〜っと。
ドキッ、 パワステオイルのレベルチェックはエンジンを暫く動かした後にやるんですよネ。 昨日の朝、始動する前にボンネットを開け久しぶりにパワステオイルを偶然チェックしたんですよ。 フィルターの上にオイルが出ていればO.Kと理解してるんですが全然オイルは無かったのです。でも 昔そんな状態で慌ててオイルを一杯継ぎ足したら走行後オイルがあふれ出た経験があったので今回はそのまま放置したのですがチョット心配になりました。 昼休みに見てきましょう。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ総統閣下どの。
そうとうカッカしてませんか？．．．さぶーー！（＾＾；）
いつも有益な情報、警告、ありがとうございます。
関西の軍手軍団は毎日、そう、一日一回、ボンネットを開け、あちこちを触り
まくり、すべてのオイルのチェックをするのが会則（？）にあるんですが、パ
ワステオイルはチェック項目から漏れていましたね。．．．どんな会則やー
ー！（＾＾；）
是非、会則に加えたいと思います。
>お目当ては、６０Ｗの白熱灯４個で２００円というのを買いにです。
うひょー！１０ｋｍ走れば４個買える！でも４個で１０ｋｍは走れません、あ
しからず。
>あー楽しい（←高回転ばか）。
うっ、最近、うつってきました。（＾＾；）
おお！恭平さん！ＢＢＱオフミでのご活躍！お見事で
ござった！
ぜひ”パワステオイル"のメンテを会則にお加えになる様
伏して具申するでござる。
少し足を伸ばせば恭平殿に会えるのに・・・!
２８日はどうしても東京にいないといけないのでおじゃる！
（ベンツとBMWのディーラーの人が来るのでのぅ・・・!）
またお目通り叶いたいでござるぅ！！
Nobuta−Ｓさん、毎度さんイワミーです。
パワステオイルＯＫです。おおきにでした。
ところで、ベンツとBMWのディーラーの人が来られるとは、何か良からぬ事
をお考えではござそうろう？
気にまりますね。正直にお答え下さい。
おはようございます、イワミーさん!
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
良からぬ考えなど無いです!（キッパリ（＾＾；
うちでもう１台買おうかなと検討中です。（もちろん私は
乗りません）
でも、折角なのでものはついでにもう１台Ｅ３４ということに
なれば、私も乗りたい!と言うことになりますのでＡＬＰＩＮＡ
Ｂ１０あたりも検討したところです。
でも、どうやら、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０の右ハンドルＡＴ仕様の正規
ニコル物は、無いようなので、話は、Ｅ４６かＣ２００の新車
という方向に流れ出しています。（あまり興味なし、どっち
でも値引きの良い方にでもしたら!?って感じでいます）
でも、うちでは、まだ私が一番クルマに詳しい方なので
ディーラー折衝のお付き合いを任されたって所です。
多分どっちかを買うのでしょうが、買ったら私の方は、
ＡＴ右ハンドルに拘る必然はあまり無くなりますね〜！
でも、お金がありませんので、Ｎ５に乗り続けるのはそう
いう意味でも必然なのです（＾＾;
ま〜、そんなこんなでせわしない年末に向かっています。
では！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん今晩は、イワミーです。
なーるほど、それでアルピナＢー10の質問をされていたのですね。納得で
す。でも、もう一台とは羨ましいですね。あまり興味が無いとの事ですが、Ｂ
ＭＷとメルセデス比較ですから凄いですね。
とにかく、Ｎ5に乗り続けられる様ですので安心しました。なんせ、私もこに
くらしいジジイになっても、Ｅ−34に乗っている訳ですから、これからも宜
しくお願い致します。来年あたり、お会いしたいですね。
イワミーさんぜひ宜しくお願いします!
では、Ｎ５を駆って早朝練習に出かけてきます!
（安全第一、道交法遵守）
（＾ ＾）
こんにちは！MINEです。
さて、Ｍ３のその後ですが、Ｐ○Ｍさんの診断によると今回は大事に
至らずに済んだようです。ホッ〜。
来週末には元気になって帰ってきそうです。
Nobuta-Sさんをはじめ朝練に行かれた方々、どうでしたか？
次回は私も絶対参加したいで〜す。
それでは、。。。
こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
■ＭＩＮＥさんへ
朝練楽しかったです。ＳＰスポーツ９０００はＮ５のトラクション
に勝てず激しくリアを流しておりました。
更にエキゾーストパイプに至っては更に激しくゆれまくって
いました（そうです）。
さすがBMW Ｎ Ｐｏｗｅｒですね！
雪解けしたらＭＩＮＥさんもぜひ！
■イワミーさんへ
結局BMW東京とヤナセの318iＶＳＣ２００対決は、
BMW318iの勝ち！となりまして、発注致しました。
では！
こんばんは、TAMOです。
Nobuta-Sさん、318決定ですか！ きっと良い条件が出たので
しょうね。
それから、早朝練習は冬期も実施しましょうね！（秩父までな
らほとんど問題ありませんから…）
またお誘いしますので…。
それでは…。。
ＴＡＭＯさん、おはようございます。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
318iは、Ｎ５ベース車両の１００万円高でした。
笑っちゃったのは、318i以外はクロームの窓枠で
318iだけが天然シャドーラインなんですね!
わざわざ高い金払って、クロームをシャドーラインに
換えた私って何!?って感じでした（＾ ＾;
ところで、冬場も朝練できるならぜひ参加したいです。
ぜひぜひ、お誘い下さい!!
宜しくお願い致します。
では！
