背中を押してください
No.626 jamu [E34-525i] : 2002/03/02(Sat) 23:49:56 :
昔特別オプションについて質問させていただきましたjamuと申します。
Ｅ34を93年に購入して今年9年・四回目の車検となります。
5月の車検を機会に買換えを検討しています。
候補としては、530ツーリングのハイラインかＭスポーツ若しくはメルセデスの320ワゴンで
す。
優柔不断な性格が災いして週ごとに結論が変わってしまいます。
私の私見では、車の出来を考えると530の方が走り、内装のフィニッシュ等メルセデスを凌駕
していると思っています。
ただし、メルセデスでは標準のＢＭで言うところのＤＳＣやサンルーフ、サービスフリーウエ
イ等が標準ですので、これをＢＭでオプション選択すると同等以上の価格になってしまいま
す。
一方、リセールを考えますと、２年後新５シリーズが出た時に買換えするとなるとメルセデス
でお茶を濁す方がいいのかなーとか・・・・
大変わがままで申し訳ありませんが、何方かどんと背中を押していただけませんでしょう
か・・・
よろしくお願いいたします。
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WINDS/[E46-330ci] : 2002/03/03(Sun) 00:04:49 :
現時点でのE39への買い替えは微妙ですね。
ただ、Eクラスへの買い替えはもっと微妙だと思います。
最近の小型、中型メルセデスで言えることですが
新型が出ると旧型の値段がガタッと落ちます。
となりますと新型が発表されたEクラスの値落ちは
近いと踏んでいます。
反面、現行の値引き額が期待できたり
余分なトラブルに振り回される事が減ったりします。
私の場合はE39-530Hi E320Avan E46-330ciで悩んだ挙句
E46にしました。
オプション込みで色々とかかりましたが
いい買い物をしたと考えています。
確かにオプションではMBに軍配が上がりますが
新型が出た際に乗り換えるのであれば
今回E39を購入されてお茶を濁しておいた方が
リセールも上乗せが期待できますし
2台目購入と言うことで、値引きも期待できると思いますよ。
ディーラーマンも人間ですから
2台目購入を今から考えられている方のほうが
大事に扱ってくれると思いますし。
ディーラーマンの質と言う意味では
YA○ASEの方が遥かにいいですが
今はディーラーでしかありませんので
値引きも期待できませんし
シュ○ルンではディーラーマンの質が期待できません。
私としてはE39 530Hiでしょうか？
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5HP19/[525iM-Sport] : 2002/03/03(Sun) 02:35:05 :
Ｅクラスの値引きはすでに相当の額になっていると聞きました。
首都圏外でも、ぬわわの大台を突破しているとの情報もあり、BMWの営業マンも
「うちの325iとＥクラスが同じ値段では非常に売りにくい。」と嘆いていました。
当然、この値引き幅は現行Ｅクラス全体のリセールバリューに影響するはずです。
メルセデスのリセール神話も、あまりこういうことをしていると心配になります。
余談ですが、Ｓクラスも結構な値引き額が出ているようです。こちらは７対策？
一方、順当なキープコンセプトのＥクラスに比べると、次期５シリーズは内外装ともに
比較的大きな変更になるといわれています。この変化がすぐに市場に受け入れられない
というようなことになると、丁度E36が出たときのE30のように旧型の人気が再燃すること
もあり得るかもしれません。今後E39も値引き路線に走る可能性もありますが.....。
BMWのリセールは元々あまり高くないですし、メルセデスも今回は分からないので、
リセール中心に考えると難しいですね。
非常に個人的な意見ですが、純粋に気に入った方を選ばれてもいいような気がします。
私の場合、積載性、耐久性重視ならＥクラス。走り、デザイン重視なら530iM-Sportと
いったところでしょうか。それぞれに持ち味があり、確かに悩ましいですね。
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ラウダ/[E39-525Mスポ] : 2002/03/03(Sun) 11:14:05 :
車を決める悩み・・・。 意外に楽しい悩みですよね。
私も押して差し上げましょう。
BMWです！ これで行きましょう！
理由：運転していて楽しいからです。
簡単ではありますが、押して差し上げました。
私も、E36-318iから乗り換えるときに、Ｅ３９かメルセデスＥにしようかと悩みまし
た。確かに、生活の道具としてはＥクラスですね。しかし、運転する感覚＝人馬一体
という点では、明らかにBMWです。
車自体の出来はどちらも同等だと考えています。
（「コラ！どかんかい！！」という品のない乗り方をするんでしたら、べんつをお勧
めします）
いずれにしても、「何を買うか」を考える前に、「何に車を使いたいのか（目的）」
を明確にしたほうが良いと思います。
もちろん、私のお勧めは「BMW」です。
（Ｅクラスワゴンの積載容量の大きさには今でも魅力ですけど）
ｊｕｍａさんこんにちわ、ハンターと申します。
車選びは難しいですね。買い替えの時期が決まっているならば、リセールとか色々と検討でき
るんですが…。
条件的にはＥクラスでしょうね。５ＨＰ１９さんも仰っていますが、シュテルン系はもちろん
のことヤナセでも大台の条件で販売しているようです。
１０年とか長くお乗りになるのでしたら、Ｅクラスは買いだと思います。
私のお勧めはもちろんBMWです。結局は自分が欲しい、乗りたい車に落ち着くのでは…。
人それぞれ車に対する価値観も違うので、なかなかよいアドバイスも出来ませんが、車選びは
楽しいものです。（笑）
ｊａｍｕさん初めまして。
私も、ついこの間までＥ３９を購入するかどうか迷っていて、こちらのサイトの
方々に相談して購入を決めた者です。今月の２９日にはＥ３９が納車される予定で
あります。
現在、どの可能性も考えられる、幸せとも思われる時期を迎えるにあたって、何に
しようか週毎に気持ちが変わる心境よく分かります。私もほんと、そうでした。
週毎に気持ちが変わってましたよ。
私の場合はベンツと迷ったのではなく、次期５シリーズを待つべきかどうか迷って
おりました。現在乗っている車はｊａｍｕさんと同じ世代のＥ３２です。
私自身、新世代のベンツのＳ（Ｗ２２０）もよく乗る機会があるため、同世代の
Ｅクラスもさぞや良く出来ているのではないかと推察されます。
私はリセールバリューのことには触れずにお話ししますが、ベンツは優れた車です。
ここのサイトでこう書くのも何ですが、乗り心地、動力性能、シャシーの剛性、
高速安定性能、その他いい点を上げればキリがありませんが、本当にいい車です。
きっと購入されてかなりの満足は期待出来るでしょう。
がしかし（・・・きたきた！？）、BMWもｊａｍｕさんも現在Ｅ３４に乗られている
ならご存じでしょうが、問題も多少はありますが、上の方々が書かれているように、
やはり高度なところで運転が楽しいと思えるのはBMWの方に分があると思われます。
どちらを買うも楽しいとは思われますが（これを言っちゃあ身も蓋もありませんが・・・）
、運転、そのものに対して要求がおありでしたらBMWがよいのではないかと、個人的には
考えています。その後のBMWライフにおいても、ここの方々も暖かく迎えてくれること
だとおもわれますし・・・(^_^)
以上、生意気言ってしまい失礼しました。
たくさんの方々に押してもらい感激しております。やっぱＢＭ乗りは車好きですねー
実は先々週に現在の愛車を面倒見てもらっている近くのディーラーで
５３０ツーリングMスポーツのチタンシルバーが試乗車として
ありまして、存分に試乗してまいりました。Mスポーツいいですね〜
今の車も同じタイヤサイズながら、非常にしなやかな乗り心地で、ステアリング
の応答性やどっしり感もノーマルより好感が持てました。
本日、またまたディーラー（実は昨日と先週はヤナセ）に行ったところ担当セールスが接客
中であったため、「一時間ぐらい乗ってきませんか？」と５２５ハイラインのキーを渡されま
した。
乗ったとたんに革の香りにフックを浴びせられ、今日は寒かったため、シートヒーターにノ
ックアウトされてしまいました。まだまだ、私の車選びは混迷を極めそうです。
外観、サスがＭスポで内装がハイラインなら最高なのですが、特別オプションでは、車検
に間に合わないし・・・・・
値引きですが、私の場合は、一生懸命頑張りますで、値引き２５万と言われました。
ヤナセがＥワゴンで一発回答７パーセント引きの５０万だったので、「どこ頑張ったの？」
と目が点になってしまいましたが、セールスもヤナセには結構びっくりしていたようです。
今週もう一度、回答が来ることになっていますが、頑張ったと言えるのはどの位なんでしょ
うか？
私はこの楽しい悩みの時間をおおいに楽しみ、大事にしていこうと思っております。
本当に、本当にありがとうございます。
もっと背中押して〜・・・・
ｊａｍｕさんこんばんわ、ハンターです。先ほどＨＮをｊｕｍａさんとしてしまいました。申
し訳ありませんでした。
今年からBMWの販売条件は、皆さんがご指摘のように厳しくなっています。
私には金額の上限はわかりませんが、Ｅクラスについては多少わかります。（ヤナセに知人が
おります。）５０万ということはないようですよ。
私の車はＭスポに内装に関しては、レザーシートとウッドパネルをつけました。納車までだい
ぶ待ちました。在庫車がないと５月の納車はかなわないでしょうね。私がお世話になっている
ディーラーでは、オンラインで他のディーラーの在庫車やBMW本社の在庫車がわかるようで
す。セールスマンにあたられてはいかがですか？
Ｅクラスも素晴らしい車だと思いますが、Ｅ３９はいいですよ〜。
Tanyです。
車に何を一番求めるか次第だと思いますね。
ワゴンボディであることが第１なら、間違いなくＥクラスです。
E39ツーリングは、大きな荷物を積もうと思えば積めますというワゴンです。
走りが第１なら、E39のＭスポでしょう。
でもノーマルやハイラインにBMWの走りを期待して購入されると後悔しますよ。
私の場合は、Ｅのデザインが大嫌いなのでＥ３９にしました。
実際には、本国オーダーで標準仕様（馬鹿ナビなし）に革シートやキセノン等を
装着した仕様にしました。
当時は、Ｍスポも無かったのでこのような仕様にして、
納車後に足回り（ALPINA）とタイヤ＋ホイールを交換しました。
時間があれば、本国オーダー（Mスポ＋革 or ＨＬ＋Ｍサス）がお勧めですけどね。
ただ、間違いなく言えるのは、インポーターやディーラは、ＭＢとBMWじゃ
月とスッポンですね。（値引きの件もJapanのご指導だそうですから．．．）
まず始めに、皆さんからたくさんのご回答をいただいたにもかかわらず、
ご返事が遅くなりましたことをお詫び申し上げます。
実は、ご質問後、パソコンのＨＤが故障してしまい本日やっと修理から戻ってきました。
その間、悩んだ末、５３０ツーリングのＭスポーツのチタンシルバーを契約しました。
今は、この決断に後悔は全くしておりません。
色々とアドバイスいただきありがとうございました。
実は、今度の日曜日が納車の予定で、その前に皆さんになんとか報告できました。
また、私宛にご親切にメールをいただきましたが、上記の事由によりアドレスが
判らなくなってしまいました。申し訳ありませんがこの場をお借りして御礼申し上げます。
さて、今回の選択は、Ｅ３４を９３年に購入以来、私も今年で３７歳になり、
今回も同じように長く乗りつづけていくとコンフォート性も気になりだしました。
しかし、駆け抜ける悦びには抵抗できず、今回の選択となりました。
コンフォートは次の次ぐらいでもいいかなぁと思っています。
そして、駆け抜ける悦びを一番楽しめるのはＭｓｐｏということで、更に納車時にディーラ
ーで１８インチをぶち込んでもらうこととしました。女房は「ついてるタイヤどうするの」と
言っておりますが、来シーズンにスタットレスを履く予定です。
長々と綴ってしまいましたが、みなさんありがとうございました。そして、これからもよろ
しくお願いいたします。
jamuさん、ご購入おめでとうございます（笑）。
さぞや納車が待ち遠しいでしょうね。E39いい車だと思います。
私も今日改めて、そう思いました。私、ついさっき納車され、今はまだ興奮覚めやらぬ、
という時を過ごしております。
サイズしかり、スタイリングしかり、最近のモデルから採用されたフライ・バイ・ワイヤ
によるエンジンのレスポンス、何をとっても最高です。
引き続きのBMWライフ、さぞや楽しめるのではないかと思います。
便乗して納車の喜びを書き込んでしまい、申し訳ありません。
が、今後ともjamuさんをはじめこのサイトのBMW使いの皆様、
宜しくお願いしますm(_ _)m
