バッテリーからのアーシング方法？

夏から冬になり燃費も向上してきました。
燃費向上にはかなり気を使っていて、いろいろ試しています。
走行１５万キロで、タイヤの太さ225で
現在燃費はリッター9ぐらいです。
で、普通は最初の段階でアーシングを行うと思うのですが
バッテリーがトランク内にあるためいつも
諦めていました。
どなたかアーシングを行っている方、線をどこ通して
エンジンルームまでもってきているのでしょうか？

Re:バッテリーからのアーシング方法？(1)

No.2509 みゅ〜 - (2005/11/03(Thu) 07:47:47)

スペアタイヤ格納スペースにある水抜き穴に通しています。アーシング線の太さに
制限はありますが...。
私の場合、BMWのアーシングを数多くやっていたshopに依頼（「アーシングお願い
っ」て丸投げ！）してやってもらい、効果もでているので、この位置から持ってい
くのはアーシング線の太さも含めて正解だと思います。
ちゃんと水抜きも出来てます。（スペアタイヤの格納スペースに水が溜まったりは
していません。）
その先、エンジンルームまでは、直径数mmの鋼管(?)が何本もでてますので、それ
にタイラップで固定して沿わせながら持っていっています。

Re:バッテリーからのアーシング方法？(2)

No.2511 トラベラー - (2005/11/03(Thu) 16:35:05)

こんにちは。

私もE36-328iセダン（右ハンドル）にアーシングを施しています。
私の場合は、トランク側から後部座席背もたれ裏のライン取り込み口
を通し、車室内左ドア側下部をはわせ、助手席側よりエンジンルーム
にグロメットを利用して貫通させています。

作業的には大がかりになりますが、線径の太さも十分取ることができ、
アースラインの劣化もあまり気にすることもなくなります。

Re:バッテリーからのアーシング方法？(3)

No.2514 94318i - (2005/11/03(Thu) 19:23:34)

な〜るほど、やはりそう簡単にはいかないみたいですねえ。
ジャッキアップして下に潜り込んでやってみます。