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M135は5ドア、FR、8ATで楽しみです

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No.195 

M135は5ドア、FR、8ATで楽しみです

 jun jun [F10M5,130] : 2012/06/10(Sun) 10:29 :

Mspも導入され、充実しつつある1シリーズですが、さらに7月生産分から135が導入されるようです。

5ドア、FR、8ATで予価550程のようです。

116の出来も素晴らしいだけに、1の楽しみが、また増えそうです。

Re: M135(1)

 ググル : 2012/06/10(Sun) 12:01 :

なるほど。
F30の335iが発売されないという話もあって、
6気筒派は135iに流れるのかなぁ。

Mスポはアクの強さも若干抜けてる気もしますので、
135iのMスポは人気が出る?かも。

Re: M135(2)

 jun jun [F10M5,130] : 2012/06/10(Sun) 18:19 :

個人的には直4の125やディーゼルを導入されると、かなりおもしろいかと思うのですが、今のところ、それはないようですね。

116もそうだと思うのですが、135の予価が 550程とすると、最近のBMWとしては価格もがんばっているのかな?とも思えてきますね。

とかく導入が楽しみなモデルですね。

Re: M135(3)

 うるふ [130-Mスポ] : 2012/06/10(Sun) 21:13 :

私も本日その情報を教えて貰いました。

ハッチバックでは有りますが新型が予価550万は意外に安い?
と感じます。ただ、以前の私なら飛びつく様なクルマですが、
色々と学習した(笑)今だと手を出しません。リセール等は全く
気にしない方やお金の有る方ならば問題無いですがw

そんな私事ではありますが、もしかしたら116Mスポへ乗り換え
実現かも?
お付き合いのあった店では駄目でしたが縁があって訪れた所で結構
良い条件提示されました。その分欲しかったオプションの殆どは
諦める事になりますが。まぁそれも良しかと思ってます。
乗り換えなんて言うのは条件も重要ですけど縁も有ると思うので。

Re: M135(4)

 ググル : 2012/08/02(Thu) 22:32 :

320psエンジン8ATでMクーペ並みの速さですね。
550万の価格は、たしかに安いような気がします。

価格の高い328iの245psよりは性能は上の6気筒を搭載。
先代よりやや拡大したボディの4ドア。

さて、F20のMスポはフロントマスクの表情が実物を見ると
かなりいい感じで、バンバー形状だけでもだいぶ違う雰囲気です。

車の乗り換えって縁やタイミングって、確かにありますね。

Re: M135(5)

 さてはて : 2012/08/03(Fri) 11:10 :

私のお付き合いしているDの話では、3ドアハッチバッグで発売され
るとの情報ですが、5ドアハッチでリリースされるのでしょうか?

Re: M135(6)

 ググル : 2012/08/03(Fri) 20:16 :

http://news.bmw.co.jp/newcar/2012/08/-bmw-m135i.html
公式サイトでは5ドアですね。
先代も3ドアハッチ版は日本では売れそうも無いので、発売されませんでしたね。
まあ同じ流れだと思いますが、Dの方が過去の経緯については詳しいかも。

一足早く、海外で公開されたモデルは3ドアだったので、
Dマンは、その知識で語ってるのでしょう。
その後、5ドアのM135iもありという情報も流れていましたよ。

信憑性はさておき、ネットの書き込み情報の方が早いので、
「ネットでこんな情報があったですが本当でしょうか」
とDに確認するのが良いのかもしれません。

Re: M135(7)

 うるふ [130-Mスポ] : 2012/08/07(Tue) 22:51 :

日本での販売は5ドアのM135ですね。今回はどうやらレザー
シート等も省かれて居るようです。これに付いてはそれぞれ意見
あると思いますが、トップグレードと言う事でレザー位は付けて
549万で売ってくれよと言いたいですね。安い様に感じますが
ドイツの価格と較べると・・・ですしね。

Re: M135(8)

 ググル : 2012/08/08(Wed) 23:08 :

レザーについては、Mスポの代わりにハイライン版があれば
個人的には妥当な線かと思ってます。

日本の価格設定は、どのグレードでも摩訶不思議ですから、
あくまでも日本の他車種と比較して、コストパフォーマンスは
どうか・・・という感じですね。

M135iの価格帯になると購入層にとっては、レザーの追加も
躊躇しないような気もしますが、1シリで込600万を超えるのは確かに微妙かも。

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