長く乗るための消耗品交換部品の箇所と費用とは
No.1099 やま : 2005/11/23(Wed) 最終更新日2021/10/6 :
8年落ち距離6万キロ弱の318isに買い替えを検討してる者ですが、大概現状販売で簡単
な整備のみの販売のため、納車後80万ー100万程予算を組んで消耗品交換をしたいと考
えています。この年式・距離の車を購入する際、今後壊れそうな部分の部品を含め、
今後長く車の走りを維持するために交換したほうがよいと思われる消耗部品・それに
伴うおおよその費用などを教えてください。よろしくお願いします。
長く乗るための消耗品交換部品の箇所と費用とは(1)
ゆかり/[93式320i] : 2005/11/24(Thu) 00:17:49 :
38000位で
交換できます
同じ故障をしました
長く乗るための消耗品交換部品の箇所と費用とは(2)
GMS/[Mクーぺ] : 2005/11/24(Thu) 11:41:25 :
現車見てみないとなんともいえませんが、そんなにお金掛けるのなら
もっと新しいの買えば…と言うのは無しですか？
その車がいいということなら仕方ないですね
でもそんなにはかからないと思いますよ、どこまでのクォリティーを
求めるかもありますが・・・
まず故障しそうな箇所として、エアコンが一番金かかりそうです
と言っても最大10数万円です。
エンジン本体は大丈夫だと思います。ＡＴの具合がどうなのかＭＴなら
最悪クラッチ交換が必要かもですね（13万くらい）
サスを含めた足回りのヘタリやブッシュ類は？？などですが、
予算充分にありそうなので相当程度悪くても大丈夫ですね！？
外観はご覧になってるでしょうから、タイヤの状態や天井のたれ、
シートの状態は確認済みでしょうから・・・
長く乗るための消耗品交換部品の箇所と費用とは(3)
やま/ : 2005/11/24(Thu) 18:33:52 :
GMSさんどうもありがとうございます。
どうしても気に入ってしまったＭＴ車なので、
いい状態を維持しながら10年くらい乗りたいなと考えてます。
とりあえず内外装やエアコン・修復歴などは全く問題なく、
大事故につながるような故障がないよう、
安全面を第一にしながら整備していきたいと考えてます。
（以前Ｅ28-535に乗ってたとき、交差点で突然ブレーキが利かなくなり
そのまま突っ込んだ経験がトラウマになってます。）
ここのWEBのメンテナンスポイントを選択するとポイントが表示されます。
Ｍ３での例ですが、参考になると思います。
http://www.autofine.com/bmw/model_database/e36/index.html
100万かけれるのなら、20万x5ヵ年計画がいいのでは？
話はそれますが、ブレーキが効かなくなったという原因が非常に気になりました。
リコール的な問題か、整備の問題か…
こんにちは。'95Y前期です。去年中古で入手しました。
あの、スーとペダルが奥に吸い込まれていく感じは、一度経験すると困った事に
その後、夢に出ますね。いずれにしてもゴム類ですかね。
緩衝系は後手に回すとして…
ディーラーでの工賃込みのおよその値段をご紹介します。
キャリパーO/H、ホース、マスタシリンダ交換 \90K
ウォーターポンプ、フィード/リターン全ウォーターホース類交換 \120K
その他、負圧配管、燃料配管の交換費用については書いた気がしますので、
過去ログを探してみてください。
原因がはっきりしないエンジン不調で、ECUその他吸気、タイミングセンサ類の
交換でかなりの費用が飛びましたんで、貴方と同じ予算を組んでいましたが、
オーバーしたと思います…
蛇足ですが、クラッチセットは工賃込み\70Kでした。
