フォグランプについて
No.1439 BMW2年目 [E46 320MSP] : 2006/10/27(Fri) 11:57:41 :
皆さんのなかでフォグをチューンしている方はいらっしゃいますか？
当方、最初はMスポ純正にゴールドバルブを入れましたが大して明るさが
変わらないのでフォグごと社外品に交換し、バルブも85Wのものを入れました。
ただ、社外リレーや配線は使わずにノーマル配線に接続しただけでなお且つ
ノーマルが55Wバルブに対して85Wを入れているのでヒューズが持つか、または
容量不足になっていないか心配です。今のところ切れたりはしていませんが
いま一暗いような気がします。たしかヒューズは7.5Aだったような気がしますが
10Aくらいにあげたほうが良いのでしょうか（7.5Aのところに10Aを入れても）？
宜しくご教授お願いいたします。
Re: フォグランプについて(1)
ＧＭＳ/[CSL&Ｍク・>] : 2006/10/30(Mon) 10:41:50 :
ヒューズを大きくするのは、配線などに負担がかかり火災の原因とかにも
なりかねませんので、やめておいたがいいとおもいます
その球ですが、55Ｗで85Ｗ相当の光と言うやつじゃないんですか？
それならリレー無しでも大丈夫のはずですが
でもフォグをそんなに明るくする必要はあるんでしょうか？
フォグランプは、荒天時に使う物ですから、通常であまり明るいのを点けっぱなし
にしたら、他の人に迷惑かも？と思います、それにフォグはその意味からして
近い場所を幅広く照らすように出来ていますので、ドライバーから見たら
明るく感じない場合もあると思います。
リヤフォグもそうですが、たまに見かける街中での使用は後続車からすると
迷惑以外にないですから、霧や雨で視界が悪いときに限って使用したいですね
Re: フォグランプについて(2)
BMW2年目/[E46 320MSP] : 2006/10/30(Mon) 15:31:19 :
GMSさんコメントありがとうございました。
もちろん街中では点灯しませんが、夜間の関越や中央道などや路肩の判別の
はっきりしない処などで使っています。視力が弱いので必需品なのです。
55Wで85W相当と言う奴でなくてまんま85Wのものです。ノーマル配線では
バルブの能力を使い切れていないと言うことでしょうね？一番良いのは同胞
されているリレー・ハーネスを使うことなのでしょうがBMはバッテリーがトランク
で長さが足りません。エンジンルームに緊急用？のバッテリー端子がありますが
こちらに配線してはまずいんでしょうか？
Re: フォグランプについて(3)
ｏｋｕｃｈａｎｎ/[320iMspo] : 2006/10/31(Tue) 01:11:28 :
こんにちわ。
最近 オーナーになりました。ついでで、申し訳ありませんが、私もイエロー系に変えようと
思っているのですが、どうやって交換すればよいのかご教授願えませんか？
Re: HID化が良いと思います。(4)
まつ＠E36-320/ : 2006/10/31(Tue) 13:09:34 :
ヘッドライトだけではなく
フォグもＨＩＤすると良いと思います。
費用や手間はかかりますが、
安全に走れる環境がどうしても必要な場合は有りかと思います。
電流も純正より少なくなるので、安心です。
自分はフォグは霧の時でも役に立たないので使ったことありません。
ＨＩＤヘッドライトのロービーム専門です。
しかし、
人によっては重要だということがわかり勉強になりました。
Re: フォグランプについて(5)
BMW2年目/[E46 320MSP] : 2006/10/31(Tue) 13:33:30 :
ocuchannさん
Mspoの純正フォグをイエロー化する場合は黒いフォグを覆っている
カバーを外し（ちょっと力を入れて引けば簡単に外れます）、バンパー
から伸びた「く」の字型ステーにとまっているビスを1個外すだけです。
フォグ本体からの出っ張りがバンパーの溝にはまって固定されています。
後はフォグ後部に接続されているバルブ（H3だったか）を用意した社外の
イエローもしくはゴールドに交換するだけです。
私は目が悪いのでHIDヘッドライトも当初6000kのブルーのものにしていたのを
今では3000kにイエローに替えています。雨の日でもセンターラインや物の形が
くっきり見えて安心です。
そうですか、失礼しました
それならやっぱりリレーを入れたほうが安全だと思います
それなりの太い配線コードをなら大丈夫でしょうし、エンジンルーム内の
バッテリー端子からでいいと思いますが！？
配線図が解らないのでなんともですが、そんなに長く必要でしたっけ？？
わたしのは両方ともフォグが付いてないので、ロービームをイエロー系に換えています
ブルー系は雨の日の視認性は最悪ですね、相手方からはまぶしいけど運転してる方には
あまり明るく見えないんですよね、確かに昔からイエローは雨に強いと言いますし、
本当はフォグはイエローがいいと思います
自分の視認性だけじゃなく、相手にも確認してもらわないといけないので、真っ白
の光より黄色い方が荒天にはいいと思っています
たけお と申します。
いつも、皆様からご教示いただいているので、今回は、少しでも参考にしていただければ、
と思い、投稿させていただきます。
たけおのライトへの思い入れは、相当なもの、と自負しています。
Msp後期タイプですが、純正フォグには、BREX社のフォグ http://www.brex.jp/
を入れています。バーナーは3300Kです。
また、ヘッドライトは純正の「バイキセノン」ですが、
（ただし、BREX社の6000Kへバーナー交換）
HIにもこのBREX社のキセノンを入れています。
これだけでは、もの足らず、更にPIAAのプロジェクターキセノンをインナーに装着してます。
HIのキセノンはお遊びですが、
（点灯する機会が少ないので、費用対高価が薄い、という意味です）
FOGのキセノンは高価ですが（10万円前後）、お勧めです。
というのは、これだけで、LOライト点灯なしで夜間十分走行できるからです。
純正FOGだと、バルブのWをアップしてもありえない事です。
（裏を返せば、相当明るい、眩しい、ということになります）
画像をアップしようと思いましたが、本日の たけお の愛車は、汚れて、
恥ずかしくて、とても撮影に耐えられない状態なので、近々洗車の際、撮影したいと思いま
す。
BMW2年目さん ありがとうございます。やっぱり雨の日はイエロー系が見やすいです。
現在バルブ物色中です。
okuchanさん
バルブですがH3と書きましたがH11のような気がします。
記憶が定かでないので外した現物を持っていかれて下さいね。
曖昧な記憶ですみません。
皆様色々とご意見ありがとうございました。
最終報告といたしまして9日の日に某横浜有名＋Ｓ−さんで
社外フォグ付属のハーネスを使って配線し直しして貰いました。
なんと工賃30Ｋ（爆）。オークションで8Ｋで仕入れた商品に
プラス工賃30Ｋなら頑張ってHID入れちゃえば良かったと思いました。
