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ショック、サスペンションについて

過去記事No2967

ショック、サスペンションについて/E34 マレーシア

No.2967 [E34-520 1989] : 2006/11/22(Wed) 10:41:51 :

始めまして。マレーシアでE34を買いました。まだ、納車待ちの状態ですが、ショック、サス、ブッシュを交換しようと考えています。ショックはビルシュタイン、KONI、KYB、モンローなど色々ありますが、どれがお勧めでしょうか。希望は、乗り心地が良く、高速道路でのコナーでもあまりよれない感じが好みです。マレーシアは、KONIのショックでノーマルのサスにしている人が多いようです。また、ブッシュですが、強化ブッシュに変えると違いますでしょうか。

Re: ショック、サスペンションについて(1)

 たにやん [’91 535i] : 2006/11/22(Wed) 18:49:19 :

乗り心地が良くという基準ではビルシュタインは少し固いかも知れません。
私はモンローをいれてますが、個人的には気に入ってます。
ブッシュはM5用をいれてますが、その辺はどの位違うのか判りません。

Re: ショック、サスペンションについて(2)

 E34 マレーシア [E34-520 1989] : 2006/11/23(Thu) 00:31:44 :

たにやんさん
アドバイス有難うございます。今日、納車され2時間ほど走ってみました。改めて、ショックとブッシュの交換が必要性を感じ、また、標準15インチのタイヤが擦り切れているので、17インチ交換も考えています。タイヤサイズや扁平率はどれくらいがいいでしょうか。ビルシュタインはやっぱり固いですか。名前には惹かれますが。モンロー、マレーシアではあまりメジャーじゃないですが、探してみます。有難うございました。

Re: ショック、サスペンションについて(3)

 なな(男)@B10 [B10 3.5/1] : 2006/12/01(Fri) 19:24:26 :

ちょっと、出遅れちゃいましたが、、、、。
タイヤサイズは、235−45−17がジャストだと思います。
でも、これを履くとホイルやタイヤの選択によっては、重々しい走りに変身しちゃう
可能性があります。(発進加速は明らかに遅くなるので、お覚悟を。。(^^;)

本来のサスの性能を活かすには、16インチの225クラスがベストなんでしょうが、
スタイルは17インチの法が良いですよね、、、悩みどころだなぁ。

そんじゃね!(^^)!

Re: ショック、サスペンションについて(4)

 E34 マレーシア [E34-520 1989] : 2006/12/03(Sun) 02:45:12 :

たにやんさんのアドバイスにも関わらず、ヤフオクでビルシュタインのBTSが安く売っていたため、思わず買ってしまいました。タイヤは、ななさんのお勧め通り、235-45-17を買いました。ショックを換えていませんが、15インチのホイルから比べると全然足回りがしっかりした感じがします。ビルシュタインのショックが楽しみです。