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アイドリングストップ時にエンジン回転数上げの変更

過去記事No232

No.232 

アイドリングストップ時にエンジン回転数上げの変更

 tad7701 [F20 120i Sport] : 2013/03/30(Sat) 23:15 :

走行距離8500キロですがサービスアップグレード(プログラム変更)後よりアイドリングストップ直前にエンジンの回転数が上がり軽くブレーキを踏んでいる状態だと少し前進してしまいます。 またエンジンの回転が上がりアイドリングストップしないこともしばしばです。 このような経験はありますか?

Re: アイドリングストップ(1)

 GMS [M6&E91-325] : 2013/03/31(Sun) 10:19 :

この前、F13M6でアイドリングストップを経験しましたが、あれはどうも馴染めないです

と、そういう話じゃないんですよね
アイドリングをストップさせるには、少し強めのブレーキングが必要なようですよ!?要するに同乗者が不快感を伴わないような静かなブレーキングでは反応しない場合があるようです
これは、車庫入れなどでの誤作動を防ぐ為と言う説明でしたが!?
車速だけじゃなくて回生ブレーキに反応するような作りのようです

それで渋滞気味の場合、グイッと強く踏めば止まるし、踏んだか踏まないか
程度で車速がゼロになったらアイドリング止まりませんでした
ただしこれはDTCですのでAT車の場合はもしかしたら、設定が少々、違うかもしれませんね、
ブレーキを強く踏ませてアイドリングストップさせるという仕組みかもです
ですから上手いブレーキングをすると反応しないのかもですよこれは以前乗ったスバル車でも同じ状況でした

あとは新しいプログラミングについてディーラーに確認しないと真相はわからないでしょうね??

Re: アイドリングストップ(2)

 tad7701 [F20 120i Sport] : 2013/04/01(Mon) 09:36 :

コメ、ありがとうございます。
アイドリングストップしないだけならいいんですがエンジンの回転数が上がるのです。 よって軽くブレーキを踏むだけだと飛び出してしまいます。 今月、1年点検に出すのでこの現象をDLRに伝え改善を求めるつもりです。 ですがサービスアップグレード(プログラム変更)前にはこの現象が起きていたとの記憶はないのですが??? 1年点検後にDLRの対応を報告します。

Re: アイドリングストップ(3)

 ふっきー [116i sports] : 2013/04/01(Mon) 16:51 :

全く同意です、
一年点検にて更新後、まさに帰り道で変化を感じました。
追突されたかと思う位でビックリしました。
今は踏みかたで対応してますが…危ないですよね(-_-;)

Re: アイドリングストップ(4)

 tad7701 [F20 120i Sport] : 2013/04/29(Mon) 19:06 :

本日、1年点検に行ってきました。 アイドリングストップの件はDLRから事前にBMW Japanに問い合わせしていただいておりプログラム変更後の自己学習が上手くできなかったのではということで自己学習記録をクリアしゆっくりストップ、10秒間そのままを10回繰り返して自己学習させ様子を見るとのことでした。 DLRへの行道でもストップ直前にエンジンが吹き上がる現象が起きましたが点検後は起きませんでした。 これで解消してくれればよいのですがしばらく様子見です。

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