コンピュターチップについて
No.426 まるお [E34 '93 525証玄・] : 2000/02/20(Sun) 14:35:36 :
はじめまして。「まるお」といいます。皆さん宜しくお願いします。
多摩地区で昨年Ｅ３４乗りになったばかりのBMW初心者です。
このＨＰはずっと拝見させていただいておりましたが、皆さんのパワー
が凄く、またＭ５乗りの方が多くいらっしゃるので、ノーマル乗りの
自分としては少し気後れしておりました。
しかし、最近某雑誌ａｆ−＊＊＊に広告がある、コンピューターチップ
のことが気になり、どなたかご存知の方がいらっしゃるのではないかと
思い投稿させていただきました。
これは「ＤＩ＊＊＊＊」と言う業者が発売しているものですが、果たし
て効果はあるのでしょうか。
是非ご意見などをお教えください。
出来ればオフミにも参加させていただきたいのですが、２歳前の子供が
いるため、なかなか参加出来ない状況ですが、今後とも宜しくお願い
致します。
コンピュターチップについて(1)
TAMO/[E34-M5] : 2000/02/20(Sun) 15:22:52 :
まるおさん、こんにちは！ TAMOと申します。
9年間の525i生活を経て、昨年M5に乗りかえた者です。
＞ノーマル乗りの自分としては少し気後れしておりました。
そんな事をおっしゃらずに、どんどん出てきてくださいネ！
確かに、ここってM5やアルピナがうじゃうじゃ(失礼!)居ます
が、ここのお仲間は、みんな普通?!方々ばかりですよ。（笑）
まるおさん、いきなりROMチューンですか…！
ここのお仲間も、いろいろと車に手を入れていますが、
足回り、ヘッドライトやキーレス等の電装品程度で、エンジン
まで本格的にいじっている方は殆どいませんね…。
実はその広告、一昨日のオフミでも何人かで見ましたが、実行
に移す方は？です。（でも、数万円でしたから、試しにやって
みてもという気はしますが…誰か試して〜ぇ！）
ROMチューンってチップだけでは実態が見えませんし、交換し
て初めて体感できるので、なかなか踏み出せませんよね。
たとえば、GTRのRB26DETTのようなエンジンでは、市販車に
対しては、デチューンを行っており、ちょっと制御マップを変
更してやれば、パワーアップが図れるようですが、525では大
幅なパワーアップは期待できないと思います。
トルクカーブの若干変更や出力の数馬力程度の向上は見込める
と思いますが…。
ところで、多摩地区お住まいとか、私も国立府中ICの近くに生
息しています。 お近くでしたら、ミニミニオフミでも開きま
しょうか？
それでは…。。
コンピュターチップについて(2)
シゲル/[E34 525i '90] : 2000/02/21(Mon) 17:34:56 :
サンライズブルバードのROMは、効果を体感できなければ返品可と広告を
打っていた気がするのですが、今はどうなったのでしょうね。
なかなか勇気の要る買い物なだけに失敗はしたくないものですが。
コンピュターチップについて(3)
もも５/[E34-M5 中期] : 2000/02/21(Mon) 23:59:03 :
まるおさんこんにちわ。ここの住人になったばかりの，うじゃうじゃグループの（そんなのないは
ずです）もも５といいます。チップチューン、いいですね。やってみたいですね。でも私も２歳にな
らない子供がいて、チューンやオフミどころか、愛車を手放す日が迫りくる今日このごろです（
そういういいわけばかりして，ちっともオフミに参加してません）。よろしく。
現車あわせできない、チップなんて信用できません。
ましてや、エンジンチューンできない所での交換なんて、持っての他
せいぜい、ガス薄くして、リミッター換えてある位だと思います。
まあ、日本のガソリンは質が良いので、幾らかはパワーアップすると思いま
す。
粗悪ガソリンで、薄目になったら、お先真っ暗です。
腕と経験がある所で、現車あわせしてくれるならお願いしたいですが．．．
ちょっと辛口だったかな＞ＡＬＬ
まるおさん、はじめまして。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。(まるおさんは、62人目のお客様です)
どうぞ宜しくお願い致します。
ＲＯＭチューンですねー！
私も、もっとＮ5を速くしたくて検討したことがあります。
それで某サ○ライズで特売した時に、買いに行ったのですが、
私のには付かないと断られ(どうも一度ＲＯＭ交換されているとのことでし
た)、それからＦ○Ｘ(フォックスではありません・・・!)インターナショナ
ルで
ＤＡＩＮＡＮのＲＯＭをエンジン用とＡＴプログラム用セットで交換しよう
と、オーダーしたのですがＡＴ用のＲＯＭがどこにあるかわからず、これま
た断念致しました。
325ｉ(エンジンは、ＶＡＮＯＳ無しのＭ５０）をＲＯＭ交換した方がいら
っしゃるのですが、トルクの山が通常3000〜4000回転に掛けて体感できる
ものですが、約1000回転くらい上に行ったかなって感じでした。
ＲＯＭチューンは、ターボ車ではその効能が顕著ですが、我々のＮＡでは
あまり体感するほどの目覚しい効果は期待できない・・・!って事でしょう
か?ＶＡＮＯＳ付の場合、上が重たい感じがしますので、フィール改善のため
ってことでしたら、ま、やってみても面白いかも・・・、位のことは言える
かもしれません。
それよりエンジンオイルのこまめな交換や、オイル添加剤のアタックＸ１、
熱価の高いスパークプラグ、スーパーブースター・ガソリン添加剤などを
奢って、アクセルの上の方踏んで(テコの原理ですね!)、常にレッドゾー
ンまで回してやった方が、エンジンのフィールアップや、絶対的な速さ、
何よりもエンジンのためにも一番お手軽で、しかも良い方法だとお勧め
致します。（きっぱり！）
では、またオフミなどにもご参加、宜しくお願い致します。
では！
例のＤ＊＊＊＊Ｔのコンピューターチップ１０日ほど前につけましたよ。５２
５って低回転域でパワー不足ですよね。いつも気になってたところに例の広告
を見て早速問い合わせて安いのもあって買っちゃいました。気になる効果のほ
どですが現在の感想としては「お買い得」です。今後、チップ変えたせいで何
か悪影響がないかちょっと心配ですけど。ブランド的に信用できるのかっての
もきになりますよねー。具体的には町乗りがスムーズになり、シフトアップ、
ダウンもすっと軽く入っていくような印象です。少なくとも純正品よりはいい
気がしますけど。
御参考になったでしょうか。
こんにちは。 ROMチュ〜ン、いいですねえ。 我がM5(3.5)はレギュラー
仕様なのでROM交換でハイオク仕様になってしまうかもしれないのを
考えるとちょっと躊躇してしまいます。 もっともROM交換であれば簡単に
元に戻せるので基板を起こしてスイッチで切り換えなんて技も可能でしょ
うね。(^^;
だれか535でROM交換された方いませんか〜。 どうなんでしょうかね。
ps.
ももごさん、MTからATの乗り換えどうですか。 しんたろう号はM5(3.5)
ATです(笑)ので、ご家族用ということでどうでしょう。
しんたろう号はM5後期型(?)です。 なんなら交換しまひょ〜。
これでめでたし、めでたし...?? ね。 Nobuta-Sさん!
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
値段も手頃なので、ダメもとで買ってみようかと思ってみます。
（最終的には我が家の大蔵省の許可が必要ですが・・・）
明るい乗りで、エアエレメントと一緒に交換してしまいたい！！
結果が凶と出れば、安物買いの何とやらと言うところでしょうか。
ＴＡＭＯさん、是非是非ニミニミオフやりましょう！！
（自分は調布市在住です。以前、府中市に住んでいました。）
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、ＲＯＭチューン失敗したらエンジン
回します。
それでは、
まるおさん！
回してなんぼのツインカム! ですね！！（＾＾）
では！
みなさん、こんばんは！
Nobuta-Sさん＞
まだ起きているのですか？ それとも、もう起きたの？
今日は、会社帰りにP○Mさんに寄って、なぜか足回りの相談
をしてきました。（きよっちさん、交換したら体感させて！）
まるおさん＞
調布ですか！隣ですね！！
是非今度、お会いしましょう。。
ひろゆきさん＞
はじめまして！
ROM交換されたのですね。 で、体感上もOKとの事、良い買
い物しましたねぇ。
それでは…。。
まるおさん、その後、チップチューンは実施されたのでしょうか？
ＰＳ１、しんたろうさん、私自身はまだMTにこだわるつもりですので、もう少しお待ち下さい（？）
ＰＳ２、出張でマレーシアのクアラルンプールに行きましたが、ドイツ車は圧倒的にベンツ。たま
に見かけるBMWもE36が多く、ごく希にみるE34は520iがほとんどでした。
もも５さん＞
残念ながら、まだ購入していません。
BMW純正のチャイルドシート購入案が浮上してきたため、
予算を調整中です。
チップを購入した際には、また書き込ませていただきます。
こんにちは。しんたろうです。
もも5さん、偶然ですが、先週しんたろうもマレーシアのクアラルンプール
に仕事でいってきました。 仕事もオフも爆発的に忙しくオフも楽しんでき
ましたよ。
でも向こうで国産(日本車)って高級車なんですよね。 向こうではセルシ
○が日本で買うSクラスよりも高いようです。
それから、かみさんにはミッションだけ入れ換えたと報告してAT限定をと
るよういまから準備します。(なんのこっちゃ)
もも5さんもミッション入れ換えたよ〜っていってくれれば大丈夫?でし
ょう。(無責任モード)
では。
