右後輪の横辺りからポッチャポチャと漏れ燃料漏れの原因と対応
No.3052 Sammy [E34 525i] : 2008/01/03(Thu) 最終更新日2021/10/6 :
はじめまして！ Ｓａｍｍｙと申します
今日 初詣に行こうと思いエンジンをかけてアイドリングしていたら
何かガソリン臭いと思い 車の下を見たら右後輪の横辺りから
ポッチャポチャと漏れてました・・・
エンジンを切れば漏れは止まりました
こんな症状を知っているお方が居ましたらアドバイスお願いします。
右後輪の横辺りからポッチャポチャと漏れ燃料漏れの原因と対応(1)
マカオのヒデ/ : 2008/01/03(Thu) 17:57:14 :
ガソリンホースの交換履歴はありますか？
その辺りだと、ガソリンホースの裂けなどが怪しいですねぇ。
交換履歴が無ければ面倒だけどそんなに大変な作業でも無いので、
交換してみると良いでしょう。
ホースが新品であれば、ホースバンドの緩みから、フューエルラインからの漏れの
可能性もあります。
いずれにせよ、火気厳禁でご確認下さい。
右リアタイヤを外せば、ホースとフューエルフィルターが見えるはずです。
右後輪の横辺りからポッチャポチャと漏れ燃料漏れの原因と対応(2)
Sammy/ : 2008/01/04(Fri) 03:38:00 :
マカオのヒデ様
レスありがとう御座います
ガソリンホースの交換履歴は14年間ありません
火気厳禁ですよねｗ
本当にビックリしました
あわてて水を流しましたよ！
タイヤ外してみて見ます。
右後輪の横辺りからポッチャポチャと漏れ燃料漏れの原因と対応(3)
とい/[E34 525iAR 92' E-HD25] : 2008/01/04(Fri) 06:35:58 :
おはようございます。
私も右後輪辺りからの燃料ポタポタ経験者です。
私の場合は燃料フィルター付近のホースが劣化でひび割れて漏れていました。
私と同じ部分のホースでしたらタイヤホイールは外さなくても確認できました。
（燃料フィルターが漏れたガソリンで模様のようになっていました。）
そしてタンクとフィルターをつなぐホースとフィルターをついでに交換しました。
ホースは外したものに合わせてカットしたのですが、
縮んでいたのか同じ長さでは短くなってしまいました。
長さピッタリではなく少しだけ余裕を持ってカットした方がいいと思います。
（結局使用したホースは１．２ｍでした。）
交換がんばってくださいね！
>といさん
といさんってDDさんのHPでドアロックアクチュエーター交換など
投稿されてるお方でしょうか？
素晴らしいアドバイスありがとう御座います
DDさんのHPにも「同じ長さに切断する」と書いてあったのでｗ
ホース劣化で漏れているとしたら長めに切断した方が
良いのですね！
因みにフィルターと燃料ホースは何処で購入されたんでしょうか
宜しかったら教えて頂けないでしょうか？
おそらくそうです、つまらないレポートを掲載していただいています。（笑）
ＤＤさんにはいつもお世話になっております。
私は主治医である西宮のtake-Ｍさんで純正のホースとＯＥＭのフィルターを用意していただきました。
いつもは基本的に部品持込なのですが、今回はオークションとかで購入しても値段に違いのないような安価な部品だったのでお願いしました。
ホースは２ｍのものを用意していただき、残った分をお返ししました。
交換作業は店主のtakeさんやboven7さんに教えていただき完了できました。
短めでピンピンになったホースがボディの擦れる部分は古いホースを裂いて当てておきました。
交換に際してはＤＤさんのレポートにもあるように、燃圧を抜いてからやってください。
ホースの長さは基本同じでいいんですが元の取り回しを再現しにくいので片方差し込んでから、
取り回して長さを確認してからカットするのもいいかもしれません。
長過ぎるのも良くないので外す前の取り回し状態を画像で残すといいと思います。
私にも出来たので簡単ですよ！
横からですいません
１４年間無交換ですとインジェクション側（マニホールドへガソリン供給側）の送りと戻り側にも５センチくらいの短いホースが、ありますので交換した方が安心すると思います。
わたくしの場合 半年くらいの差で漏れてきました。
ホースは燃料フィルター側と同じ太さだったと思います。
>といさん
TakeーMさんが近くでうらやましいですｗ
燃料を抜くのは確かコネクターを抜いてエンジンかければ良いんですよね？
＞ビンボーE34さん
書き込みありがとう御座います！
えっと？？？
それはエンジンルームとかに有るんでしょうか？ｗ
それともフィルターの方でしょうか？
素人ですいません・・・
ノロウイルスで高熱出して3日間寝てました＞＜
皆様はお気をつけ下さいませ！
そうでしたっけ？
エンジン掛けたままコネクタを抜いてエンジンが止まるまで待つんだったような気が…
正しくはＤＤさんのＨＰでご確認を〜m(_ _"m)ペコリ
>といさん
そうですね！
コネクタを抜くとエンジンがかからないと書いてありましたｗ
レス遅れましてすいません。
エンジンルーム側で インテークマニホールドの下側に前と後ろにあります。
狭くて手が入らないので 邪魔なものを外せば、あとはホースを替えるだけです。
頑張ってみてください。
結果報告
結局の所 戻り側のホースバンドが腐って取れてました
パーツを調達したので
燃料ホースとフィルターを交換する事にしました
ネット上で知り合った ヒロチンさんに手伝ってもらい
無事に復活いたしました！
終わった頃に岩野師匠も顔を出して頂きましたｗ
アドバイスして頂いた方々 有難うございました。
お疲れさまでした。
無事復活して何よりです。
古き良きＥ３４の維持にがんばりましょうね！
超・久しぶりのカキコです。(^^ゞ
うちの B10君は以前、ガソリンを満タンにしたらガソリンをバラ撒きながら
走っていました。その原因は、フュエルポンプを交換して数年後のフュエル
タンクの蓋の部分のパッキンの劣化でした。トランクの内側の凹にガソリン
が溜まっていました。意外に臭わなかったんですよね。
その後17年・23万キロの間にエンジンとタンク間の交換できるホースは全交
換しました。これは凄腕の主治医のアドバイスで、劣化したホースと新品のホ
ースの竹輪みたいな断面を見て納得です。
おそらく20万キロ・15年くらいで交換するのが安全上はいい時期かも知れま
せん。まだまだ、安全にベストコンディションで乗るためにお互い頑張りまし
ょう！
ではでは。
横レスで申し訳ありません
私の車も、上記の庭師様の状態とにて、ガソリンを満タンにすると
トランク内がガソリン臭いです。そのため最近では満タンにしないようにしています
（ハイオクが高いせいもありますが・・・）
庭師様のおっしゃられている、ガソリンタンクの蓋とは、どこの部分の
事でしょうか？パーツＮｏなどわかりましたら、教えて頂けると幸いです。
ガソリンタンクの後ろ（リアバンパーの下あたり）には、ガソリンらしき
液体が漏れて乾燥した後がはっきり残っており、心配でした。
ちなみにフューエルポンプは1年ほど前にＤＩＹで交換し、その際、
パッキンは昔の物を使いました。それが原因でしょうか？
よろしくおねがいします
odoさんへ、横レスです。
その昔、私が関西遠征でファルコンさんにフュエルタンク内のセンサー＆ポンプ交換オフミを開催して頂いた時に、かなり詳しい情報交換をした記憶がございます。（その節はお世話になりました＞関西な皆様）
まずは、タンクが金属製かポリタンクかを見分ける必要があります。これは車の下からタンクを叩いてみれば分かりますし、トランク内から正規のルートで右後ろの卵形？の蓋を外せばタンクにアクセスできます。
賢明なのは、パッキンなんて安いモノなのでディーラーで「この車のフュエルタンクの蓋の部分（センサーとタンクの固定部分）のパッキンを下さい！」と言えば、先方は現物確認するしかありません。そして、モノがあれば、その場で付けてもらえば作業はほんの数分です。工賃もそんなに高くは請求しないと思いますよ。（確認作業は時間外！）
以前、ディーラーで「この車のエアコンのフィルターを下さい！」と頼んで、実際にコンソールの奥までアクセスして確認して「この車には付いていません！」と無料で作業してくれました。（笑）
私の場合は、フュエルタンクの蓋＝センサーの上端（ホースが繋がっている）部分とタンクの間のパッキンだったと思います。新品交換しても、慎重に作業しないと漏れる可能性はあるようです。私の場合がそうでした。しかも、交換後数年経ってからでした・・・
ガソリン漏れは危険ですので、私はディーラーで「ガソリン漏れ修理」ではなくて「パッキン下さい」と言って、コンピューター上で確認して、実車確認はディーラーに任せた方が賢明と思います。自分で交換するにしても、手順を勉強することも出来ます。写真も撮って、ＤＤさんのＨＰにアップして頂けるとみんな助かります。。(^^ゞ
では、完治をお祈りします！
庭師様 レスありがとうございます
やはりディーラーで見てもらった方がよいですか。
愛想のよかった担当者が別の営業所に移動してから
足が遠のいていましたが・・・
貴重なご意見で大変参考になりました。
ありがとうございました。
