インテークにアルミを巻くのは？
J - (2007/07/30(Mon) 19:58:56)どこかのサイトで、インテークパイプにアルミを巻いているのを見ました。あれって冷却の効果ってあるんですか？ どなたかレスお願いします。
Re:(1) No.2523 レーステック - (2007/07/30(Mon) 21:44:43)
どちらのサイトで何を見られたか詳細に分からないですので、きっちりとした
言及まではできませんが、チューニングにおいて、ごく一般的な手法とされて
いることとして、例えば、熱の影響を及ぼされたくない箇所へ耐熱テープを
張ったり、巻いたりはします。
インテークであれば、周囲からの熱により空気の体積や流れる量に影響を及ぼ
さないよう（出力に影響します）にされているのかもしれません。
他方、冷えないようにするための工夫もあります。
エキゾースト・マニフォールドにサーモ・バンテージ巻き、例えば、冬場の低
い気温が、空気の体積や流れに影響を及ぼし、結果として出力を落とすことの
ないようにすることです。
熱からの保護，熱が空気に及ぼす体積や流れの変化を考える、これらの具現策
です(^^)
ありがとうございます！自分が見たのは、エアクリーナーボックスの前のホースの部分と、後のセンサー直後の部分にアルミホイル？を巻き、さらにアルミの耐熱テープを巻いてあるものでした。効果があるのであれば簡単にできるのでやってみようと思いまして、、
Re:(3) No.2528 レーステック - (2007/07/31(Tue) 23:31:21)
エアクリーナーのバイピング系統に巻く、空気に熱を及ぼさず、より多くの空
気をエンジンへ流入したいとの意図でしょうか。
ただし、こうしたケースはあまり見ないですね(^^;)
その理由としては、これらのバイピングおよびエアクリーナーは、エンジルー
ム前部でフレッシュエアを取り入れやすく、かつ、熱の影響が受けにくい構造
が鑑みられているからです。
通常、これらの部分は、流入空気をよりスムースにということから、専用の樹
脂製ホースやアルミ製ホースが適用されるケースはあります。
BMWの場合、エアクリーナー関係の取り回しやボックスの形状等は、実によく
できていると言えます（中には競技車とも思えるレベルもあり）。
なお、こうしたテーピングの注意点としては、しっかり張ることです。
とかく熱の影響が変動したり、振動が加わる場所なので、剥がれ落ちて、影響
を及ぼさないすることが大切です。
チューニング、仕上げの美しさも大切な技術の一つと言えます。
レスありがとうございます！わかりました(^O^)ドレスアップ？の一つとしてやってみます☆
Re:(5) No.2530 レーステック - (2007/08/01(Wed) 19:42:43)
市販セダン、NA、無改造、一般走行、ならば、特段に必要ないと言えますが
＼(^^:;)
