316tiコンパクトのユーザーインプレッション評価とは
No.372 MMR : 2002/03/19(Tue) 01:54:38 :
初めて書き込みさせていただきます
最近316tiが気になって仕方ありません。
webでいろいろ検索してみたのですが、たどり着くのはどこも雑誌やらの評論ばかりで、
どこも良いことしか書いてなくって・・・
実際に乗ってらっしゃる方のご意見が聞けたらと思い書き込みしました。
今まで国産車にしか乗ったことがなく、手が届く範囲でたくさん(内外問わず)の車を試乗し
ているのですが、316tiが今のところ一番いいなぁと思ってるところです。
BMWとしての316tiの出来等も、現BMWユーザーの方々から聞けたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
316tiコンパクトのユーザーインプレッション評価とは(1)
Blue Eyed Soul/[E46 325i M-SPORT セダン] : 2002/03/19(Tue) 19:10:42 :
MMRさん、こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。
316tiを代車として貸してもらい、1日乗ったことがあります。
とてもいい車だと思いますよ。
なんと言っても、他社の車と比較してステアフィールが絶品です。
2002年型になる前のE46と比べても良くなっていると思います。
しっとりとしていて、ほんの気持ちクイックになりました。
バルブトロニックになったエンジンもとても良いですよ。
4気筒とは思えないスムーズさ、私の325より滑らかに感じるほどです。本当に。
低回転トルクも十分です。回したときの迫力はそこそこですが、
街中でもフルに使えるという楽しみがあります。
足も完成度が高く、M-SPORTより当りが柔らかく、スポーティーと快適さを
両立しています。
内装は質感は高いのですが、もう少し華があるといいなと個人的には思いますが、
トリム類は交換ができるので楽しむ余地があるともいえるでしょうか。
E36Tiのような軽快感は後退しましたが、上質で大人のスポーティネス、といった感じ
に思えました。
ってやはり誉め言葉ばかりになってしまいましたね...。
でも本当なので仕方がありません。（＾＾;
参考になりましたでしょうか？
316tiコンパクトのユーザーインプレッション評価とは(2)
けんじろう/ : 2002/03/21(Thu) 14:27:14 :
僕も下に書き込みしたように、318ti-Msportを契約しました。
エンジン云々はもっと詳しい方に譲るとして、装備面にコメントしたいと思います。
318tiと比較ではフォグランプがない、タイヤが細めでアロイホイールではない、
ステアリングがレザーではないくらいですね。
セダンとの違いでは、オンボードコンピューター・前席リアのラゲージネット・
フロント及びリアのアームレスト・トランクルームの照明が装備されないなどが
あります。
僕もいろんなサイトで評価をチェックしましたが、外観くらいしか悪いことは
書いてなかったですね。
それにしても、早く来ないかなあ。僕の新車…（まだ２ヶ月後。）
316tiコンパクトのユーザーインプレッション評価とは(3)
MMR/ : 2002/03/22(Fri) 01:08:01 :
Blue Eyed Soulさん、けんじろうさんありがとうございます。
まだまだ悪いところを探してるのですが、やっぱり見つかりません(笑
あら捜しをしてるわけではないんですが、買って気づくよりも買う前に知っておきたいなと思
ってるんですけどね。
エントリーモデルとしてはやはりそこそこの車になるんでしょうかね
本日見積もりしてきたのですが、やはり値引き等サービス面では一切ないような感じでし
た・・・
316tiに関してはBMW Japanからも値引きしてはいけないといわれてると言われてしまいまし
た。
そう言われたらそれを信じるしかなくなってしまうんですけど、けんじろうさんは契約時どん
な感じでしたか？
値段に不満があるわけでもないんですが、なんとなく気持ち的にサービスでもあったら嬉しい
なぁなんて思ってしまうんですよね
そんな奴は買うなといわれてしまいそうですが・・・(笑
こんにちは。
私もMMRさんと同じ感じで探し、初外車で316tiを購入しました。
今でも316tiの情報を色々探しまくってますが99%良い批評です。
（ある本だけ"安っぽい"など悪い事だけが書いてました）
まだ間が無いので街乗りのみですが、今のところ不満もありません。
「色々と試乗をされた上で316tiが一番」とされた理由を教えて頂きたいですね。
私の場合はBMWブランド（デザイン、走り、安全など）の信頼性に惹かれました。
エントリーモデルといえどもBMWですね（他を知りませんが・・）。
値引きに関しては同じ説明でした。
何とか"気持ち"サービスはして頂きました。他の方はどうなんでしょうね？
316tiのお仲間としてお待ちしております！
koteさんはじめまして
316ti乗ってらっしゃる方の書き込みがあって嬉しいです。
というよりもホッとしてます。
いろいろweb上で探しても316乗ってる方の書き込み等見つけられなかったので・・・
ホントに乗ってる人いるのかな？！って思ってました
ディーラでもどのくらい売れてるかを聞いてもあいまいにしか教えて貰えなかったもので。
私はBeetle・Alfa147等を試乗したのですが、試乗程度ではエンジン等性能の素晴らしさみた
いなものを感じることは特にありませんでした。
週末のディーラ近辺のそこそこ込んでる道を走ったというせいもあるんですけどね。
その中でもBMWは運転してて安心できるという感じがありました。
ディーラーの方の話に洗脳されてしまった感もありますが・・・(笑
値引きのほうはやっぱり難しいみたいですね。
koteさんの気持ちサービスはちなみにどんなものでしたか？
差し支えなければ教えていただきたいのですが・・・
こんばんは。ちょっとエンジンについてシビアなコメントを見つけましたので
よろしければどうぞ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/197.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/185.html
まだ日本に上陸する前にヨーロッパで試乗した評論家のコメントが載っています。
BMWから圧力やバイアスが入っていないのかも・・・とちょっとうがった見方もできるかも
しれません。（＾＾；）
まあ、ハッチバックでできればセダンかクーペを！という意見もあるようですが、
クルマとしてはやっぱり楽しめるんじゃないですか。
あまりネガティブになりすぎないほうがよいかも。
僕は値引きについては最終的にかなり頑張ったと思います。
M-sportsに結局ナビなどオプションで本体400万円を越えてしまったからかもしれませんが。
ディーラーによって相当温度差があったとは言えると思いますよ。
「メーカーに言われているから５万円しか引けない。」なんていうのを
真に受けないほうがよいのでは？と思います。
根本的に独禁法違反みたいな売り方が表ざたになったら大事だよ？（＾＾；）
粘り強く頑張ってください。
こんな事書くと「馬鹿にしてる」って怒られちゃうかもしれませんが、金曜日に代車で３１６
ｔｉに乗ったので、敢えて感想を書いてみます。
まず、パワーですが、「ないなら、ないなりに結構走るなー」という感じです。トルクも思
ったよりあって、「これがバルブトロニックか」と感心しました。街乗り中心であまりスピー
ドを出さない人なら、これでも十分という感じでしょうか。ただ、余裕はありません（当然
か）からバンバン回さないと走らないでしょう。「高速はキツイんじゃないの」というのが正
直なところです。
また、２ドアでサッシュがあるというのも辛いところです。クーペの場合はサッシュレスで
すから、ウィンドウガラスを下げてしまえば乗りやすくなりますが、それができません。どう
して４ドアにしなかったのか？コストの関係でしょうか。
内装の質感も、セダン、クーペに劣る感じです。全体的には、わずかな差なのですが。目に
付くところでは、ｔｉでは後席のくぼみがなくフラットなシートになっています。最近の車は
コストダウンの影響が目に見えると言われますが、セダン、クーペと比べてもｔｉにはそれが
見えます。
それと、後部ハッチを開けると、上がりすぎて背の低い人では手が届きにくいという感じで
す。
以上が、ネガな部分です。
しかし、走り自体はＥ４６そのものです。当然不満のある訳がなく、BMWの走り、ボディ
の剛性感や作り込みの良さを堪能できます。同じ値段を出したときに、国産車でこういうのが
あるかは疑問です（買ったことがないので本当のところはわかりませんが。）。また、良く考
えてみると、Ｍ３は別として、Ｂ３もｔｉも基本的なところは一緒です。違いは、エンジン、
給排気、足回りで、それ以外の部分は同じ（ボディの後部はちょっと違いますが）ですから、
ｔｉは買い得と言ったところでしょうか。
