リアの左右の車高の違い

２００７年１１月に納車された　E90 320i　Mスポーツ　オプション１８インチ装着に
乗っています。先日洗車していたらリアの左右の車高の違いに気つきました。（身が側が約５ミリほど低い）　走行距離も２０００キロ位です。納車時からなのか、走行によるものなのか自分では分かりません。どなたかこの様な体験をされた方は居られますか？

Re: 車高について(1)

　ASKA/[E90 320i] : 2008/01/15(Tue) 01:15:14 :

いまさん、どうも。
ＢＭＷの左右車高差は有名な話で、皆そうです。
これは、左右重量配分へのこだわりで、左に人が乗ったときにバランスが取れるように設計されていると聞いたことがあります。左ハンドル基準であるらしい。
これを無理やり合わせようとすると、真っ直ぐ走らなくなるとも。
Ｅ４６も右下がりでした。
私はザックスで下げてますが、１ｃｍ程度の差があります。フェンダーとの差が縮まると目立ちますよね(^_^;)
もちろん個体差はありますが、正常です。

Re: 車高について(2)

　グリーン車/[323i] : 2008/01/15(Tue) 09:37:06 :

良く聞く「わざと説」には個人的に少々納得し難い疑問を持ちます。
疑問1)私の車は乗車、非乗車で傾かない。(両方が若干下がる)
疑問2)この傾いた車は乗車した状態では水平なのですか？
疑問3)通常水平な国産車等で、1人乗車で傾いている走行しているのを見たことがない。
疑問4)同一車種でも全部が傾いているわけではないし、傾き量も一定でない。
仮に疑問2)の回答が「水平です」だと、じゃ「1人乗車以外はバランス悪いの？」
ってことだと思うし・・・
私的には、走行に問題ない範囲での単なる製造上の誤差だと思っています。
*)上記傾きとは、実際に傾いている場合または単にフェンダークリアランスが異なる場合です

ごめんなさい、反論ではない(個人的な疑問です)ので、お気を悪くなさらないで下さい。

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グリーン車＠洗車大魔王
http://www2.plala.or.jp/makorika/daimao/
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Re: 車高について(3)

　ASKA/[E90 320i] : 2008/01/16(Wed) 00:25:13 :

グリーン車さん、こんばんは！
これは、私がいろんなサイトで得た情報や、ディーラー担当、メカニックに聞いた話ですが、私も確かな事はわかりません(^_^;)
付け加えると
ＢＭＷは前後だけではなく左右の重量配分にもこだわっている。バッテリーは右後ろ（３は）。６発のシリンダーヘッドの傾き（どっちでしたか）など。
よくＢＭＷは左ハンドルに乗るのがベストだと言われてますが、こういうことなのかと勝手に理解しておりました。左基準の車なのに右ハンドルでは重量物が右によりますよね。だから右ハンドルは余計に右に傾くのかなと。
乗車配置も確率的に１人もしくは確実に運転席には人が乗りますので、ひだりが重くなる確立率が高い。だから重量物は右に。
私はザックスを入れてますが、妻に左後部に座ってもらい測定しましたが、１ｃｍ下がりました。妻はデブではありません(^^)
もちろんスプリングレートは左右同じなので、傾く理由としては、重量差しかありませんね。左ハンドルの方はどうなのでしょうか？
左右車高差はディーラーやショップでも問合せが多いらしいです。ノーマルでは気になりませんが、タイヤをツラに持っていけば行くほどはっきりとわかってしまいますよね。
いずれも、聞いた話なので、私もわかりません。

Re: 車高について(4)

　グリーン車/[323i] : 2008/01/16(Wed) 09:11:53 :

ASKAさん 戯言に付きあわせてすみません

諸説ありますが、真実はいかにですかね？
組み立て誤差だと思っていたのですが、やっぱりおっしゃるように
重量差なんでしょうか？
逆説になりますが、左右が傾くほど重量差が大きい(数10kgになると予想)
ということは、実は左右の重量配分には拘っていない。だからできるだけ
重量差の少ない左ハンがベター。なんて考えるのは天邪鬼でしょうか？
いやぁなんか考えていたら楽しくなりました(笑)。

どっちにしろ、眺める楽しみのある車なので傾いた佇まいは
ルックス的に気になりますね。

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グリーン車＠洗車大魔王
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Re: 車高について(5)

　ASKA/[E90 320i] : 2008/01/16(Wed) 12:52:01 :

グリーン車さん、どうも！

＞ASKAさん 戯言に付きあわせてすみません

いえいえ（＾＾）

＞重量差なんでしょうか？

わたしの車はタイヤとフェンダーとの隙間が右が指１本で左が２本弱といったところです。これでハンドルが左になり、左に人が一人乗ったらちょうど水平になるのかなと。どういう乗車配置になるかはわからなくて、全てにおいて考慮することは不可能なので、基本１人ドライバー乗車を規準に考えられているのだと勝手に解釈しておりました。妻が左に乗って１ｃｍダウンというところからも、うなずけるなと。
本当のところを設計した人間に聞いてみたいですね。

＞どっちにしろ、眺める楽しみのある車なので傾いた佇まいは
ルックス的に気になりますね。

そうなんですよね。眺めても楽しい車です。
いつも眺めてます（＾＾；）

Re:(6)　nao/[９０−３２３ｍｓｐ] : 2008/01/16(Wed) 18:30:27 :

以前、４６に乗っていました。そのときはリヤのタイヤハウスに指1，5本の誤差がありました。
ディーラーに相談しますと、スぺーサーなるものを装着していただき、傾きはなくなりました。今の愛車は納車から全くの水平です。・・・・そんなものなのですかねぇ。