BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

E34 540TRに買い換えようか悩んでいます

過去記事No2959

E34 540TRに買い換えようか悩んでいます/shochan

No.2959 [E34-525i 95年式 ラグパケ] : 2006/11/04(Sat) 01:10:35 :

はじめまして。shochanと申します。
現在、95年式525iラグパケ、オリエントブルーアルピナ仕様に乗っています。

今までのBMWの車歴は、89年式SOHCの525、91年式の10thアニバーサリー、
93年式のセレクション、95年式のラグパケに乗ってきました。
現在のラグパケもあたりの車両だったのか、故障らしい故障はありませんでした。
さすがは最終モデル、熟成されてる感じがしますね。
でもここにきて、ATのM5?と称される540に乗りたくなりました。
私は以前からストレート6、なかでもライト6の軽快で息の長い加速感が好みですが、
大排気量モデルにも乗ってみたくなったのです。
パワーに余裕があるので、できれば今度はTRモデルに・・・・・というわけです。

そこで、525と540の乗り味の違い、ストレート6とV8のエンジンフィールの違い、
税金、保険以外の維持費の違いなどを教えていただけたら幸いです。
特に大排気量V8ですと、パワー的に駆動系・シャシー・ボディゆとりのある525に比べて、
トラブルが起きやすいと思いますが、やはりそうでしょうか?
皆様のお知恵を拝借いただけますでしょうか?よろしくお願いいたします。

E34 540TRいいですよ。(1)

 triathlete [E34 540 touring] : 2006/11/05(Sun) 00:03:39 :

こんばんは。540ツーリングに乗っているtriathleteと申します。私は2万km時に中古で
購入し、現在4万5千km程走っていますが、今のところ大きなトラブルもなく、気に入って
乗っています。乗り味ですが、最初の印象は、なんて回らないエンジンなんだと思いました。
それまでに乗っていたのがE36M3B、E39530と6気筒だったせいか、違和感を感じ
ました。でもしばらく乗っているうちに、慣れてきたのか、ATが学習してきたのか、あまり
気にならなくなりました。6気筒のような息の長い加速とは違いますが、十分にパワフルでV
8ならではの味があると思います。燃費は街乗り中心で5.5km/Lくらいでしょうか。私
の540はリアのレベライザーを撤去して、ビルのBTSを入れていますが、確かにボディー
には少しキツイ感じもします。セダンだとこのあたりはどうなんでしょうか?ただし駆動系の
トラブルは今のところありません。これまでのトラブルとしてはパワステホースからのオイル
漏れ位です。あとは車重があるので、足回りのブッシュ、マウントは持ちが悪いように感じま
す。この1年半でスラストアームブッシュやコントロールアーム、アッパーマウントなど色々
と交換しました。手はかかりますがE34のデザイン、走りともに気に入っています。程度の
良い540が見つかると良いですね。(^_^)

Re: E34 540TRに買い換えようか悩んで(2)

 shochan [E34-525i 95年式 ラグパケ] : 2006/11/10(Fri) 23:21:42 :

triathlete さん、
ご丁寧なご返答ありがとうございました。
V8-4Lですから、スムーズな回転感覚というよりは、トルクでドドドッと走る感覚でしょうね。あれからいろいろ調べましたが、平均燃費は4.5〜5.0km/l位とのことなので、triathleteさんの540TRの燃費はパワーと車重を考えるとすばらしいですね。
実は程度のよい540TRを見つけていたのですが、売れてしまったとのことです。
残念ですが、長い目で程度の良い540TRを探そうと思います。
それまでは今の525を大事に乗りたいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。

Re: E34 540TRに買い換えようか悩んで(3)

 パン屋じゅん [E34 540touring] : 2006/12/04(Mon) 17:41:38 :

はじめまして、540ツーリングのアルピナ仕様に乗っています。私はかなりツーリングバカで最初92年式525TR次に93年式、94年式2台そして今の540TRで5台目です。92年式と94年式の違いはダッシュボードの下とかにパイプで補強が入っていたりします。540TRだとオートマをリバースに入れると助手席のミラーが下に下がります。走りは確かにトルクで走る感じです。100Kmで回転が2千以下なのでとても静かです。今、距離は9万ですが燃費は街乗り5Km高速で9Km位ですので思ったより悪くないです。サスはリアはレベライザーのままでフロントはH&Rのダウンを入れてます。乗り心地はいいです。この前DEPOのイカリング入れました。
E34のツーリングは、新車で売っている頃からの夢で、いつかグリーンの540TRに乗りたいと思い続けて12年でやっと理想の540TRに出会い、買える値段になりました。E34ツーリングは
ほんとにすばらしい車だと思います。台数が少ないと思いますが、良い540TRが見つかるといいですね。買ったらみせっこしましょう。
これからもよろしくお願いします。

Re: E34 540TRに買い換えようか(4)

 shochan [E34-525i 95年式 ラグパケ] : 2007/01/19(Fri) 01:42:40 :

パン屋じゅん さん レスありがとうございました。
あれからE34540TRは見つからず、根気よく探していこうと思っています。
525-24VANOSはアクセルを煽る度に車に煽られるような感じで、
エグゾーストノートがいい感じで、バランス的にはすばらしいと思います。
でもE34で最期に乗りたい車は、慣れ親しんできたストレートシックスでは
なく、ワゴンで4000V8の540TRを候補にあげました。
維持費の関係で手を出せずにいたのですが、もうちょっとがんばって
いいタマを探したいと思います。
これからも、TRに限らず、540のインプレなどございましたら、カキコして
いただけるとうれしく思います。
まだまだE34に拘って行きたいと思っています。
よろしくお願いいたします。