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ラジエター液の量について

過去記事No2941

ラジエター液の量について/たか

No.2941 [BMW.95年式.525i] : 2006/09/01(Fri) 20:32:47 :

こんばんは、いつもお世話になっています。この度、ラジエター液の量が前から気になっていたのですが、エンジンが冷めきっている状態は普通はリザーブタンクのホット、クールの真ん中の線まであるのが普通なのでしょうか?私のE34は、真ん中より3目盛りくらい下なのですが問題ないのでしょうか。真ん中より多く入れても週一のペースで3ヵ月程度でそれ位になります。大事にしているので、かなり気になっています。よろしかったら、皆様の意見宜しくお願いいたします。

Re: ラジエター液の量について(1)

 なな(男)@B10 [B10 3.5/1] : 2006/09/05(Tue) 12:32:45 :

クーラントレベルは、温まると上昇すると思います。
よって、冷却時に少し下でも大丈夫かとは思います。

なお、3ヶ月で減少が目に見えるレベルだという事は、漏れている可能性が
高いので、チェックが必要かもしれません。。

エンジンルーム内と床面に漏れの痕跡が無ければ、クーラントの色を確認する
(ガスケットの劣化による内部での漏れ)と良いと思います。

私の車では、ガスケットが切れて(幸い)外側に漏れるという症状に遭ったこと
がありますぅ。(ビッグ6ですけど、、。)

原因が早く分かると良いですね・・・お大事にぃ。。。

そんじゃね!(^^)!

Re: ラジエター液の量について(2)

 たか [95.525i] : 2006/09/05(Tue) 14:16:21 :

貴重なご指摘ありがとうございます。先程、ラジエターキャップを空けて覗いてみましたら、カナリ少量の油の膜がありました。(水に油を一滴垂らして出来るような膜)です。これが原因なのでしょうか。

Re: ラジエター液の量について(3)

 なな(男)@B10 [B10 3.5/1] : 2006/09/07(Thu) 12:45:05 :

もっと、まっ茶色のココアみたいになっていたら、内部でリークしちゃっているのでしょうが
その程度なら、他の原因でクーラントが減少するのでしょうかね。。判定しかねるなぁ。。
減る量が少ないと、原因特定が難しいですよね。。
・・・・お力になれなくって、すみませんですぅ。。

そんじゃね!(^^)!

Re: ラジエター液の量について(4)

 タカ [95年式525i] : 2006/09/07(Thu) 19:09:14 :

こんばんは、なな(男)様、色々とありがとうございます。とりあえず、ガスケットからの漏れじゃないみたいなので安心しました。近いうちにリークテストしてみます。失礼します。