M5のクラッチって重い?!
No.356 TAMO [E34-M5] : ：1999/12/29(Wed) 11:39:27 :
今日から年末年始休暇のTAMOです。
久々?!に真面目なメンテネタを一つ…。。
M5のクラッチ踏力って重い！と感じた方はいませんか？
中後期型はわかりませんが、一般的に前期型のM5は、クラッチ
板よりも早く踏力増加が始まり、渋滞で足がつることになりま
す…（笑）
と言うことで、お仲間の、M5クラッチ踏力測定を行いましたの
で、報告いたします。
【前期型】
・岩野号…16Kg（クラッチ交換後約8年、交換前は壁を踏む感
覚だったようです）
・FUKA号…27kg（壁の域に達しつつあります）
・TAMO号…14kg（クラッチ交換後約4ヶ月・5000km、交換前は
当然壁状態です）
【中後期型】
・KUSHI号…14kg
・PETE号…16kg
・Matsu号…17.5kg
・yokopy号…17.5kg
次回は、ヘッドランプ輝度測定結果を報告する予定です。
それでは…。。
Re: M5のクラッチって重い?!(1)
岩野/[’９１ Ｅ３４?Ｍ５] : ：1999/12/29(Wed) 12:05:58 :
↑、おいおい、８年も経っていたら、新車から交換してないって事？
ほんとは、６４，５００Ｋｍ平成１１年４月９日に交換済みで
現在７７、５００Ｋｍです、交換後約８ヶ月、走行１３，０００Ｋｍです
交換直後は、壊れているかの用に軽かったです。
Re: M5のクラッチって重い?!(2)
TAMO/[E34-M5] : ：1999/12/29(Wed) 16:50:48 :
すみません
・岩野号…16Kg（クラッチ交換後約8ヶ月、交換前は壁を踏む
感覚だったようです）
8ヶ月の間違いでした！
Re: M5のクラッチって重い?!(3)
ふかざわ（FUKA)/[E34 - M５] : ：1999/12/29(Wed) 18:08:35 :
甘いぜ！27Kgだろうがなんだろうが、おいらの足は鍛えてあるからOKだぜ。
ハイパワー車のクラッチはこんなもんさ！
ただ、都内の渋滞路だけが怖い・・・。
おうっ？負け惜しみだって。
そんなんじゃないやい！ フン！
クラッチ交換のお金ができるまではM5は左足強化マシーンとして働いてもら
おう。 う?ん安上がりなジムだね。
だからぁ、、、(4)
Amazon/[５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：1999/12/29(Wed) 19:55:52 :
Ｅ３９にしましょ！！！
クラッチは軽いですよ！！！
Re: M5のクラッチって重い?!(5)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/12/29(Wed) 23:01:38 :
おお！またしても現れたな！ちょこざいなE３９魔人!（失礼・・・）
アマゾンさんのM3じゃないけれどうちのE３４-N５もクラッチは
まさに空気を踏んでるように軽いですよ?！
皆さん、こんばんわ！
ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥです。
うちのＭ５のクラッチは、軽い軽い！ １３．５Ｋｇです。
（エア抜きが、甘いのかも・・・）
まるで、空気を踏んでいるような感じです。
でも、Ｍ６は計ってびっくり！２９Ｋｇでした。
個人的には、これくらいの方が踏んでる感があって、好きですけど
ある程度の踏力って、必要と思いませんか？？
程度の問題ですけど・・(^^;
SHORT HOPEさん、こんにちわ。
じゃ、僕のと交換します？いいですよ、重くて、踏み応えが合って。
実は後期型のM5にも興味があるFUKAでした。
私のＭ３のクラッチ以上に軽いものはないでしょう！！！
ハッハッハッハ?！！！
ところで、、、ＴＡＭＯさん、私の、、、ブルゾン、、、まだ無事でいます
か！？（笑）
Amazonさん！ こんばんは。。
すみません、ブルゾンまだ持ってますーーー。
今日の（12/31）朝8時頃、お近くを通りますが、その時にで
も渡しましょうか？？？
皆さん、こんばんは。
ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥです。
皆さん、クラッチの重さについてなんですが、
８０，０００Ｋｍ位を目安に清掃を、お勧めします。
クラッチのカーボンで、ミッション側のシャフトが汚れて
きます。ひどくなるとクラッチシャフトの磨耗が進みますので
ベルハウジング内の、汚れ落としとグリスアップを定期的に
してあげましょう。これだけで、クラッチはかなり軽くなるし、
変な引っ掛かりもなくなります。
特に、都内を多く走る方に有効です。
下世話ながら・・・・
