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18インチのタイヤ・ホイルってどうですか?

過去記事No332



No.332 

18インチのタイヤ・ホイルってどうですか?

 tomo [328ci] : 2001/12/15(Sat) 22:21:29 :

はじめておじゃまします。今、自分の328ciは買ったまんまのタイヤ・ホイルがついて
います(225/50-16+純正アルミホイル)が、近々18インチ化を目論んでいます。
サイズは225-40-18、もしくはF225/R255-18インチタイヤで行こうかと・・・。
そこですでに18インチを装着されている方にお伺いしたいのですが、このサイズのタ
イヤって乗り心地が大幅に悪化したり、ハンドリングが鈍くなったり、足がばたつい
たり、ギャップ越えで内装がきしんだりしませんか???
(サスは純正スポーツサスとの組み合わせで考えてます)
もちろん、ルックスと引き替えに多少の覚悟はできてますが・・・。いかがなもので
しょうか。

Re: 18インチのタイヤ・ホイル(1)

 aikawa [328Ci] : 2001/12/15(Sat) 23:28:05 :

はじめまして。
僕もtomoさんと同じ328ciで18inch履いてます。(F225/R255-18)
僕は17inchからの履き替えだったのであまり参考にならないかもしれませんが
乗り心地はそんなに差は感じられませんでしたよ。
ハンドルの感覚も極端に差は感じられませんでした。
ただ、サス・ショックに関しては高速はかなり怖かったので、
足回りは一式交換してしまいました。
内装のきしみは、足回りを変えてから少し気になるようになりましたが、18inchを
装備したときは限りでは特に感じませんでしたよ。

Re: 18インチのタイヤ・ホイル(2)

 tomo [328ci] : 2001/12/16(Sun) 02:55:04 :

aikawaさん、さっそくレスありがとうございます。すごく参考になります。ちょうど
私が検討中のタイヤサイズと同じなんですね。アルミはどんなのを入れているので
しょうか?ちなみに私は純正のラジアルスタイリングがBBS・LMもしくはBBS・RS-GT、
あるいは、アルピナのスタイリング2もいいのかなー(q~o~)pなどと考えています。よ
かったら教えて下さい。
ところで、「純正スポーツショックは高速が恐い」とのことですが、18インチとの
マッチングが問題だったということでしょうか?

Re: 18インチのタイヤ・ホイル(3)

 aikawa [328Ci] : 2001/12/16(Sun) 04:02:01 :

度々、お邪魔します。
僕のホイルは、純正のダブルスポーク・コンポジット71という物です。
タイヤはDUNLOP SP SPORTS 9000です。
僕のHPに写真を上げてありますので、よろしかったらご覧ください。

走行距離25,000Kmぐらいで18inchに変えたので、あまり参考にならないかも
しれませんが、18inch化によって高速道路でのコーナーの出入り口で明らか
に足回りが負けているという感じでした。
(このような表現が正しいのか変わりませんけど、これまでと同じように踏
ん張れないっていう感じでしょうか...。)
ご参考になれば幸いです。

Re:18インチの・・・・?(4)

 まなびー [E46 320i M-Spo] : 2001/12/17(Mon) 19:04:18 :

 はじめまして!tomoさん。
 九州のまなびーと申します。
 
 さて、私の車ですが、'01の320 M-Spoです。
 標準は225/45-17、245/40-17で、Mのホイールが入っていました。

 これをスピードライン(社外)の8.5J-18、P7000の225/40-18に変更しました。

 で、交換後のインプレですが、サスキット(ビルシュタインBSS)一緒に交換したので参考
にならないかもしれませんが、タイヤによると思われる乗り心地については全く(と私には感
じられる)変化がありません。
 リアは純正より軽くなっているくらいですので、こう感じられるのかもしれません。

 18インチを入れるとすれば、スタイリングも大事ですが、チューナズの中には18インチで
12〜13kgもあるホイールもありますし、逆にBBSやアウトストラーダのように8〜9kgというも
のもありますので、重量差も大事だと思いますよ。
 もちろんタイヤも重量差があり、ヨーロッパのブランドのものは軽量のようです。また、タ
イヤはサイドウォールが固いスポーツタイヤより、ウェルバランスのタイヤがおすすめです。

 ご希望のBBS・LMやRS-GTなどは軽量なのですが、16インチと同等にはできないかもしれま
せん。しかし、できるだけ軽量なホイールとタイヤならば影響は少ないでしょう。

 予算があればサスキットの導入もおすすめします。バランスはこの方がとれると思いますの
で。
 あと、タイヤに窒素ガスを入れることによって、あたりがマイルドになりゴツゴツ感が軽減
されるようです。

Re: 18インチのタイヤ・ホイルって(5)

 FUN [E46-328i] : 2001/12/18(Tue) 07:41:43 :

割り込みですいません。^^
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000010979.html
ハルトゲの19インチって重さはいくつなんでしょうか?

軽量ホイールをお奨め・・・(6)

 PAPABOY [E46-328Ci] : 2001/12/18(Tue) 13:48:31 :

tomoさん、はじめまして。
オイラも同じ328Ciです。納車以来2年間純正ラジアルスタイリング
18インチに225・40/255・35を履いていました。
しかし、どうも段差通過時のドタバタ感やaikawaさんの言われるように
高速でのおさまりの悪さが気になり、最近ARC車高調とAUTO STRADA M7に
入れ替えました。(タイヤはそのままSP9000です)
まったく別のクルマになりました(^^;;サスとボディーが一体になり
高速ではすばらしい安定感です。ホイールの軽量化もありステアリング
レスポンス、直進性も向上、轍でもハンドルをとられにくくなりました。
満足々です。
ということで、18インチ化の場合、それにみあう足と軽量ホイールを
お奨めします。
aikawaさん、HP拝見しました。同じARCを入れてらっしゃるんですね。
純正ホイールとのマッチングはいかがですか?
長文失礼しました。

>IZUMIさんへ(7)

 まなびー [E46 320i M-Spo] : 2001/12/19(Wed) 18:56:40 :

 いつもお世話になってます。
 さて、19インチのハルトゲですが・・最低12〜13kgはあると思われます。
 mutecの2ピースの18インチがかなり重くて12〜13kgくらい、スプレッドM7やBBSは9〜10kg
くらいでしょう(同じ8.5Jの場合)。
 ちなみに私のスピードラインは10.2kgだそうです(メーカー談)。

 ハルトゲは・・ショップから「軽い方ではない」といわれましたので、結構な重量ではない
かと思いますが・・。

 正式な数字でなくてすいません。
 参考になれば幸いです。

Re: 18インチのタイヤ・ホイルって(8)

 FUN [E46-328i] : 2001/12/20(Thu) 01:04:10 :

>さて、19インチのハルトゲですが・・最低12〜13kgはあると思われます。
まなびーさん、情報どうもです。^^
重いですね〜。個人的によく質問を受けるもので。。
スタイリング重視ならいいかもしれませんね。

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