新型登場で必ず旧型乗りの新型アンチが登場する流れ
No.66 JAPAN Makuhari [330i] : 2005/07/23(Sat) 01:37:38 :
E90はこれから人気が出てきますよ。
新しいのが出て悔しいだけではないですか？
みなさん、どうおもいます？
新型登場で必ず旧型乗りの新型アンチが登場する流れ(1)
take/[z4] : 2005/07/23(Sat) 15:20:18 :
Makuhariさんの３３０iはＥ９０ですか？
MakuhariさんのＥ９０に対する感想を書き添えると良いと思います。
これから人気が出てくると思うのは同感です。
新型が出て批判（不満）が多いのはＥ４６の時もですし、
Ｅ６５やＥ６０もそうでしたから、気にする事もないと思います。
悔しいと言うよりも、前モデルへの思い入れや慣れ親しみがあるので、
デザインやハンドリング（ＲＦＴ・ＥＰＳ？）等、受け入れ難いのでは？
幅については他メーカーもこのクラスは１８００を超えてくるでしょうから、
あきらめて下のクラスか国産にするしかないでしょう。
（アルファ１６６も既に超えましたね）
私は現状Ｚ４が気に入っており、
Ｅ９０のクーペがＺ４の魅力を上回れば買い替えです。
新型登場で必ず旧型乗りの新型アンチが登場する流れ(2)
take/[z4] : 2005/07/23(Sat) 15:31:48 :
訂正：アルファ１６６は上のクラスで、
ジュネーブで発表されたのは１５９でしたね。
新型登場で必ず旧型乗りの新型アンチが登場する流れ(3)
Taka-C/[E38-740i] : 2005/07/23(Sat) 22:17:21 :
これから人気が出てくる（売れ始める）というのは私も同感です。
BMWに限らず、熟成という点からも一年目の車両を買うというのは待ちこがれていた人
以外にはちょっと抵抗もありますから。
ただし、Mスポーツの出来がアレアレって感じなのでE46と同様のペースで売れるかは
微妙ですね。
ちなみに、悔しいから批判していると考えるのは余りにも偏った見かただと思います
よ。
うちの営業談ですが、E90がショールームに来てからE46の在庫の売り上げがグンと上
がったと言っていました。
やはり思い入れというのもありますが、E46はそれはそれで完成された車ですから、新
しい物と比較するのはナンセンスですし、必要ないと思います。
ちなみにE90は好きですが、もしもE46の外装にE90のテクノロジーが入ったとすれば
E46を買うと思います。
Ｅ４６からＥ９０ 320iに乗り換えました。
私もJAPAN Makuhari さんと同じことを考えた事もありました。
新型が出てもそれぞれの事情により買い換えができない方はＥ４６を良く思いたいという気持
ちが働き、Ｅ９０に対し批判的な見方をしてしまうと。
じゃあその方に”Ｅ９０と交換しますよ”って言ったら断るのかなとか。
批判派の中にはそんな方も少なからずいると思います。
私はというと、フロントはＥ９０がかっこよいと思いますが、全体のシルエットはＥ４６の方
がかっこいいと思います。Ｅ９０に乗り換えたのでＥ９０を良く思いたい派ですが(^_^)
今でもＥ４６を見るとかっこいいなーと思います。
Ｅ９０は売れますよ。たぶん(^_-)
chakuさんの問いかけは面白いですね。私はE46-330iMspに乗っていますが、今すぐ
E90-330iに交換しますといわれたら、即座に今までのままでいいとお答えするでしょ
う。これからE90は売れるでしょうが、好む好まざるに関わらずもはやE90しか選べな
いのですからね。たとえば、考えたくもないですが、もし私のE46が廃車になってしま
ったら、E46の中古車とE90の新車のどちらかしか選ばないわけです。程度のよいE46が
あれば欲しいですが、なければやむなくE90を選ぶでしょう。だから放っておいても
E90は売れますから大丈夫です。
でも仮定の話として、もしE90とE46セダンが併売だったらどうなっていたでしょう
ね。私はE90のデザインもスペックも情報として持ち、一部の試乗記が出始めた時に、
それらを理解した上で、E46を選びました。E36からの乗り換えでした。どちらかを選
べた私は幸せだったと思います。その後E90-330を試乗しましたが、やはりE46を選択
してよかったと思いました。
まあメーカもこうした様々な意見や評価を踏まえて、さらに次世代の挑戦をするので
しょう。ですから批判を公開することもまた大切だと思いますし、正直な批判を封じ
込めるような意見には疑問を感じます。
JAPAN Makuhari さんって
ホントに幕張のディーラーの人なの？？？
なんかお店の雰囲気も悪く感じてしまうのですが。。。
もし違うならこの名前は良くないですよね・・・。
営業妨害のような。。。
もし本当にディーラーの人なら発言の言葉遣いとか改めた方がいいのでは？
BMWの評判が悪くなりそうです。
全く個人の好みの問題でしょう。ただE46がデビュー当初、E36ユーザーから
でかいのデブになっただの言われたのは事実。36が好きな人は36に乗れば良し
46が好きな人は46でよしです。46が好きな人が90の文句を言うのもかまわないし
逆に90が好きな人が46の文句を言うのもありでしょ。正直な批判を封じ込めているの
はどっちだか？という気がします。
私もE46乗りなんですが、E90には大いに期待していました。ぜひ乗り換えようと予算も
リザーブしておりました。
しかし、実物が出てみると・・・どうしてもダメなんです。あの、１シリーズに近い「フ
ァンキー」な顔が・・・。
販売開始前に、ドライバーズトレーニングに参加し、E90-330iをサーキットで運転しま
した。レブまで思いっきり引っ張ってやりましたが、間にコンピュータが介入して、レ
スポンスが遅い、ピークを実感できない、など失望しました。あとはM-Sportsに期待し
ていたんですが・・・これも、スタイリングがあまりに、自分の好みと離れています。
完全に私の個人的好みの問題です。ですが、「新しいのが出て悔しい」のではないんで
す。しいて言うならば、「変えたかったのに、新しいのが出ても欲しくならない悔し
さ」、とでも言いましょうか。
なんか、皆さんの話を聞いていると、本当にBMWのことが好きで、良く理解しているなと感
じます。(^_^)
私は新しいものに飛びつく習性があるので、すぐさま飛びつきましたが、”車の本質”とかい
う部分はまだまだ勉強不足かと感じます。
人それぞれ、車もそれぞれ、いくら新しくなっても追い越せない持てない何かを旧車がもって
いるものだと思います。
３シリーズはこれからもずっと名車になり続けるのでしょう。
オーナーも世代交代を続けながらね。
本題、でもＥ９０人気出て欲しい(^_^;)
Ｅ９０納車後約１ヶ月になりますが、まだ他のＥ９０に遭遇した経験はほとんどあり
ません。
かえって、あまり走ってないほうが何となくいい気分（これってヘンかも？）。
クルマ自体には走りもデザインも（賛否あるようですが）大変満足しています。
サイズに関してもまったく問題ありません。
慣らしを終えたらいよいよ本領発揮といきたいところです。
Ｅ９０も４６に負けず、じっくりと評価を上げていってほしいです。
私も次の車検（来年２月）の前にＥ４６から買い換え
ようと思ってた一人です。
どなたかが言ってましたがデザインがどうしても好き
になれません。
びっくりしたような顔つきのフロント。
国産車によくあるテールライト。
Ｅ６０も当初はどうなんだろと思ってましたが、見慣
れて来たのかカッコイイと感じるようになりました。
でもＥ９０は？？？？？だいぶ見慣れてきたはずなの
ですが？？？？？。
Ｍｓｐの写真もあちこちで見かけるようになりました
がアッカンベーをしたような顔つきで…。
頑張ってＥ６０にしようかと思ってる今日この頃。
＋２００万は少々辛いですが。
東京都郊外に住んでいますが、我が家の近所ではE90は320iは2
台、325iは1台をよく見かけます。ちなみにE60も2台ほどはよ
く見ます。あと目立つところではE46 M3が1台。普通のE46は山
ほど。E39もそこそこ。時々E36ってな感じです。
私自身はE90 330iの購入を検討しています。Mspが待ちきれず
E60 530i Mspも検討してみたことがありましたが、530iよりも
より軽快な330iが自分の運転の好みにあっているので、今は
E90 Msp待ちしています。
私はE90 Mspのデザインも悪くないと思いますよ。最初は「お
や？」と思いましたが、写真を何度も見ているうちに慣れまし
た。E60のデザインも最初は「おや？」だったので、私の中で
は同じ感じなのでしょう。
ただし、デザインだけでいうなら、今でもE36 Mspが最高だと
思っています。
ここまで書いといて何ですが、どっちにしても各自のデザイン
の好みを披露し合っているだけでは、大して面白くもないと思
うんですが...
デザインの好みの話では面白くないとは言っても、ここまで車の性能が
上がってくると、車を選ぶ基準としてはデザインが最優先になっている
んじゃないですかね？
日本で運転する分にはE36の318でも十分すぎる性能だと思います。
E46 M3など、完全に能力を持て余してますから(^^;)でも、デザインは
今でも最高と思ってます。
それから、E90 MSPへの期待はディーラーも同じようですね。
E90がスタートダッシュに失敗したので、MSPで起死回生を狙っている
などと話してました。(E90発売後も勢いはアウディーの方が有るなどと
嘆いてました。)
個人的にはE90のクーペ(特にＭ４)で起死回生を期待しています。
なんか、お題を出した人が雲隠れですね〜。。
なんでそう狭い了見なのか不思議です。
新しいのが出て悔しいだけ！
BMWを本当に好きな人の発言ではないですね。
オレは今でもE36や30を見かけてもそんなこと考えたこと無いよ。
むしろ、古くてもやっぱり良い車作ってるな〜と感心してる。
E46ももちろん素晴らしい車だし（330に3年乗った）、今回の90の325も
満足してる。 だってBMWですから。
E36にしろE46にしろ、いい車だと思います。
しかし、E90がでると、E90が見た目が良かろうと悪かろうと、E46が古く見える
のは確かです。これは車に限ったことではありません。家や電化製品などでも
同様です。
私も7月からはじめてBMオーナーの仲間入りをしました。はじめはE46にとりつかれ330
クーペを必死になって探してましたね。でも、ダイレクトメールがきっかけで、
ニューモデル！新車！価格も魅力！乗り換えの時も断然お得！などなどE90のことを考
えはじめました。まあそういう意味ではBMの罠にかかった一人といえるでしょ
う。。。でもちょっと国産ぽくてどんくささもあるなあなんて感じてるなかで後押し
をしてくれたのは、シュニッツァー・ハルトゲ・ブレイトンなどのデモカーたち！！
さすがとしかいえませんでしたね。ダイナミックパッケージでもそこそこかっこよく
はなりますが、そんなデモカーを見たらたまらなくなりましたね。その瞬間、既にE46
が自分のなかではもう過去になっていました。E46を批判してるわけじゃないです
よ。。いい車だとはいまでも思っていますが。今後はシュニッツァーかブレイトン
か・・・なんてじっくり考えるのが楽しみです。モディファイのしかたでE90の見え方
は断然変わるとおもいますよ。
私は現在、９６年式Ｅ３６−３２８ｉに乗っています。ちなみに、妻は、Ｅ４６−３
２０、そして娘が、Ｅ９０−３３０ｉです。BMWに対する興味は、皆同じでも、そ
れぞれに対する考え方が違います。お互いに乗り換えてみますが、結局、自分の愛車
に落ち着きます。（乗り慣れていることも大きな要因ですが・・・）ただそこで、は
っきり言えることは、それぞれ味付けが全く違うことと、所有者の愛車に対する興味
の着眼点が各人各様ということです。ですから、一辺倒な見方で、価値判断すること
はできないのではないでしょうか。
