アウディS4からM3への乗換へ
No.681 マドン7 [F80 M3] : 2014/07/20(Sun) 14:44 :
やや遅ればせながら、今朝 納車しました☆
325より変えたアウディS4で6年目に入る
直前の2月下旬に契約したM3、ついに！
でした。
走り始めたばかりで、乗り心地等はこなれて
いないですが、大事にクルマ生活を送ろうと。
改めてよろしくお願いします。
アウディS4からM3への乗換へ(1)
アル君/[E65_B7] : 2014/07/20(Sun) 22:22 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
マドン7様...今晩は（＾＾）v
「本スレ・・・お待ちしておりました(^_-)-☆」
オッーーー！ 納車されましたかぁ。。。
Ｆ８０_Ｍ３の納車、「おめでとうございます」＼(^o^)／
☆;:*:;☆;:*:;☆“Congratulations”☆;:*:;☆;:*:;☆
２月下旬に契約・発注され、ワクワクと心躍らせながら待ちわび、遂にですネ！
Ｍかぁー、多くのＢＭＷフリークが心ときめかせている事でしょう。
Ｆ８０_Ｍ３を手にしたマドン7様は、其の性能に魅了され歓喜し、多大なる充実感を得るでしょう。
又、マドン7様とＭ３の性質は相性良く、乗換タイミングも最良・最適でしたネ(^_-)-☆
マドン7様、これから夏本番の厳しい暑さとなりますが、Ｆ８０_Ｍ３とエンジョイ下さい！！！
インプレッションも楽しみにしております。
「Ｍのある生活」を実感下さい♪♪♪
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
アウディS4からM3への乗換へ(2)
マドン7/[F80 M3] : 2014/07/21(Mon) 09:35 :
アル君 様
気に掛けて下さっていて、恐縮です。
先述、アウディS4のクールな高性能に慣れていたせいか、ピュアスポーツ傾向のM3を軽く運転してみて「大丈夫かなー？
」と思ってしまいました(^^;)
少しの間、クルマもさることながら、私自身にも馴らし運転が必要なので、クルマと対話しながら少しづつ親和して行こうと思います。
今後共、よろしくお願いします。
以上
アウディS4からM3への乗換へ(3)
アル君/[E65_B7] : 2014/07/27(Sun) 22:21 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
マドン7様...今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」
「暑中お見舞い申し上げます」
Ｆ８０_Ｍ３の納車された、記念すべき日・７月２０日より一週間の経過されましたネ。。。
「Ｍ３のある生活」、存在（Ｍ３）そのものの価値に対して多大なる充実感を得ていると存じます。
クールな前車より、スポーツ・モードに特化しハード路線としての魅力的なＭ３、さぞかし操りがいのある事でしょう♪
最初はマドン7様自身とＭ３の慣らしに務めて頂き、其の後はドチラモ解放しエンジョイ下さい。
今夏、Ｍ３の恩恵によりホットになりそうですネ(^_-)-☆
アッー、Ｍ３との対話かぁー、コミュニケーションをとるには良い事です。
只、Ｍ３のササヤキやアクセル・オン指令には注意下さいねぇー、非日常的な走りになりますよぉ(笑)
後、Ｍ３に熱中し過ぎて熱中症にも注意です。
マドン7様、Ｆ８０_Ｍ３でホットな夏をエンジョイ下さい！！！
「こちらこそぉー、宜しくお願い申し上げ、ＢＭＷ＠ＦＵＮの場でも楽しく駆（書）けぬけましょう」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
アル君 様
返信ありがとうこざいます。
さて、納車より1週間を経ました。
中途半端な街乗り走行でエンジンを2,000キロにせず、カラダを慣れさせることも考え、新東名経由の高速道路での初期馴らしとして、慣れ親しんだ愛知県まで用事を作り、土曜日に日帰りドライブしてきました☆
ナルディのクラシックのステアリングや腰のシッカリしたスポーツシートを覚えているカラダには、少し柔らかく超ぶっといハンドルや臀部の当たりが柔らかいシートに、少し違和感を持ちつつも、入力や操作と反応を感じてきました。
このM3、感覚性能が鋭敏、かつ、塊感の強いBMWらしさが濃いクルマであり、また、CCB'Sのブレーキ性能は超高性能と確信できた一日でした。
翌日曜日の早朝には、少し汚れた車体を洗車、1,200キロを超えて日曜日を終えました。
次の2,000キロまでは4,000回転〜5,000回転まで回したり、引き続きじっくりブレーキを馴らそうと思います。
ところで、数年ぶりの当掲示板、どちらかと言えば、クルマに詳しそうなコアなオーナーの書き込みは、一世代以前の車体に多いように感じます。また、アルくん様のスレッド立ち上げに、自分自身で返信というパターンが目立ちますね。
Fシリーズに変わってきて、オーナー像も変わりつつあるのかな。そんな気もします。
管理人さん、いかが思いますか？なんて。
以上
先週末、2,000キロまでの初期馴らし走行の帰りに、2,000キロ点検をお願いし、本日、引取納車しました。
その点検では、エンジンとデフのオイル交換，データ確認，異常有無をされました。
その結果、健康そのものでした☆
ところで、標準エンジンオイルが通常のロングライフ5W-30より驚きました。
近々、アライメント計測をするので、その際にでも愛用nutecシリーズに交換しようとも思います。
以上
