タイヤのインプレッション

タイヤのことですが、現在96年528に乗っています。タイヤはＢＳのレグノＧＲ8000ですが、磨耗してきたので、ピレリ P7に代えようかと迷っていますが、履き心地がよく判りません。静粛性、磨耗に劣ると聞きますが、どうなんでしょうか？履いている方いらっしゃったら、履き心地教えてください。又原産国によって違うそうで、アメリカ産だとかなり硬めらしいですが、、、、どうなんでしょうか。私は腰痛持ちなので、長距離だと振動に耐えられないので、P7でいいかどうか、又他によいタイヤがあれば教えてください。

Re: タイヤのインプレッション(1)

　ケイ/[０１　５３０Ｍスポ] : 2007/03/08(Thu) 16:41:38 :

最近ＯＥＭ装着でのピレリタイヤを見かけなくなったように思いますが、以前はピレリ付きが納車されると「ハズレ！！」って嫌ったもんです（笑）
やはり乗り心地も良くなかったですし、サイドのひび割れも発生しやすかったために嫌われてました。
腰痛持ちで乗り心地を気にされるようでしたら、私はミシュランをお勧めします。
グレードは色々ありますがパイロットで十分だと思います。
バランスの取れた良いタイヤだと思いますよ。
まっ個人の好みもありますから、人それぞれだとは思いますが（笑）
そうそう、私も椎間板ヘルニアを患った腰痛持ちです。

Re: タイヤのインプレッション(2)

　kuniburu/[528] : 2007/03/08(Thu) 17:58:09 :

ケイさん　ありがとうございます。なるほどやはりそうですか？コンチからGR8000に代えた時プライマシーも検討したように思います。ケイさんもヘルニアですか。私もへルニアで、35才からもう15年も付き合っています。気圧が下がると動けなくなります。余談でした。

Re: タイヤのインプレッション(3)

　vista/ : 2007/03/09(Fri) 00:13:16 :

P7はE60純正指定（ランフラット除く）ですね。悪くないタイヤだと思います。
日本の道路事情を考慮に入れたレグノとヨーロッパの道に最適化されたP７では性格が多少異なると思いますが、悪くない選択だと思います。
この前P７を装着した５シリーズを見ましたが、ドイツ製でした。
フィーリング等は個人の好みによると思いますので、何とも言えません。やはり国内用タイヤと違って固めのフィーリングです。グニャグニャしていない分、好印象でした。

Re: タイヤのインプレッション(4)

　kuniburu/[528] : 2007/03/09(Fri) 06:30:54 :

vistaさんありがとうございます。参考になります。vistaさんは何を履かせていらっしゃるのでしょうか？参考までに教えていただけないでしょうか？タイヤ選びも迷ってしまうと、なかなか進みません。貧乏なので、1回履せてしまうと4、5年はなかなか履き替え出来ないので慎重になります。ピレリ以外で、話は変わりますが、ミシュランのエナジ-MXV8も気になるのですが、どうなんでしょうか。ドライ、ウエット性能に少し劣ると聞きますが、乗り心地、静粛性を重視したいので、我慢できる程度の性能なのでしょうか？皆さんよろしくお願いします。

Re: タイヤのインプレッション(5)

　vista/ : 2007/03/09(Fri) 21:53:53 :

私は購入時のままのタイヤで、ピレリP zero rossoです。
タイヤはまだ交換していないので他との比較は出来ませんが、バランスが取れた良いタイヤだと思います。車種のせいかもしれませんが、ロードノイズも低く静かです。

前のE38ではミシェランンMXV4?からレグノER55に交換したのですが、これは失敗でした。少し減ってくるとフィーリングが激変するんです。また、少しドタバタした乗り心地でハンドリングもスムーズ感が足りない印象でした。減っていないうちは、高速道路での直進安定性は素晴らしかったです。