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EDCって、レベライザとは別物でしょうか

過去記事No571

EDCって、レベライザとは別物でしょうか

No.571 浪花の恭平 [E34−M5] : 2000/06/17(Sat) 最終更新日2022/5/17 :

【5/E34 525/530/535i EDC装着車...】

上記に
E34−M5は含まれますか?
EDCって、レベライザとは別物?
誰か教えてくださいませ。

Re: これって...(1)

 しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/06/17(Sat) 21:24:48 :

恭平さん、こんばんは。

EDCって、540に付いているエレクトロニック・ダンパー・コン
トロールの事で、いわゆるTOYOTAのTEMSとかと同じ電子的にサ
スペンションの固さを選択するシステムですね(525,530には付
いていなかったです)。
レベライザーは、TOURINGと同じように、後ろに荷物等を積ん
で車体の後ろが下がった時に、車体を水平に保つためのもので
すので、多分EDCとは違うと思いますが.....M5乗りの皆さん、
いかがなんでしょうね?(相変わらず、回答になってません
ね。ごめんなさい)

Re: これって...(2)

 マック/[E34−M5] : 2000/06/17(Sat) 22:25:59 :

浪花の恭平さん、こんばんわ。

しーさまさんのレスにあるように、これはサスの固さ調整システムでオート
レベライザーとは別物です。M5では「Pモード」がニュルに合わせたプログ
ラム、「Sモード」がハード仕様です。メーターパネル右、通常なら光軸調
整ダイアルのあるところに緑のスイッチがあります。これで切り替えです。

ただ、このシステムは初期型には採用されていたのでしょうか?中期型以降
は間違いなく存在しているシステムです。

このスイッチのおかげで、光軸調整はオートでできなくなっておりますの
で、あるいはリアはオートレベライザーになっているのかも・・
スミマセン、私も答えになってません。

Re: これって...(3)

 TAMO/[E34-M5] : 2000/06/18(Sun) 00:29:17 :

TAMOです。
初期型の足廻りはリアのレベライザーのみです。
中期以降EDCが付くようになりました(レスオプションの方も
いらっしゃいますが…)。

へへへ、これが付くと、またまたショック価格がお高く…。。

Re: これって...(4)

 もも5/[E34-M5 中期] : 2000/06/18(Sun) 17:07:31 :

恭平さん、こんちわ。もも5です。TAMOさんのご指摘のレスオプション車とは私です。レベライザーは
あるので、光軸調整ダイアルもなく、その位置はめくらブタです。ちなみに,取り説をみると、EDC
はオプションですが、実際は発注された人が多かったのでしょう。中期以降のM5でついていない
車は珍しいらしいです。

Re: これって...(5)

 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/06/19(Mon) 08:58:40 :

EDCって何、レベライザーってなあに、光軸調整なんて付いてないやい!!
いいな、色んなのついてて?
EDC付きのショックって、たかーいですよ
レベライザー殺すと、光軸調整欲しくなりますよ!!
現在、光軸調整の移植を考察中です、そのうち付けます。
部品募集中です、不動車を物色中です
でも、光軸調整の付くメクラ板の所に電動ファンスイッチ付けたので、
又、移動させないといけないな!

Re:(6) 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/06/19(Mon) 11:52:34 :

恭平さんのは、含まれません、当然私のもですが
前期型では、TAMOさんのも、FUKAさんのも、○○○○さん?のもです

Re:(7) 浪花の恭平/[E34−M5] : 2000/06/20(Tue) 09:11:22 :

みなさん、ありがとうございます。
やっと理解できました。
この記述、実はザックスのショックを物色している時に出てきたものです。
TAMOさんがレベ対応のショックを入れられた事を聞いていましたので、ど
れだろうと探していたら、この記述にぶつかったんです。
でも、これじゃないんですね。
じゃ、どれだろう???...(^^;

Re:(8) TAMO/[E34-M5] : 2000/06/20(Tue) 23:06:51 :

TAMOです。
恭平さん>
リアショック、シュニッツアーですが、製造元はザックスで
す。 ザックスで対応品出してるの???

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