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バッテリーについて

過去記事No4093



No.4093 

バッテリーについて

 タマ [E46 318ツーリング] : 2012/02/25(Sat) 01:55 :

E46 318ツーリングに乗っています。昨年末にバッテリーがあがってしまったので、ネットにて長さ242mm幅175mm高さ190mmCCA600
容量62Ah(今までは71Ah)のバッテリーを購入しました。取付時にひとまわり小さいことに気が付いたのですが、気にせず使用していたところ、1か月位で少しエンジンがかかりづらくなってきて、本日とうとうかからなくなってしまいました。購入後約2か月です。
これってバッテリー容量が小さすぎた為?もしくはオルタネーターの故障等により充電がされていなかったとか?
どなたか原因がわかればご教授下さい。
宜しくです。

Re: バッテリーについて(1)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/02/25(Sat) 10:03 :

原因と言うと、バッテリー容量が小さかったか、バッテリーが粗悪品だったかとかですよね

その前にまずはエンジン始動時の電流、電圧を調べてみればと思います
そうすればオルタネーターの故障も診断できるはずです

少なくとも蓄電量は標準のバッテリーより少ないのは間違いないですから
それで、冬場だし無理してる可能性は大きいでしょうね
使用状況にもよるでしょうし、毎日ある程度の走行をこなしてれば
その容量でも使えると思いますけど!?

Re: バッテリーについて(2)

 ヤマ : 2012/02/25(Sat) 11:09 :

私も同じ62Ahのバッテリーです。(ヤフオクで安価な物を購入)
E46 318Mスポーツセダンです。乗るのは休日、短距離多いですが約1年経過しましたが問題なしです。
社外ナビ、ETC、HID、LEDはしていますがその他に電気系統に変更はありません。

GMS様のおっしゃるバッテリー不良から疑ってみてはいかがですか?

Re: バッテリーについて(3)

 タマ [E46 318ツーリング] : 2012/02/25(Sat) 14:53 :

返信ありがとうございます。取りあえず先ほどロードサービスをお願いしました。
その後色々考えて思い当たったのですが、トランク部のアクセサリーソケットからワンセグチューナーを引いております。以前は電源を切っていたのですが、ここ最近は電源を切っていませんでした。これってもしかして、バッテリー上がりの原因ですかね?ここってエンジン切っても電気が流れていたりします?

Re: バッテリーについて(4)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/02/26(Sun) 10:23 :

それは十分ありえますね
たぶんBMWのアクセサリーソケットは常時電源だろうと思います

E46のツーリングもかみさん用でありますが、シガーソケットは
常時電源です、カーゴルーム内の電源もそうだと思いますよ!?

Re: バッテリーについて(5)

 ヤマ : 2012/02/26(Sun) 11:08 :

たぶんそれが原因ですね!
シガーソケットは常時電源ですからONのままですね。
それでもバッテリーが上がるようなら他を疑えばいいと思います。

Re: バッテリーについて(6)

 タマ [E46 318ツーリング] : 2012/02/26(Sun) 20:41 :

色々ありがとうございます。
昨日バッテリージャンピング後、3時間位車に乗り、本日ドキドキしながらエンジンをかけたらかかりました。
今後はワンセグ電源をキチンと切り、様子を見てみたいと思います。

Re: バッテリーについて(7)

 ビーマーベイビー [E46-320i] : 2012/02/29(Wed) 23:44 :

便乗させて下さい。
もうすぐ7年目の(早いものです)車検です。
バッテリーを交換しようと思ってまして、BOSCHのSLX-7Cを買おうかと思います。
BMWの取説読んでないのですがBOSCH適合表では6C、7C、8Cが適合になっていたので真ん中で良いと思いまして。
楽天では\16,000くらいです。これで問題ないですよね?
※以前GMSさんに電流に問題があるのでは?と教えてもらったまま手付かずです。(その節はありがとうございました。)

ちなみに3年目の車検はAバックス、5年目はBMW専門店、今回はディーラーで受ける予定です。ディーラーでバッテリーは高いと思うので車検後にでもAバックスあたりで替えてもらおうと思います。

Re: バッテリーについて(8)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/03/01(Thu) 11:11 :

ビーマーベイビーさん

 そうでしたか?よく覚えていませんが、バッテリーは適合表にのってればそれで大丈夫ですよ

 ディーラーならたぶん3万くらいではと思いますが、私は安い(韓国製)のを使っていますが
 1年に1度程度、サルフェーションとか言うリフレッシュ充電をしています
 今一番長いので6年目ですが、問題なく普通に使えています

 バッテリーの大きいのは蓄電量が大きいと言う事ですから、冬場の放電が気になる
 地区にお住まいならそちらがいいとは思います、よく言う国産車の寒冷地仕様
 と言うのには大きなバッテリーが乗っていますから、普通に液の管理をして使えば今のバッテリーは
 けっこう長持ちすると思うんですけど・・・??

 どうでしょうか!?

Re: バッテリーについて(9)

 ビーマーベイビー [E46-320i] : 2012/03/02(Fri) 22:55 :

GMSさん

ありがとうございます。
以前教えてもらったのは、始動後バッテリーランプが3分ほど付いてそのうち消える現象があり(今も続いてます)、電圧を調べたら問題ないという状況で、電流に異常があるのではと教えてもらいました。

7年間バッテリーも替えてないし、潮時かなと思いBOSCHのバッテリーに交換しようかと思っています。(7年良く持ったなという気がします。)

GMSさんは韓国製ですか。1年1度のリフレッシュが効いてるのかもしれませんが6年はなかなかですね。
私の地域は真冬の最低気温−2℃程度、最高気温7℃くらいです。以前乗っていたハイラックスは寒冷地仕様でバッテリーが2つ積んでありました。
容量は7Cが必要かつ十分ということかと思います。(多分今積んでいるものも同じクラスなんだと思います。)

またいろいろよろしくお願いします。

Re: バッテリーについて(10)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/03/02(Fri) 23:35 :

ビーマーベイビー さん

思い出しました!!でも今も続いてるんですか?
アクセル踏んでも消えませんか??
この話書いたかもですが、昔のE30M3はアクセル踏まずに
始動してそのままアイドリング続けていると、いつの間にかバッテリーが
あがってしまっていました

これはその当時の発電機が一度エンジンを吹かさないと発電はじめないようになってて、
しらずにバッテリーあげてしまったという話がよくありました。
要するにE30M3はランプがついてれば電流が一方通行でバッテリーを消耗するだけの状態だということでした
電圧があってもいずれ充電されなければ無くなるということで、確か電流を・・・と思ったんだと思います

でもその状態でバッテリーがあがらなければ発電はまにあってるということで大丈夫でしょう!?

私のは当時¥9800(新品です)くらいで買った覚えがあります
もちろん液の補充が必要なタイプです
かみさんのE46に乗せていますが確かによく持ってますね

Re: バッテリーについて(11)

 ビーマーベイビー [E46-320i] : 2012/03/07(Wed) 23:25 :

GMSさん

参考になりました。
E46では多分アクセル踏みながらエンジン掛けなくても充電してくれていると思います。きっと..(願いも込めて...)。

エコカー補助金復活、ガソリン高騰再来、嫁からは軽にしたら?など逆風ばかりですが、E46に長く乗り続けたいと思います。

Re: バッテリーについて(12)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/03/08(Thu) 11:12 :

>E46では多分アクセル踏みながらエンジン掛けなくても充電してくれていると思います。

たぶん大丈夫でしょう!?、古くなると吹かさないと発電始めない事もあるようですから、でも今の時点でバッテリーが上がらなければ、ちゃんと仕事してると言う判断でいいんじゃないかと・・・

しかしこのガソリン高には閉口しますよね

我が家では、かみさんはE46−318ツーリングがお気に入りで、毎日乗り回していますが、
私には、最近古いワゴンRを渡されて!?1週間に10リッター
のガソリン支給で通勤エコ運転させられてます

E91は1ヶ月に1〜2回程度、CSLは3ヶ月に1回程度の出動です
最近ワインディングはもちろん、駆け抜ける喜び味わってないです^^;

Re: バッテリーについて(13)

 NAO [E46 M3] : 2012/03/15(Thu) 21:37 :

私は電圧計を付けていますが、E46はアクセルを踏まなくても充電します、
イグニッションONで12.3〜12.5V
始動直後は11.5〜11.7Vに落ちますが、
数秒後には13.6〜13.8Vで安定します、

ちなみにバッテリーはFIAMMのL5 100+ CCA850の物を使っています、 BOSHだとSL-1Aサイズ、
これがE46で使える最大サイズです。

Re: バッテリーについて(14)

 たか [E46 330i Mspots] : 2012/04/02(Mon) 21:57 :

E46のオンボードコンピュータは、隠しモードでバッテリー電圧を常時トリップメーターに、数値表示ができます。
バッテリーが上がりそうかは、それで確認すると便利です。
隠しコマンドは、スピードメーターの左側のボタンを、5秒長押しで入れます。
モード番号は、9.0 を選択ください。

Re: バッテリーについて(15)

 ビーマーベイビー [E46-320i] : 2012/04/05(Thu) 23:13 :

たかさんのお奨め、長押しやってみました。
1.0〜1.7は出てきました。
9.0にはたどり着けませんでした^^;
ライトが点いたりすることがあって向かいの家に迷惑なのでやめましたが、昼間またやってみたいと思います^^

Re: バッテリーについて(16)

 たか [E46 330i Mspots] : 2012/04/06(Fri) 16:03 :

ここにやり方が書いてあります。
たぶんできると思います。
便利ですからお試しください。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1464417/car/1072337/1826174/note.aspx
電圧のみならず、デジタルタコメーターや、ガソリン残量表示、などなど、機能満載です。

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