オーナーズルーム掲示板

坂道発進時にエンストする原因と改善策とは

過去記事No458

坂道発進時にエンストする原因と改善策とは

No.458 HIRO [E46-330CiMSP] : 2002/08/12(Mon) 最終更新日2021/11/21 :

こんにちは。いつも楽しく拝見いたしております。
早速ですが、週末、熱海の方へ出かけたのですが、坂道発進時に見事に
エンストいたしました。サービスプログラムを施したのに!!!
状態は以下の通りです。
1.坂道で渋滞のため、一旦停止。
2.この時、Mモードで2速に設定。
3.アクセルを少しずつ踏み込もうとしたところで、アウトでした。
これは、私の未熟運転によるものと思いたいのですが・・・
皆さんは、症状が出たりしていませんでしょうか。
また、サービスピログラム実行後、下記の点が感覚的にですが、
気になっています。
1.シフトダウンの間隔が遅くなっているのでは?
2.エンジンの吹き上がりが鈍ってない??
  (点火タイミング???)
という感覚的なものですが・・・
皆さんの状態はどうでしょうか??

坂道発進時にエンストする原因と改善策とは(1)

 TOMO/[E46-325i/Mspo] : 2002/08/16(Fri) 12:50:46 :

HIROさんこんにちは。TOMOと申します。
私は以前の車(E36-325)では、炎天下の渋滞で時々エンストして
ました。(でもすぐかかる)
私はまだサービスプログラムを実施していませんが、この夏休みに
4日間で約1000km走行し、気になる症状を確認しています。
1)混んでてちょっと間隔をツメたい時など、800〜1000rpmの微
低速域で、回転がハンチング?(200rpmくらいの幅で勝手に上下
する)を起こします。
停車時にNレンジで試し、ハッキリ確認できました。
2)2000rpmからアクセルを半分位踏むと、一度回転が落ち、さら
にアクセルを踏み足すと、ガクンとショックが出てから加速に移り
ます。ちなみにキックダウンではないです。
どちらもディーラーに電話で聞いたところ、サービスプログラム実
施で改善すると思うが、併せて点検します、との事でした。
ちなみに2500rpm以上の回転域では絶好調です。

HIROさんのお話しを参考にして、月末にプログラムを受けてみ
ます。数値には出なくても、感覚的な部分=フィーリングって、と
ても大切だと思いますので、実施して何か変化が感じられたら、不
具合の改善とともにご報告させてください。
それでは!!

坂道発進時にエンストする原因と改善策とは(2)

 HIRO/[E46-330CiMSP] : 2002/08/19(Mon) 10:21:34 :

TOMOさんこんにちは。
あれ以来、症状は再発していないのですが・・
お盆休みもそろそろあけるようですので、
時間をみてディラーに行こうと思っています。
DME?でしたっけ。
その時の症状が記録されていれば、何かわかるかもしれません。
また、結果が出たらお知らせにあがります。
今後とも、よろしくお願いします。

次の記事へ