プラグがオイルまみれ
ごぉにぃごぉ - (2009/11/14(Sat) 17:56:59)
皆さんこんにちは、何回かこのスレでお世話になってます。今回もまたトラブルで
す、最近TRANS PROGRAMのエラーが出まして、ミッションオイル交換とか試してまし
た、今月のGERMAN CARSでイグニッションコイルに原因がある可能性があるらしいと
言う事で、早速確認してみました。見た目はわからなかったのですが、プラグを覗
いた所、目視でもオイルがにじんでました。プラグをはずした所、1番と3番にオイルが
ベットリと・・・1番のプラグはスパーク部分もオイルで濡れてました。これはオイル
上がりなのでしょうか？プラグ交換をしても解決しないのでしょうか？思い起こせ
ば、最近、始動後にエンジンが調子悪く１気筒が死んでいるのかな？と思った事が
２回ほどありました、連続しなかったのでそのまま放置していたのが悪かったので
しょうか？TRANS PROGRAMのエラーと今回のプラグの件は何か関連性があるのでしょ
うか？教えてください。<(_ _)> よろしくお願いします。
Re:プラグがオイルまみれ(1)
No.8292 DIY - (2009/11/14(Sat) 18:40:26)
DDさんのサイト参照ください
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20040815/index.shtml
Re:プラグがオイルまみれ(2)
No.8293 ごぉにぃごぉ - (2009/11/14(Sat) 22:34:07)
DIYさんありがとうございます。早速チェックしました。オイルの件はわかりました、
リンク先をたどってトランスプログラムの件も調べました。明日、コントロールユ
ニットのコネクターとミッション、エンジンのコントロールユニットも接点復活を
やってみようと思います。
Re:プラグがオイルまみれ(3)
No.8294 DIY - (2009/11/14(Sat) 22:46:26)
頑張ってください。
車種は違いますが、私も明日 ヘッドカバーを開けてガスケット交換の予定です。
天気も良さそうなので絶好のメンテ日和のような、、、。(^^)
Re:プラグがオイルまみれ(4)
No.8311 ワッシ３４ - (2009/11/28(Sat) 01:39:48)
ガスケット交換早めにすることをお勧めいたします。
自分もプラグにべっとりオイルが付いていて気づかず走り
コンピュータ逝かれてしましました(>o<")
早期復活をお祈りいたします。
ワッシ３４様ありがとうございます。
オイルの件でc/pまで逝かれてしまうのですか？
う?それは簡便ですね・・・
逝かれる前兆はあったのでしょうか？
教えてください。
ガスケット交換ですか・・・自分で出来るか調べてみます
そういえばDIY様はご自分でやるって言ってましたが
どうなったのでしょうか？
このスレ見てましたらカキコお願いいたします。
是非参考にいたします。
はい、やってますよー。
現在 スラッジと塗装落としのまっ最中です。
相当 手強いですね。
内面の塗装は外部と同じでヒドイ状態です。
これはガスケット交換だけでなく、早めに内側きれいにした方が良いですね。
剥がれて ラッシュアジャスターのボールにまで入ったら大変です。（一応フィル
ターはあるでしょうが、、、）
カバー開けたついでに 今しか交換（普段手が入らない）できない物をいろいろ交
換しています。（その件で 質問もさせてもらっています）
ガスケット交換 そのものはそれほど大変な作業ではないです。
（Ｍ６２エンジンは結構手間と言われていますのでＥ３４は比較的容易ではないで
しょうか？）
ただ、ごぉ さんが どの程度できるかわかりませんが、、。
オイルまみれ になると 失火して、コンピュータ 及びダイレクトイグナイター
が逝かれる と聞いています（経験はないです）
合わせてカバー内面の塗装も落とした方が良い（前述の剥がれがひどい）のでＤＩ
Ｙでやった方が良いと思います（業者では一般的に 塗装剥離はしないでしょう）
ディーラー行って来ました。
結論から言うと原因不明・・・
“TRANS PROGRAM”回数は46回でした。
リバースロックソレノイドの故障、スリップモニター故障と言われました。
一時的な故障で現在現象もなく、故障もありませんとの事。
故障リセットを行いました、再発するようであれば、後日お預かりして点検
をお願いします。だそうです。
イグニッションコイルではないようです。
料金は3780円でした
で、自宅までの帰り道ちょっとした上り坂出ました！「ポーン！」
“TRANS PROGRAM”!!!
がっくりです。
最悪のミッション交換なのかなぁ？
皆さんアドバイスお願いします!!!
(Ｔ(Ｔ(Ｔ(Ｔ＿Ｔ)Ｔ)Ｔ)Ｔ)うるうる
＞ごぉにぃごぉ様
前兆ですかぁ。。 うーん、確かアクセル踏んだときの反応が
ちょっと悪かったのと、エンジンかけた瞬間がカブッタっぽくなっていて
そのうちドドドと一発死んでしまいました。
コンピュータ交換＆ガスケット交換で完治しました。
僕の場合TRANS PROGRAMと出ててもミッション壊れたのって
最初の一回しかないですよ。もろガラスのミッションが滑ってましたｗ
ミッション乗せ変えてからは星の数ほどTRANS PROGRAMでてますが
ミッションは生きてますよ。
気を強く持ってください！(笑)
ワッシ３４様
お世話になります。
それって、前兆がとても似てます。
E34に乗り換えてから、「加速が悪い車だなぁ」って思ってました。
以前はGT-Rだったもので・・・（比べちゃいかんですね）
ごくまれにエンジン始動後ドドド・・・ってなったときもありました。
で、この前プラグ見たら1発がしっかり濡れてましたし。
まだ一途の望みをかけて今度はバッテリーのチェックをしました。
確かに電圧は低かったです（一度も換えてませんでしたから）
近日中にバッテリーを換えて様子を見てみます。
いろいろ、ありがとうございます。<(_ _)>
