極限のローフォルムを…車高調。

最近書き込みまくりですみませんm(__)m
車高がヒップアップなんですね、現在。
どこかしらのショックが購入時よりあるんですが、今ひとつ満足してません。
色々調べてみましたが、某BMWユースメーカの車高調は、
（Ｂ社のＢＳＳやらＢＴＳとか、Ｋ社とか）ダウン幅が少ないらしく購入を迷っています。
もちろん乗り心地も重視したいポイントですが、落ちない車高調じゃ納得できず。
がしかし見つけました！、某n○x社のアイテムは全長式ということで、かなり期待できそうです。
が、レビューに”男らしい乗り心地”？とありまして。
少し心配な気も、、、
車高調ユーザさん、色々勉強させてやってください。
よろしくお願い致します。

極限のローフォルムを…車高調。(1)

　機械音/[Ｅ36 320i] : 2006/12/17(Sun) 17:24:43 :

私は車高調ではありませんがＫＷのショックサスです
ダウン幅は７センチでした。
個人の好みにより、ツライチ、ウチツラ、があるのでなんともいえませんが
私のはしっかりとリアが４センチほどフロントが１センチほどかぶってます。
これも個人的ですが固さも町乗りならばちょうどよいほどです。
なんと言っても価格が・・・取り付け込みで１０Ｋでお釣りきました
町乗りならば車高調にこだわらなくても・・・

極限のローフォルムを…車高調。(2)

　EOK/[96y 320iC] : 2006/12/17(Sun) 20:48:51 :

機械音さん。
仰る通りに私、町乗りユースのみなんです。
ＫＷのショックサスだけでダウン幅７センチにその被りですか！？
是非とも検討したいと思います。
機械音さんもＥ３６、３２０ということですが、、、
タイヤやアルミどのようなサイズかもしよければ教えてやって頂けませんか？
よろしくお願い致します。
ちなみに自分は１８インチのフロント２１５、リア２２５です。
その他詳しいオフセットやらなんやらはわかりません、、、

極限のローフォルムを…車高調。(3)

　機械音/[Ｅ36 320i] : 2006/12/17(Sun) 22:42:45 :

これまた個人の好みセンスだと思うのですが、オシャレな町乗り仕様なら１８インチで基本的にはオフセット３８の８Ｊ前後２２５じゃないでしょうか？
前後のタイヤサイズ合わせても違っても、たいしてわかりりゃあしません(笑)
なによりもローテーションできて経済的！
でも、これで被るまで落とすとフェンダーつめ折りが必要です
私は、なんちゃってレーシー町乗り仕様なので１７インチでオフセット４１の前後２１５
です。
これだと、フロアジャッキが入らないほど車高落としまくってもつめ折らずにギリギリＯＫです。
３ミリのオフセット幅が以外にデカイようです。
ＥＯＫさんは１８インチということなので、きっとオフセット３８以下だと思われます。
オオッ！！っと思われるほど落とすにはツメ折りは必須になるでしょう

なにはともあれ、好みと財布との相談でしょうね＾＾