トランスプログラムの警告

はじめまして！
先日、走行55000ｋのE34を購入しました。昨日走行中にいきなりトランスプログラム
の警告ランプが光りそのままエンジン停止。再度セルを回すもエンジンかからず！
バッテリーをはずし約15分後再度セルを回すもやはりかかりません。こういう状況に
なった方、または改善方法を知っている方教えてください。
ちなみにこのトラブルの前に、切れてもいないバックランプの警告ランプやテイルラ
ンプの警告ランプが頻繁に点灯していました。

Re: お助けください！(1)

　イワン/[まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/02/01(Wed) 19:51:20 :

いろんな事が同時に起きているのかと思われます。
前兆の警告も気になります。
オルタ（レギュレータ？）の不良から高電圧発生とか
イグニッションコイルの劣化でノイズが増えて、ＣＣＭの誤動作とか・・・

最終的には、ＤＭＥが逝っちゃのでは？と思いますが
そこまで逝っていると、コイル６個とＤＭＥの交換になります。

まずは、プラグに火が飛んでいるかから調べて見てはと思います。

Re: お助けください！(2)

　Great7/[E34-525i] : 2006/02/01(Wed) 22:30:20 :

レスありがとうございます
私は素人なのであまりよく分からないのですが、そのコイル6個とDMEの交換になると
費用はどのぐらいになるんでしょうか？
ちなみに先ほど調べた結果プラグに火は飛んでいました。

Re: お助けください！(3)

　Iwataro/[e34-525] : 2006/02/01(Wed) 23:06:33 :

それは大変お困りですね。。
”ＴＲＡＮＳ　ＰＲＯＧＲＡＭ” は、巷でよく警告が出るERRORです。

「オートマチック　トランスミッションの電子制御のミスってますよ」という意味で
すが、実は、オートマは逝かれてはおらず、大半がエンジンのスパークプラグの上にあ
るイグニッションコイルが逝きかけているか死んでいます。

詳しくはＰＰさんのページに解説がでています。

http://www.poleposition.co.jp/repairfile/Maintenence.html
そこからの引用させていただくと
こいつが悪くなると正常に点火せず、誤ったエンジンの回転数をコンピューターが読
み取ってしまい、オートマチックの制御を狂わせて、"ＴＲＡＮＳ　ＰＲＯＧＲＡＭ"
の警告が点いてしまうという訳です。
もちろん、オートマチックトランスミッション（ＡＴ）が壊れていたら、交換しても
直りません。
ちなみにコイル一個のお値段は、定価15ｋ×6＝90kにもなります。

店で買われたのでしたら一度相談されるか、
解体屋から直接中古を手に入れるかしたほうが、
自分で簡単に交換できますので、結果、安上がりになると思います。

ガンバですよ。。(^^ゞ

Re: お助けください！(4)

　DD/[E34] : 2006/02/02(Thu) 02:10:07 :

イグニッションコイルがイカれているときはDMEもイカれていることがあるそうです。
DMEは新品で90K円弱ほどします。
あまり考えたくない故障ですが・・・(苦笑)。

Iwataroさんがおっしゃるように、イグニッションコイルやDMEは解体車(部品取り車)
から見つけてくれば安く手にはいるかもしれません。DMEにはいくつかの異なるバージ
ョンがありますので、購入される場合にはよく確認してください。

なんとか早く復活されることをお祈りします。

Re: お助けください！(5)

　Great7/[E34-525i] : 2006/02/02(Thu) 07:35:17 :

お助けレス本当にありがとうございます。
なんとかがんばります！（苦）