F30 328iのスペックと日本発売
No.195 MapleSyrup [E90-320i M-Sport MT] : 2012/01/30(Mon) 23:31 :
ついに日本に上陸しましたね、New３シリーズ。ただし、３２８のみ。８速ATのみ。
主要装備表を見ると、HDDナビ、TVチューナーまで標準装備。E90 330iのような充実ぶりに感じました。
そして何と言ってもお値段・・・お高いです。
最高出力：245ps/5,000rpm、最大トルク：35.7kgm/1,250-4,800rpm のエンジンになると、この価格が妥当なのかなぁと思ってみたり・・・。
個人的には、ここまでの出力、トルクは要らないので、もう少しお手頃な３シリーズがあるといいのにと思いました。
それから、MT好きな私にとって、８速ATしかないのは残念な限りです。
今後の展開に期待したいものです。
F30 328iのスペックと日本発売(1)
うるふ/[１３０-Mスポ] : 2012/01/31(Tue) 05:35 :
本当にお高いクルマになりました。新型３シリーズ。
５７０万もするのならレザーシート位標準にして当たり前の様なきがするんですがねぇ。
３２０はライバルに対して非常に魅力のある戦略的価格で出すとか言っている様ですがハテサテ・・・。
まぁＴＶチューナーは間違いなく削ってきますわなぁ。パークディスタンスも削ってくるでしょうな。内装のトリムもプラスチック丸出しになったりするのかな？？もしかしたらアルミホイール無しとかｗｗ そんなんなったら笑えるよね。
F30 328iのスペックと日本発売(2)
hiro/[E91325] : 2012/01/31(Tue) 12:02 :
ディーラーで聞いた話では、３２０はi-drive、パークディスタンスも標準で殆ど装備的には３２８と変わらない仕様が470万くらい？
そして、何も付いて廉価版が、４００万との事でした。
何も付いてないと言ってもキセノンとかは標準らしいです。
F30 328iのスペックと日本発売(3)
e84x乗り/[Ｘ１] : 2012/01/31(Tue) 17:30 :
328ｉの８ＡＴのＭスポーツパッケージで
アメリカでは$35,775.00ということはほぼ270万円
335ｉのＭスポで$43,275.00ということは350万円くらい
で日本で570万はないでしょう・
この値段は、いくら何でもユーロ安なのだから高すぎではないだろうか。いつもよりも高値だなあ
(;_;)
まぁアメリカ価格は眺めるだけにした方が良いかと。
本国の価格より安いのですから較べるだけアホらしいです。
何にも付いてない廉価版もでるんですかぁ。
スタイルエッセンスの二の舞の様な空気が漂ってきますねぇｗ
価格も高くなりましたが、ボディサイズもモデルチェンジのたびに大きく(特に全長)なりますね！これ以上、大きくならないでほしいです。新型クーペ狙ってますが、無理かもです？
４シリーズになり、かなり高価になりそうで！？
唯一、F30で評価できること。
車幅を日本専用に1800ミリに変更してきたことです。
さて、
日本とは無関係な自動車王国、アメリカ価格を見ると虚しくなりますね。
超薄利多売といえど、270万で利益も出せる直4ターボ・・・。
335iの日本導入が見送りとなるようで。
超高価なアクティブハイブリッド3へ、旧335iユーザーが乗り換えるとも思えず・・・。
購入者は限定されるでしょう。
「328i」
今まで、ユーザーがこのグレードに求めていたものとは？
・小さな高級車。（全長は5ナンバー内）
・6気筒NAのトップグレード。
・320iからのステップアップ。
・国産2.5/3.0サルーンからの乗り換え
しかし、内容は2.0直4ターボとファブリックシートに570万・・・微妙。
日本における直4ターボ2800cc相当（他シリーズの28i)の売れ行きが知りたいです。
＞４シリーズになり、かなり高価になりそうで！？
アウディのようにインパネ使い回しとかにするとユーザーは納得できなので、
３シリーズとは徹底的に差別化してほしいですよね。
ただでさえ、直4ターボでエンジンコストは劇的に安くなってるはずですから。
３２０の廉価版の件ですが、スタイルエッセンスの二の舞の匂いがプンプンとするんですが、オプション等を色々と制約無しで選べる様なモノだったら、もしかしたら凄く良いモノになるかも。
ま、そうなる事は無いだろうけどｗ
まさにＳＥバージョンだと営業さんは言ってました（笑）
キセノンやオートライトは標準だけど、パーキングディスタンスや
バックミラー一体型ＥＴＣはどうなんだろうか？
i-driveが無いだけだったら良いかも？
アメリカ仕様は安いけど、装備は殆ど無いので、高い日本のアメリカ仕様か（爆）
