バッテリーあがり・・・
No.2954 kubo ['93 535i] : 2006/10/20(Fri) 11:47:40 :
'93 535i(H-35)最終モデルに乗ってます。
1ヵ月半くらい前に久しぶりに乗ろうと思ったら、バッテリー上がりで鉄の塊になっており、
2年未満(1年半)のBOCSHの為、新品交換をしてもらったのはいいんですが、そのまま
また乗らずにまた1ヶ月半の放置の上、久しぶりにたたき起こしてあげようと思いましたら、
リモコンロックさえも開かない状況であがってました。。。
ここ何年と電装系はいじってないので、どこか干渉して放電してるとはあまり考えづらいんですが、
もしかするとどこか車両側のどこかに問題発生かもしれないです。
家庭内議論により、これを機会にファミリーカーへの変更案まで出てしまう危機的な
状況です（ＴＴ）
まだまだ粘って乗りたい！！ので、識者の方々のアドバイスをいただければ幸いです。
バッテリーあがり・・・(1)
kubo/['93 535i] : 2006/10/20(Fri) 11:51:07 :
書き忘れました。
待機電力として後付けの電力が使われてるとしたら、リモコンドアロックくらいです。
あとは、ナビ・社外オーディオ（デッキ・アンプ付きウーファーのみ）ＥＴＣ程度です。
セキュリティーはついていません。
宜しくお願いします。
バッテリーあがり・・・(2)
イワン/[真っ赤なＭ５＆５３７ｉ] : 2006/10/20(Fri) 16:30:50 :
１ヶ月半ですか・・・
４５日として、
純正バッテリがフル充電状態だとして（ここが重要）
０．１Ａの暗電流がながれたら・・・
０．１Ａｘ２４ｈｘ４５＝１０８Ａ／Ｈ必要ですので、
単純計算ですとバッテリはあがります。
暗電流が半分の５０ｍＡだとしても、セルを回せるかどうか
微妙な残要領です。
まぁ、暗電流がはっきりしないので、なんとも言えないのですが、
通常でも、約１月が放置できる良い線ではないでしょうか？
バッテリーあがり・・・(3)
kubo/['93 535i] : 2006/10/20(Fri) 21:53:43 :
イワン様 アドバイスありがとうございます。
覚えていただいてますでしょうか？ラッツァ青の535です。
いつぞやは青空駐車場でHIDのポーンキャンラーを
付けていただきありがとうございました。
なるほどですね。暗電流って結構流れてるんですね・・・ 無知でした。
ではもう一度バッテリー購入です（Ｔ。Ｔ）
やはり長期放置の際は端子はずさないとマズイですね。
有難うございました。
私も、最近は あまり乗る時間がとれないので、２週間に一度は充電器で補助
充電をしてあげてます。
（少しくらいの走行では充電が不足しますしね、、、。）
なお、充電時は色々なメモリーが飛ぶのが嫌なので、コネクタを外す前に、
小さいバッテリーで給電しながら外し、その後充電をしていますぅ。（＾＾）
（ラジコンのエンジンスタータ用の6.5Ａシールドバッテリーを使ってます）
月に２〜３回作業をしているので、最近はリアシートを外す手際が良くなったなぁ。
にゃはは。。。手のかかる可愛いやつです・・・Ｅ３４.。（＾＾；
そんじゃね！（＾＾）！
バッテリーは充電して復活させましたので再購入はしませんでした。どこまで復活してるかは微妙ですが・・・
で、、再度細かく調べてもらった結果、エアコンのIHKAより漏電してました。D価格で57,000円だそうです（型式によって3種類くらいあるみたいです）。さすがに新品は高いので、中古部品で安く上げられましたが、意外なところからの漏電でビックリでした。
やっと75000キロなので、これからはがんがん乗ってやります〜
