パワステオイルはＡＴＦ？

こんばんは、レフィノです。最近ハンドルを切るとウィーンとかブゥーンと
か車が唸るようになりました。どうもパワステオイルの減少が原因の様なの
ですが、私の車の場合オイル投入口の部分にＡＴＦと記入してあります。や
はりこの場合ＡＴＦが正解なのでしょうか？また、市販のＡＴＦを継ぎ足し
てもＯＫな物なのでしょうか？？ご経験の在る方どうかご教授下さい！お勧め
ＡＴＦがあればそれも教えていただければ幸いです！！

Re:パワステオイルはＡＴＦ？(1)

No.1707 sou - (2004/12/29(Wed) 07:54:28)

BMWのATFは専用ではないのでしょうか？　市販品のオイルと合致するものはあ
るのかな？
DⅡ、DⅢ、その他メーカー専用色々・・・。　まあ、ディーラーに聞くのが一
番です。

それと、市販の適当なオイルは他のオイルと互換性のあるように記載してます
が、メーカーはそんな事は知らないし、見てもいません。また、半化学合成も
出ているようですが、何故？今時なのか？　何故？化学合成でないのか？静観
必要です。どのATFも鉱物系です。

ATFは良いかもしれませんが、PSFとして使う場合には純正です。極端な物はホ
ンダの物で、ポンプの性能を考えての専用だそうです。他に使えても、他の物
は使えません・・。ミッションよりも、更に高圧です・・・。転打時の異音と
かの発生もあるそうです。

Re:パワステオイルはＡＴＦ？(2)

No.1708 モカ - (2004/12/29(Wed) 19:51:13)

先日、同じ経験を私もしました（2000−E39-525i)
ハンドルを切るとガーガーうるさいので近くのモータースで
日産のパワステOILを足しました（無料でした）
結果は良好でした（ウソみたいに静かになりました）

しかし後日、ホースからOILが滲んでいるのが気になり
ディーラーで２本のホースと留め金を交換しました
当然、OILは全部出てしまうので正規品の『ATF』に取り替えました
白い容器に赤い液体の『BMW純正ATF』でした

担当者いわく『よく故障するのでホースや留め金の在庫は常時
備えています』ということでした

約１時間の作業で1.8諭吉でした