BMWに復帰しましたＭ３です。
No.608 マドン7 [F80 M3] : 2014/03/11(Tue) 00:33 :
2009年4月にE90 325iよりアウディ B8 S4へ乗り換えた
レーステックです。お久しぶりです。
心機一転、マドン7としてご挨拶します。
さて、現在、走行距離9.3万kmのS4、4月の車検更新により
6年目を迎えますが、7月以降よりF80 M3へ乗り換え、
BMWへ復帰します。
改めてよろしくお願いします。
ところで、管理人さん、F80シリーズはF30シリーズ
の派生モデルなので、投稿はこちらで良いでしょ？
BMWに復帰しましたＭ３です。(1)
GMS/[M6&E91-325] : 2014/03/11(Tue) 09:41 :
あら、なつかしいですね！？もうそんなになりますか？？
私はついにアウディに乗る事もなくずっとビーマー人生続けてます、またいろいろご享受ください^_^
BMWに復帰しましたＭ３です。(2)
マドン7/[F80 M3] : 2014/03/11(Tue) 12:36 :
GMSさん
返信ありがとうございます☆
ご無沙汰しておりました。
そうです。
もう、そんなに経って5年です。
時の移ろい、
GMSさん、今は、CSLではなくM6なんですねー。
こちらこそ、また、よろしくお願いします！
BMWに復帰しましたＭ３です。(3)
運営者/ : 2014/03/11(Tue) 20:35 :
マドン7さん、お帰りなさいませ。
もう５年も経ったんですね。
F80 M3のご契約おめでとうございます。
7月の納車が待ち遠しいですね。
BMWへの復帰、M3を選んだ経緯について教えて下さい。
当方は、より良いHP運営を目指して運営者としております。
今後とも宜しくお願いいたします。
運営者さんへ
返信ありがとうございます。
ただいまです☆
M3の契約経緯について紹介します。
当初、S4セダンを三年乗り、その頃にはRS4セダンが出るだろうと思い、それを待っていましたが、出ない計画を知り、実際にも出ませんでした。
その頃より、F80 M3を意識し出しました。
M3には、環境性能の向上，直6エンジンの復活，ブレーキ性能の向上、先ず、これらが必須条件でした。これらは揃いました。ただし、見積金額も大事に考えていました。製造前の受注生産車と言えど、出精対応がなければ、契約不可と考えていました。
一方、現S4は年式の割りに距離を走っていることより、その下取金額の低下を食い止めたい。さらに、経年劣化による足廻りのリフレッシュに100万円程の費用を要するならば、いっそのこと、早期の乗換を考えていました。
ところで、S4はフラッグシップショップで契約し、こちらの対応は全てにおいて素晴らしいです。
この度のM3検討でもフラッグシップショップ一本としました。一見ながら、そちらの熱意ともてなしの対応には、信頼を持つ確信が得られました。
最終的には、そちらのS4の下取価格を含む出精対応の見積金額が、私にとって最良の乗換タイミングと判断でき、M3契約に合意しました。
まとまりのない長文にて大変失礼しました。
マドン7さん、経緯の説明もありがとうございます。
RS4はアバントのみの設定なんすね。
ダウンサイジング全盛の昨今、いいタイミングかと思います。
また、良いショップにて契約されたとの事で、
新たなBMWライフの始まりとなりますね。
RS5クーペ，S6、あるいはD3も少し考えましたが、明確に自分らしさを貫こうと決めました。
契約ディーラーさんの住所は、当家と所縁ある街の近くでもあり、新たな営業担当者さんは「これも何かの縁ですね」と。
それにしても、えらい買物しちゃったです(^^;)
S4と共にしてきた数年、波乱の生活だったので、今回は良いかな。
なんて、むしろスッキリしています☆
