ついにマフラー付けました

こんにちは。
１ヶ月ほど前、このコーナーでマフラーの事を相談させてもらいました。
一昨日、ついに装着しました！定番のスーパースプリントのオールステンです。
音はとっても静かで、でも加速していくときは心地よいサウンドで・・・
求めていたマフラーにめぐり合えました。
ついでにホイールをBBSのRG-R１８インチに替え、///Mのサイドモール
ホットワイヤーも装着しました。
最高の車に仕上がって、満足しています。
いろいろ教えてくださった、デビ★さん、一生バイエルンさん、１７１さん、ちもさん
この場をお借りして、厚く御礼申し上げます。
ありがとうございました！

ついにマフラー付けました(1)

　ちも/[E39 530i M-Sport] : 2002/03/15(Fri) 00:27:29 :

ちもです。

kendoさん、装着おめでとうございます。

私もスパスプ　オールステンの物に交換し直すはめに・・・。

先週の土曜日に交換し直しました・・・。

しかし、本当に静かですよね、このマフラー。

スチールの方が、しっとりした低音があっていい感じでした・・・。

けど、仕方がないな・・・。

それに、痛い出費。とほほ・・・。

ところで、kendoさんのは出口カットされましたか？

当方のは、左側を１２ミリ程カットして、左気味に振って、めいいっぱい上にあげて
ます。（干渉しないぎりぎりのラインで）エンドもバンパーぎりぎりまで出ていて、
ルックス的には気に入ってます。

ところで、ホットワイヤーはどんな感じでしょうか？

興味がございます。

宜しくお願い致します。

ついにマフラー付けました(2)

　kendo/[E39-530i Msport] : 2002/03/15(Fri) 10:28:01 :

えっ！？　どうしてマフラー付け替えたんですか？
やっぱり、スチール製はMスポには無理があったのかな・・・

デフューザーは、加工しました。
僕のも、目いっぱい上に上げています。ただ、エンドがバンパーギリギリだと
ちょっと見た目イヤだったのと、左により過ぎるので、マフラーのパイプを
途中２センチカットして、溶接して、奥に引っ込めました。
だから、あんまり突き出た感じはありません。

ホットワイヤーは、かなりいいですよ。
M54エンジンでは、M52エンジンほど体感できないと言われましたが
そんな事ありません。
かなりのトルクアップが体感できました。
ただ、付けてすぐより、何日かたってだんだん調子が出てくる感じです。
付けて損はない商品だと思います。

ついにマフラー付けました(3)

　一生バイエルン/[E-39　５２８i＆E-46　M３] : 2002/03/15(Fri) 14:44:21 :

Ｋｅｎｄｏさん、スパスプマフラー装着おめでとうございます。
理想的なマフラーに巡り合えるのはとてもラッキーだと思います。
音質/音量/デザインなど結構、着けてからではないと分からないのがマフラーですからね。
私も今まで乗ってきた車にそれぞれチューナー物や特注物を色々やってきましたが、着けて
からガッカリしてことが結構ありました。Ｅ−３９で特注作ったときは爆音で理解のない
家内とは家庭内別居になりましたし。。（笑）

Re:(4)　ちも/[E39 530i M-Sport] : 2002/03/16(Sat) 01:03:36 :

こんばんは、ちもです。

スパスプのスチールは、ちと無理があったみたいで泣く泣く交換に至りました。

現在はＭスポ用だけあって、難なく装着はされてますが・・・。

しかし、痛い出費でかなり痛いです・・・。

無理は禁物ですね・・・。

ホットワイヤーかぁ・・・。

いいなぁ・・・。

トルクアップが確実に体感できるくらいの代物なのでしょうか？

しかし、確か、結構な金額してましたよね？

作業時間・代物代はどれくらいでしょうか？

宜しければ、具体的な作業内容・ホットワイヤーのパーツ郡・部品等を教えて頂けま
せんでしょうか？

当方、お名前は知っているのですが、深い内容がいまいち理解不足なもんで・・・。

kendoさんは、マフラーも、茨木のレ○コさんで作業されたんですか？

宜しくお願い致します。

Re:(5)　kendo/[E39-530i Msport] : 2002/03/17(Sun) 21:59:16 :

ちもさん、返事が遅くなってゴメンナサイ。
ホットワイヤーなる代物は、僕もよくわからないままに「トルクアップが体感できる」って
言葉に惹かれて装着しました。
要は点火系の部品なのですが、昔の車には必ず付いていた「プラグコード」みたいなもので
す。
今は、イグニッション直接プラグへ接続されていて、プラグコードがありませんよね？
それに、わざわざコードを付けて、抵抗を増やしてアースもきっちりとって、
より強い火花を飛ばそうというものだそうです。
間違ってたらごめんなさい。
だから、部品としては赤い太いコードが６本です。
で、お値段ですが、プラグをイリジウムのものと交換して、セットで
７８，０００円でした。
たかがコードとプラグですが、値段だけの価値はあると思います。
時間は２時間くらいかかりました。

ちもさんのご推察どおり、すべて茨木のレ○コさんで装着しました。
とっても丁寧な作業で、見ていて安心できましたよ。

Re:(6)　ちも/[E39 530i M-Sport] : 2002/03/19(Tue) 00:45:07 :

こんばんは、ちもです。

kendoさん、やはり茨木のレ○コさんで装着されたんですかあ。

当方の仕事の休みと同じなんでなかなか行けませんが・・・。

当方、一度行って前のスパスプのマフラーの微調整をしてもらいましたが、とても親
切・丁寧で、好感がもてました。

けど、結果的には交換になりましたが・・・。

ホットワイヤーはいつか装着したいと思います！！

有難うございます。