買い換えちゃいました。
No.321 kent [E46-318i MT] : 2001/11/26(Mon) 15:04:29 :
現在、318のマニュアルに乗っていますが１２月に車検（約3年で約４万キロ）なのと、
皆さんご存知の通り１２月にフェイスリフトが入るので在庫車放出の大幅値引きのため
325のMスポーツに変えちゃいました。現在の車は、マフラー（レーシングダイナミク
ス）、サス（ザックスのキット）、スポーツシート、BBS RK 17inch、ドアハンドル等
の同色化塗装、モールのカッティングシートによる同色化、内装パネルやシフトノブ、
サイドブレーキをマッドクローム色化、パカパカキット、オーディオなど色々手を加
え、なおかつマニュアルシフトにおけるダイレクトな運転感覚でかなり気に入っており
残念な気がしますが・・・あのM54のエンジンフィールにやられてしまいました、素晴
らしいですね〜。
ま、アルミ（Mスポは重すぎ）や内装のトリム、オーディオ、パカパカキットなどは流
用できるので、ま、いいかなと思っているのですが、“Valueローン“いいのかな〜？
大丈夫かな？次に車買えるのかな〜？といった金銭的な不安ごとに悩まされていま
す！？ま、あまり考えないようにしていますけど。
見た目は色も同じなのでスポイラーが変わるぐらい、車に興味ない人はあまり気付かな
いでしょう、多分。
なんか思いついたことを適当に書いてしまい申し訳ないです。ま、とにかくE46は良い
車ですね、各々のグレードに各々の味があり素晴らしいです。フェイスリフトはしてし
まいますが、満足な一台にまたなると思います。
買い換えちゃいました。(1)
ラウダ/[E46-318Ci] : 2001/11/27(Tue) 17:12:08 :
kentさん、こんにちは。
私は今のCi、10ヶ月乗って、なんの不満もなかったのに、
妻の一声（？）で525Mスポに買い替えちゃいました。
もちろん「バリューローン」で5年払い、最終回は120万円です！
5年後、そんなお金があると思えないので、
最悪の場合、手放すことに・・・。
いや、でもその120万円も再ローンを組めるとのことなので、
その時はさらに3年ローンです！
という具合で、ドレスアップにまわすお金は全くありません・・・
。
買い換えちゃいました。(2)
kent/[E46-318i MT] : 2001/11/28(Wed) 12:26:47 :
こんにちは、ラウダさん。お返事ありがとうございます。
実は、ラウダさんの記事は買い替え前によく読ませていただき購入の際の後押しにもな
ったんですよ、本当に。
でも、525のMスポ良いですね〜、かっこいいですよね。同じ部署の人も持ってるのです
が、そうとう気にいってるみたいですよ。
後は、五年後に下取りの査定が最終金を大幅に上まる事を期待しております。
では、では。
買い換えちゃいました。(3)
ラウダ/[E46-318Ci] : 2001/11/28(Wed) 14:49:30 :
kentさん、こんにちは。 本当ですか！？
購入の際の後押しをしたって・・・。
決して悪いことをしたわけではありませんが、
「バリューローン」地獄にハメてしまったようで・・・。
と、言う事はつまり、うちの妻が後押しをしたって
ことになりますね！
kentさん、一緒に一生懸命働いて、頑張りましょう！
こうやって、少しは「不況日本」を救う為、高い車を
買ったのですから、税金下げてくれ〜！
私もそう思っていたのですが、よく考えたらドイツに円を流出させただけなのかな(^^ゞ
Re:(5) グリーン車/[320] : 2001/11/28(Wed) 21:33:04 :
本題とは全く関係なくて申し訳ありません。
ちょっと気になったのですが、バリューローンの据置金額って人によって
違うのですか？これって一律だとばっかり思ってました。
ちなにみ私は320iの5年ですが、据置金額ラウダさんの525より高額です。
基の値段は525の方が全然高価なのに・・・・リセールだって絶対525の
方が高価だと思います。
まさか5年後の引渡し時に、相場が下がったから差額を払えなんてことに
ならないでしょうか？ちょっぴり不安になってしまいました。
まぁ引き渡さずにお金払えば、同じ事なんでしょうけど・・・・・
こんばんは。 正直申し上げて、据え置き金額については
全く勉強しておりません！ ただ、E39よりE46の方がデビューが新しいですから、
E46の方が高いのかもしれませんよ。
ただ、5年後、過度に走行距離が多いとか、事故歴がある、などといったことが
なければ差額は出ない、とのことでしたが。
> ただ、5年後、過度に走行距離が多いとか、事故歴がある、などといったことが
> なければ差額は出ない、とのことでしたが。
そうですか、相場で変動されたら最初に設定する意味無いですもんね。
少し安心しました。
でも最初に差が付くと最後に損することもあるんのかな？同じ車でも
差があるのだろうか？やっぱり気になることは気になりますね。
今晩は。
私も１２０万は低いと思ったので、昨日営業に会った時尋ねてみたのですが、５年後に
１２０万って事はまず無いでしょうと言ってましたね（すいませんあくまで営業が話し
てたことです）。200は難しいみたいですけどそれに近い数字も夢じゃないみたいです
よ！そうなると５年を迎える前に売ってしまうか、下取りでBMWかですね。私の場合は
140が残価なので結構厳しそうです。
そう考えるとValueの％が少ないと最初は結構辛いかもしれませんが、後々を考えると
楽かもしれませんね。（すみませんあくまで私の考えですけど・・・）ちなみに５シリ
ーズは本体の価格が高いためValue％を落としているみたいですね。M3も20％ぐらいだ
って言ってましたけど。
こんばんは。 考えてみると確かに5年後120万円は安いですねえ・・・。
でも逆にお金のない私達には、そのほうがいいのかも・・・。
5年後200万円！ だったら、絶対購入しなかったでしょう。
先ほどディーラーから電話がありまして、本日無事に登録が
済んだそうです。 いよいよかあ・・・。
あとは来週水曜日に今の愛車からカーナビとカーステを外して
取り付けてもらうだけ。 と、言う事は12月10日頃と言われていた
納車が少し早まるかもしれません。 まだ頭金、用意していないんですけど・・・。
だって、買うと思わなかったんだもん！ とセールスさんに言いますと、
念書でも書いて頂ければ結構ですよ、とのこと。
また、カーステの取替え作業中は車がないんですよね？ と聞くと
「代車を用意します。」「M3がいいな。」「・・・い、いや、M3はちょっと・・・
何かしら用意しますので。」「冗談ですよ！ でも納車の時は満タンですよね？」
「ええ！？ もう、いじめないで下さいよ・・・。」
これ以上言うと、頭金払うまで納車してくれなくなりそうなので
やめました。
3シリーズの残価設定は、新車価格比で3年後40%、5年後20%となっています。
実際の下取りはこれより高くなるようで、3年後で50%程度ということです。
低めに設定しておけば最終支払の時、追金発生でお客さんを悲しませずに済むという
ことだとか。
ちなみにE39 M5の5年後残価設定は13%です。(@_@;
> 3シリーズの残価設定は、新車価格比で3年後40%、5年後20%となっています。
なるほど、そういう決まりがあるのですね。ちゃんと決まっているなら
不公平感は無いですね。
私のは２年前なのできっと当時の算出レートがあって同じ時期に買った
人は同じ条件になっているわけですね。納得納得。
ちなみに当時のレートを私の条件から逆算すると丁度30%(5年)になり
ますね。320出たばかりだったので、5年後もまだ現役(2Lは引退したけ
ど)ということでちょっと高めの設定なのかも。
ラウダさん同じ頃の納車ですね！私は12/8納車で決まりました。でも、私の場合オーデ
ィオやホイールを自分で外して取り付けしなきゃいけないので・・・今週末は大変そう
です、後部シート外してグローブボックス外して、席の下の配線が通ってるところのプ
ラスチックを外して（これが折れやすいんですよね・・）。でも、後一週間で納車なの
で頑張れるでしょう！これからもBMWを楽しみましょうね！！！ではでは。
E39 M5の5年後残価は18%のマチガイだったと思います。13%は7シリーズでした。
ミスインフォすみません m(_ _)m
5年落ちのE39 M5がホントに18%で買えるのであれば、オトクですがねぇ〜 (^^;
みなさん、色々と教えていただき有難うございます。
5年後の残価も気になりますが、あまり考えずに（どうせ10年は乗るでしょうから・・・）
BMWライフを満喫したいと思います。 とは言うものの・・・。
やっぱり気になりますよねえ！ それよりもトラブル等の突発的な出費の方が恐いですけど。
ちなみに318Ciは走行距離12,000キロ、無傷、事故なし、2000年12月登録車の2001年モデ
ル、新車価格395万円、純正リアスポイラー、ホワイトターンインジケーター付きで、
下取り270万円でした。 これって、普通ですかね？
3シリーズのバリューローン時の据え置き価格はノーオプションの定価のMAX28%らしいです
よ。本日、上記車種で注文書は出しましたが、バリューローン使うか否か思案中です。
↑5年で組んだ場合です
Re:(17) ラウダ/[E46-３１８Ci] : 2001/12/02(Sun) 06:29:11 :
ケイオスさん、こんにちは。 私、何も知らずにＢＭ買っていました・・・。
もっと据え置き価格とか調べてからでも良かったですね。
ただ私個人の意見ですが、バリューローンよりスタンダードの方が精神衛生上よろしいか
と・・・。 最終回の支払いを気にしたり、走行距離を気にしたりして運転するのはどう
も・・・。 お金があればキャッシュが一番なんですけどね。
ラウダさんおはようございます。やっぱりスタンダードですよね。今回は少々無理をしてしま
いました(元金240万)最初は400万ケツに差して318買いに行ったんですけど、店に330が飾っ
てあって、しかもMスポで…ディーラーの営業さんが『今なら金利0.9%ですよ(本来は330ciは
特別金利適用不可でこれは営業さんのオーバートーク)』て言うんですもん。一度火が点いた
ら止まりませんでした(炎上)
ケイオスさん、こんばんは。
そうですかあ、318を買いに行って330ですか。
営業トークに圧倒され、炎上・・・。
お気持ち、よくわかります。
でもBMWって、価格以上の魅力があると思います。
私も初めて手に入れた318ti、トータル350万円は「高い！」と
思いましたが、自分の物になると、「安い！」と
思ったものです。 そのときもバリューローンで、5年後の支払いが
たしか約60万円だったと思います。
今のCiはスタンダードです。
思い返してみると、今度の525を含めて3台とも
セールスさんに「いかがですか？」と言われたのではなく、
妻と冗談半分に見積もりをだしてもらい、
気がつくと契約していたんだった・・・。
セールスさんいわく「○○○さん、いつ買い換えるか
分からないから、こっちも必死ですよ。」だそうです・・・。
でも昨年のF-1イタリアＧＰ観戦ツアーに当選させてくれて、
夫婦そろって、タダで大好きなF-1ＧＰを見せてもらい、
おまけにラルフとバトンにサインも貰ったので、
やっぱりBMWには感謝しています。
今後もBMWでしょうねえ。
