ウィンカー・ハザードリレー

みなさんこんにちは。どうも電気系のトラブルが続くわが愛車ですが今度はウ
ィンカーが点滅しない、点きっぱなし、勝手に点くという症状が時々出ます。
ウィンカー・ハザードを点灯させるリレーはどこにあるのか教えてください。
あるいは、他に同様の症状を患った方いらっしゃいませんか？

Re:ウィンカー・ハザードリレー(1)

No.8161 イワン - (2009/06/27(Sat) 12:32:05)

リレー内部の接点部の障害ですね。
場所は、ＬＫＭ等の入っているＢＯＸのところにあります。

過去に、同様な事例で交換されたかたがおられます。
予備部品あったかなぁ？

Re:ウィンカー・ハザードリレー(2)

No.8162 もも５ - (2009/06/27(Sat) 12:41:44)

イワンさん、ご無沙汰です。

リレーLKMの所ですね。見てみますが、分解修理は出来ない構造でしょうね、
きっと。

Re:ウィンカー・ハザードリレー(3)

No.8163 イワン - (2009/06/27(Sat) 13:05:28)

リレーは、横に２１ＷＸ４＋５Ｗとか・・・こんな感じで書かれています。
ドライバーでこじれば蓋は開きますが、中の接点部が破損してると修理は難しいで
す。

Re:ウィンカー・ハザードリレー(4)

No.8164 イワン - (2009/06/27(Sat) 14:55:21)

手持ちに一個ありました。でも開けた跡があり、今一の見た目で不安です。
動くかどうか、あとで自分の車で試しておきます。

Re:(5) No.8165 もも５ - (2009/06/27(Sat) 15:32:55)

はずしてみました。BMW1388533という部品番号の様ですね。午前中は絶不調だ
ったのに、午後になったらけろっとしていて問題でなくなってしまいました。
でもこうやってどんどん悪くなって行くのは他の部品でも同じ。夏の暑い時に
具合が悪くなるのも人間と同じ。

Re:(6) No.8166 もも５ - (2009/06/28(Sun) 12:17:07)

イワンさん

お手持ちのリレーですが、C2端子ってどうなってます？私のはまるではじめか
らそうしてあるように見事に端子が切られています。見事すぎて切ったのか、
初めからそうなのか、折れたのか、見るだけではわからないのですがソケット
の受け手側にはメス金具がきちんとあります。ウィンカーリレーをしげしげと
眺めたのが初めてなのでいつからそうなっているのかわかりませんが。

Re:(7) No.8167 イワン - (2009/06/28(Sun) 12:44:20)

Ｃ２とか言う端子はみつかりません。
リレーの型式が違うのかも？
１３８８５３３です。
足は７本でています。

Re:(8) No.8168 もも５ - (2009/06/28(Sun) 14:45:43)

型番同じです。足は7本、リレーを裏からみて、LEの右、30の下がC2になって
ません？幅の広い足と狭い足のある中、狭い足が根本から切り取られているよ
うに私のはなっています。それがもし生えていれば足は8本になるわけです。
イワンさんのよい子達のソケット側にはメスの金具が配置されていませんか？

Re:(9) No.8169 BONBY - (2009/06/28(Sun) 18:12:17) □URL/ http://blogs.yahoo.co.jp/bonby_de_4989

もも５　さん

’９５　５３０　BONBYと申します。
ハザード・フラッシャーリレー　手持ち予備見てみましたが　
パーツ　No1388533　端子Ｃ２はカットしてあります。
端子は全部で７本あります。
正常だと思うのですが・・・

Re:(10) No.8170 もも５ - (2009/06/28(Sun) 21:12:24)

BONBYさん、そうですか、これはやはり最初からそういう形状なんですね。

でも、では、なぜソケット側にメス端子があるのでしょうか？C2のソケット側
の配線はどこにどうつながっているんでしょうか？配線図を持っていないので
わかりませんが、配線図お持ちの皆様、いかがでしょうか？

リレーのソケットは8箇所のメス端子があって、このC2以外はRE,
31, Wb, LA, RA, 30, LEの7端子があります。C2が記載されていなくてもこの7
端子以外の配線が問題の配線です。

Re:(11) No.8171 イワン - (2009/06/28(Sun) 22:27:48)

回路図みてます。
ハザードリレーは８本接続になっております。

クラッシュコントロールモジュールと、ＧＭともつながっています。

Re:(12) No.8172 BONBY - (2009/06/29(Mon) 00:18:41) □URL/ http://blogs.yahoo.co.jp/bonby_de_4989

もも５　さん

配線図は自分の車用のＥＷＤ−１７６ページ（コピー）を見ているのですが
リレー自体は８ヶ所の端子が有るようになっていますが、１ヶ所NOT　USEDと
記載
されています。だからカットしてあるものと思います。図面上もそこから
配線は出ていません（配線は７本）
今回のような症状だとイワンさんがご指摘しているＧＭやクラッシャーモジュ
ールに
不具合が有るようにも感じますが

Re:(13) No.8173 BONBY - (2009/06/29(Mon) 09:41:33) □URL/ http://blogs.yahoo.co.jp/bonby_de_4989

もも５さん

年式毎に配線を調べてみました。
'８９〜'９２：５２５、ＴＲ、５３５　については　
Ｃ２端子を使用していました。
使用先は計器の中にハザードランプがあって点灯させています。
もも５さんの車輌年式はこのタイプなのでしょうか？

で使用しているリレーが足をカットした８９〜９２以降のタイプの
リレーなので計器内のハザードは点滅しなかったと思います。

結論はＣ２端子が有る無しについては　
今回の不具合には直接は関係していないと思われます。

不具合は、リレー、クラッシュコントロールモジュール、ＧＭ　その他配線
に有るのではないでしょうか。

私電気は詳しくありません　イワンさん　どう思われますか？

Re:(14) No.8174 イワン - (2009/06/29(Mon) 11:33:53)

ベントレーで見ますと、古い仕様か違う仕様では、メーター内のハザード専用ラン
プに給電している模様です。
ですので、その端子の有無は今回の症状に直接は関係なさそうです。
やはり、リレー内部の問題であろうと思われます。

Re:(15) No.8175 もも５ - (2009/06/29(Mon) 21:26:07)

私の車は92年製造93年登録のM5中期モデルです。メーター内にハザード専用ラ
ンプというのはなく、ハザード点灯時はウィンカー点灯時に緑に光る矢印型の
ランプが左右同時に点灯するだけです。だからリレーの足が一本なくなってい
るんですね。

今回のトラブルの原因はリレー内部である事は間違いないのでしょう。ただ、
足が一本ない事に？と思っただけでしたが、なぞはめでたく解けた様です。イ
ワンさんBonbyさん、ありがとうございました。